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中国人有讨价还价的习惯，小到一根葱，大到买车。而日前，记者在东莞一些门户网站的汽车网站【总结图片论坛】上发现，出现了所谓的“砍价专业户”，帮助消费者砍价。但通过调查得知，这些专业户确实能拿到消费者买得起的价格，但本质上其实是一些二级经销商。
买卖双方不能面对面交易
日前，在几家专业网站的论坛上，记者发现了一篇“专业购车议价，买卖双方面对面直接交易”的帖子。通过帖子上的联系方式，记者联系上了公司负责人陈经理。据他介绍，只要车主提供车辆的品牌型号和目前了解到的最低价格，就可以帮你拿到更低的价格。陈经理说，“我们只收服务费，所以这项服务受到了很多消费者的欢迎。”
但记者发现，所谓的“买卖双方面对面直接交易”并没有真正实现买卖双方面对面的直接交易。议价公司不会与消费者一起去4S店为消费者议价砍价 汽车，服务费是议价公司最终向客户报出的价格与议价后的实际价格之间的差额。比如一款售价20万元的车型，客户的预期售价是19万元。通过议价公司议价，车价降到18万元，议价公司再以18.5万元的价格卖给客户。由此产生的500【总结图片论坛】0元差价就是服务费。为了证明它的真实性，先生。陈某还提供了一个成功案例中的买车地点。记者通过联系茶山一家比亚迪4S店的王先生了解到，情况确实如此砍价 汽车，但王先生也向记者透露，该公司其实只是一家二级网点。以降低价格。
“套袋公司”仍难成气候
虽然这些公司确实为消费者提供了好处，但做生意并不容易。陈经理告诉记者，“现在厂家降价的速度越来越快，降价的幅度越来越大，有的客户委托我们讲价，一边等着经销商降价，一边还拒不下单。”去买车。”
最让他们感到沮丧的是消费者信任问题。陈先生坦言，“在很多人看来，网络上的虚假信息太多，先是提心吊胆，不容易取信。议价公司也对汽车质量存有疑虑源，认为车价低，难免会出问题。” 陈先生颇为无奈地说，“其实消费者放心，我们的车也是4S店的。” （本文来源：