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进口车经销商集体降价:沃尔沃最多10万辆

沃尔沃XC90最高减10.02万元,V90CC最高减4.5万元。包括60系、40系的进口车型,价格都有不同程度的下调。]

记者 杨海燕 吴子业

“目前,我们还没有收到经销商层面降价的消息。” 上海沃尔沃4S店的一位店员告诉第一财经记者,这个月内肯定会有经销商层面的调价。如果现在订车,可以备注“降价后按政策执行”。

受汽车进口关税政策影响关税下调路虎降价,5月24日上午,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司(以下简称“沃尔沃”)发布公告称,将下调所有进口车型的厂商建议零售价。从现在开始销售。其中,沃尔沃XC90降幅最大达到10.02万元,V90CC降幅最大为4.5万元。包括60系、40系的进口车型,价格都有不同程度的下调。

同一天,JEEP和奔驰也发布了立即降价的消息。不过,经销商层面的反馈仍是“暂无具体规定”。一家4S店的销售人员告诉记者,由于车型涉及到进口配件关税下调路虎降价,部分奔驰国产车也进行了价格调整,优惠幅度从两三千不等。“最近,奔驰E级进行了数次调整。”

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5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,自7月1日起正式实施进口汽车关税减免,汽车零部件关税分别降低10%、10%、15%、20%、25%。到 6%。

同一天,特斯拉率先打响了“正式投降”的第一枪。

5月22日下午,全国特斯拉体验中心陆续接到调价指令,第一时间执行关税调整后的价格。虽然降价会对特斯拉的短期利润产生一定影响,但在中国汽车流通协会专家委员会委员李彦伟看来,特斯拉此举非常明智。

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李彦伟表示:“主要销售进口车的特斯拉,今年1-4月向终端用户交付了5158辆汽车,由于关税预期下降,销量同比下滑7.4%。6月是该季度特斯拉集中交付,对于整车这个重要节点,如果不提前提出降低关税的解决方案,特斯拉将损失一个半月的在华销量,这对特斯拉的半年报来说是灾难性的,并将直接影响其股价。”

对于保时捷来说,虽然官方调价要到6月初才会公布,但经销商层面的调价已经开始了。Macan等多款车型价格下调,抢占市场的意图明显。

降价的背后,是豪华车市场的激烈竞争。

今年以来,二线豪车市场的名次争夺异常激烈。在此之前,捷豹路虎一直是二线豪华品牌的No.1,但去年,捷豹路虎被凯迪拉克超越,在豪华车市场排名第五。今年以来,随着雷克萨斯销量的不断提升,捷豹路虎前四个月的销量再次被雷克萨斯超越,跌至第六位。

此前有观点认为,豪华车品牌关税下调的最大受益者可能是雷克萨斯,横向对比其他二线豪华车品牌,包括凯迪拉克、沃尔沃等,其国产车销量占比绝大多数捷豹路虎的国产车型也占总销量的50%以上,但在中国销售的雷克萨斯车型全部是进口车,这意味着雷克萨斯全系车型的价格都有下调空间。

ABB(奥迪、宝马、奔驰)和众多第二梯队的进口豪华车经销商此次调价,是否会对一直奉行“低价”战略的凯迪拉克构成重大挑战,还有待观察。中国市场之前。

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对于消费者来说,进口关税的降低无疑是一大利好。不过,虽然关税下调幅度可观,但消费者最终能获得多少价格优惠,仍取决于市场、经销商库存等综合因素。

李彦伟此前对第一财经记者表示,关税下调最终会反馈给市场。可能是经销商抽取一部分利润,将一部分利润让渡给消费者。不同的制造商也会有不同的操作规则,以确保制造商也能从中受益。

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