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“有车吗?有房吗?有6位数的定金吗?” 这是女性在约会时几乎总是问的三个标准问题。一方面捷达降价,现在的人们对物质生活的要求越来越高。另一方面,这些已经成为社会生存最基本的保障。房子和6位数的积蓄对于大多数90后来说确实是不小的压力。毕竟在这个时代,活着就是要每天努力工作。但是现在的车已经不像10年前那样只能远观不能玩了。

以前,在国产汽车品牌还没有崛起的时候,汽车的价格总是很高。一时间,只要有一辆车,不管是什么牌子的,都能在整个村子里扬眉吐气。现在这个时代,就算你买了奔驰、宝马,或许也没有那么高的回报率,主要原因是汽车价格普遍下降,同时人们的生活水平也在提高。自从我们国产品牌逐渐崛起后,各大合资品牌也开始纷纷降价。毕竟合资车能带来的性能和配置,我们国产品牌也能做到。如果价格更低,谁会选择昂贵的合资企业?. 因此,降价成为很多品牌在中国的生存之道。

但是由于我们国产品牌起步较晚,品质还有些不完善,有时候更多的人会选择比国产品牌贵几万的合资品牌。以最受欢迎的德国品牌为例。虽然价格贵了点,但论性能和操控,确实有很多国产车做不到,所以很多人会选择更成熟的德系品牌车。

德系品牌中除了大家耳熟能详的BBA,大众品牌在国内可以说是一枝独秀。在老一辈中,大众品牌的认同感很强。价格普遍比较高。对于月收入3/4千的人来说,大众是奢侈品。然而,市场的变化是任何人都无法控制的。曾经的豪车系列,现在月入4000,更何况是你这个大众。

这不,今年整个车市都比较低迷,大部分品牌都开始疯狂降价了。除了“千行一哥”提到的凯迪拉克,如今的大众品牌也加入了降价行列。今天“千星哥”就给大家说一说一汽-大众旗下全系车型的降价幅度。

第一名:迈腾

降价车型:280TSI DSG Comfort、330TSI DSG Leading、380TSI DSG Luxury

价格:186,100, 215,100, 244,100

降价幅度:25000-30000

迈腾是一汽-大众旗下最畅销的B级车。在市场上一直与雅阁、凯美瑞有着非常激烈的竞争。可以说三者的销量相差无几。迈腾在外观上一直保持着大众家族式的设计风格。可以说它和上汽的降价版帕萨特是孪生兄弟,也是一汽-大众的首款B级车。因此,论地位,迈腾绝对是佼佼者。一时间,迈腾变得一车难求,不得不加价买车。但是群众不管你有什么地位,当同级别的车价格比你低,服务比你好,他们就会立刻淘汰你。因此,降价是留住客户的最佳选择。

目前迈腾降价2.5万-3万元可以说是非常良心了,最终售价才15万多。要知道同级别的雅阁和凯美瑞的基础售价都在18万左右,所以迈腾这一次的促销和用户的吸引和留存才是实打实的。

第二款:速腾

降价车型:200TSI手动时尚款、280TSI DSG舒适款

售价:128,900、161,900

降价幅度:5000-10000元

速腾堪称大众良心。在紧凑型轿车中,速腾有着不可否认的优势。大众标准的外观对于一些老用户来说还是很有吸引力的。内饰标配LED光源,部分车型标配3个安全气囊,可选装两个安全气囊。高配版直接标配6气囊。,全系可开启全景天窗。

这么良心的配置加上合理的价格,速腾在大众中的销量也是非常不错的。6月份,它以17362辆的销量进入全车排行榜前15,可以说是有着辉煌的战绩。不过作为速腾的对手,轩逸的表现要好于速腾。上个月销量4万多台,直接排名第一。这样的对手压力真的不小捷达降价,降价是唯一的选择。

第三款:大众CC

降价车型:330TSI华严版、330TSI魅惑版、380TSI魅惑版

售价:246,800、262,800、279,800

降价幅度:3万-5万

大众cc是一汽-大众旗下最先进的中型车。酷似轿跑,帅气的外观一度被称为“最美大众”。内饰和它的兄弟迈腾很像,大气豪华。最低功率匹配2.0T 4缸涡轮增压发动机,功率分别为137kw和162kw。全系标配LED大灯、电动天窗、至少5个安全气囊。可以说配置还是相当丰富的。曾经是与奥迪A4L、宝马3系的核心竞争对手。

不过,大众cc似乎高估了自己,低估了对手。销量差距还是挺大的。上个月,大众cc销量接近2000台。奥迪A4L和宝马3系差不多是2-3倍。毕竟现在的豪车售价才20万多元,谁愿意花同样的价格去买一个大众品牌。所以,目前3万到5万的优惠对于大众cc来说还是比较合理的。此外,全新大众cc在外观和配置上都有所提升。希望在未来,大众cc也能打出出色的成绩。出来。

第四款:捷达

降价车型:1.4L手动风尚、1.4L手动舒适、1.5L手动风尚、1.5L自动风尚、1.5L自动舒适

价格:79,800, 90,800, 84,800, 94,800, 106,800

降价幅度:1.5元至2万元

捷达是大众系列的巅峰之作。对于80后用户来说,这款车可以说是陪伴了他们走过了无数的青春岁月。直到现在,大部分80后还是怀旧开着捷达。捷达于1991年12月5日首次在中国上市,至今已有28年。凭借良好的性能和低廉的价格,截至2019年底销量已超过400万台,可以说是无人能及的辉煌纪录。超过。

但即便如此,市场的竞争也不是基于历史,而是基于当下。不贵的捷达,也避免不了降价的命运。现在一辆手动捷达不到6万元,可以说是非常良心了。

第五段:探山

降价车型:2WD Comfort、4WD Luxury、4WD R-Line

售价:201,900、233,900、260,900

降价幅度:15000-25000

探岳是一款中型SUV。它不仅是一汽-大众最贵的SUV,也是一汽-大众最畅销的SUV。6月,探岳以13023辆的销量位列整个SUV销量榜前十。虽然和自家表弟途观相比有一定的差距,但也很不错了。之前的“千星哥”也写过一篇关于探月的介绍文章,有兴趣的可以多了解一下。

探岳的性能在外观、内饰和动力方面都具有明显的优势。它是一汽-大众的第二款SUV,直指中高端人群。事实证明,探岳没有让一汽失望。,每月近10,000辆的销量也给竞争对手本田CR-V带来了不小的压力。20万多的售价对于这样一个品牌来说还是比较合理的,但是当同级别的对手开始流血的时候,探岳自然是坐不住了,于是他也加入了降价的列车。

以上5款车型是一汽-大众最让人印象深刻的车型。德国出生的大众汽车自然会有很好的声誉。现在这样的促销价,你会动心吗?如果还有更多降价促销的机型,欢迎大家一起来洽谈。

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