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此前在申报信息中提前曝光的宝马3系，在没有征兆的情况下，突然被宝马发布。 而远在海外，前段时间宝马官方发布了全新3系的官图。 新车的种种信息也让准备入手宝马3系的车友们头疼不已。 虽然说买新车不买旧车，但在新车型上市前，现款车通常会有一定的优惠。 是继续等新3系还是买老3系？
今天我们主要从两个方面入手，看看哪个合适。 一是新3系要多久才能出新？ 二、3系的价格是多少？ 会不会减少！
新3系好在哪里？
放心！ 这次鼻孔没变大！预计9月到货
首先，从申报图中我们可以看到，新车的外观并没有采用宝马最新的设计语言，而是延续了现行的设计，换言之，并没有采用类似4系的大鼻孔（恭喜）。 从海外官方图片来看，国产宝马3系的设计应该和海外基本一致，在很多细节上有一些变化。
细节方面，首先，全新BMW 3系的LED大灯造型发生了变化。 日间行车灯的部分由原来的“天使眼”改成了倒钩状的“摆标”。 此外，如果选装了自适应大灯，内饰也会有蓝色的装饰。
回到申报信息，与海外版一样，全新3系采用了全新的M运动套件。 例如，中网首次采用点状镀铬饰条和蜂窝状进气口。 至于好看不好看宝马降价最新消息，看Smart就知道了。
全新3系取消了下方的独立前雾灯，预计将集成在大灯中。 原雾灯区两侧改为“L”型导风口，可将气流引导至制动系统，有利于散热，可进一步降低风阻。
跳过没有变化的车边，来到车尾。 新车的主要变化集中在后保险杠，整体设计也与车头相呼应。 下扰流扩散器的面积更大，几乎覆盖了整个后保险杠，外观也改成了梯形。 两侧的扰流鳍片和直立的反光板呼应了前导风板。 除了M运动套件的全新设计，海外车型还新增了两款灰色，分别是摩天灰和布鲁克林灰。 至于国内版本是否会加入这款摩天灰和布鲁克林灰，目前还不得而知。 .
与国内耀夜黑版类似，海外版也首次推出全车黑化的M Sport Pro运动套件。 不仅在外部使用了更多的黑漆配件，而且这个版本的刹车卡钳也变成了红色。
走进车内，从海外官图可以看出，新车采用了与宝马i4相同的设计，采用12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控曲面双屏设计，并将搭载最新的 iDrive 8 车辆系统。 空调控制区也进行了重新设计。 全车标配的三区恒温空调按键被取消，取而代之的是屏幕或语音控制。 更扁平的形状带来更简单的风格。
此外，“鸡腿”换挡杆换成了小尺寸换挡杆，iDrive旋钮依然保留，iDrive操作面板、驾驶模式选择、启停按钮集成在同一区域.
至于大家最关心的动力部分，全新宝马3系有了小幅度的提升。 新车继续搭载B48 2.0T发动机，并标配48V轻混系统。 其中，330i和330i xDrive车型将采用全新的涡轮增压系统，排气歧管将集成到气缸盖中。 这样做的好处是减少了排放，可以进一步提高散热效率。 数据方面，330车型的最大功率为200kW（272PS），而320和325车型搭载相同的副发动机，但最大功率被限制在128kW（174PS）和150kW（204PS），数据有很好的改善。
遗憾的是，中期改款的全新3系旅行车不会引入中国，只面向欧洲、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、台湾和香港市场。
总结起来，2023款宝马3系的升级就是外观小改款，内饰双屏加小电子挡杆，动力换新涡轮，数据小提升。 至于新3系的到货消息，跟销售人员沟通后，目前消息不多，暂时还不能下定论。 预计要到9月份才会有进一步的消息。
老款3系裸车降价？其实是日常操作
总价可以谈36.5万左右！ 7月提车
落地价：37.14万（广州）
325Li M运动夜版
来到大家最关心的价格问题，以目前最畅销的325LiM Sports Yaoye为例。 第一次面谈时，销售给了4万多元的优惠。 好像优惠挺大的。 详细聊了聊，售货员说这个价格还是有一定优惠的。 在他的权限范围内，他可以给出一万多的优惠，合计接近五万。
从报价来看，目前谈及的价格可以接近官方指导价36.5万元（不含贷款利息）。 当然，所给予的优惠只能通过选择按揭计划来给予。 如果选择一次性付款，就没有那么多优惠了。
贷款方面，从销售报价单可以看出，平时3000-5000元的理财手续费也免了，可以提供多种方案，比如0首付贷款、首付灵活、等额还本和兴趣等
除了价格优惠外，还有一些免费项目，比如玻璃贴膜、行车记录仪、地毯、送车包等，根据销售情况，可以进一步寻求其他项目。
工厂排产方面，目前产能略有不足。 如果马上下单，最快预定生产日期是6月20日开始生产，之后可能需要一到两个月的时间才能发货，最快7月底取货。 着急买车的朋友可以选择其他车型。 目前，曜夜版车型均为热销车型，大部分经销商都没有现车。 至于320车型，或者顶配四驱车型等，一些4S店也有少量现货。
不再减价
360度全景影像不漏
芯片短缺现在是一个老生常谈的话题。 早前购买宝马3系的车主，大多也被告知少了一些配置。 对于这个顾虑，销售人员给出的答复是，新批次的宝马3系将是新车型（即改款）后的新生产批次。 对于购买现成型号的用户，将恢复前几批缺少的配置，例如全景图像。 言下之意，新车价格无法回到今年年初的优惠价。
优惠5万能冲吗？
也许不会
首先需要说明的是，我国的南北市场和宝马的市场其实是有很大区别的。 在小编所在的南方市场，对宝马的喜爱程度肯定没有北方高。 相比之下，北方的朋友在购买宝马车型时享受到的优惠可能就没有南方那么大了。 因此，我们在网上看到，有不少朋友已经登陆了38万至9万元的宝马3系320Li M运动夜间版车型。 价格方面，需要结合当地实际情况，与经销商协商适当的优惠。
广州一家4S店的优惠力度看似很大很诱人，但其实了解BMW的人都对BMW的套路了如指掌。 回到公司，问了去年年底买车的同事。 落地的折扣也接近这个时候。 据网友反馈，拿到低价的人不少。 恰逢新机型发布，这个优惠幅度应该更大一些。 毕竟申报信息已经出炉宝马降价最新消息，新车进入正式量产阶段的日子也在逐渐临近。
为了清理零件库存等因素，通常越是临近新品上市，在现价的基础上应该会有更多优惠。 2023款宝马3系预计9月后上市。 不着急买车的朋友可以等到两三个月后再到店看看。 我相信会有更多的折扣。
宝马将在6月1日后提高大部分车型的价格
现款3系不受影响，新3系大概率涨价
前段时间，宝马官方宣布，从6月1日起，将上调部分国产和进口车型的官方建议零售价。 X4、5系进口标准轴版、6系GT，这些车型涨幅在1000-10100元之间，而国产宝马5系长轴和X3涨幅在2100-5000元之间。
但此次调价并非宝马今年首次提价。 今年4月2日，宝马宣布旗下部分车型涨价，幅度在1600-11000之间。 价格上涨的原因是芯片短缺和生产成本增加。 宝马选择将压力转嫁给消费者。
而我们这次的主角，现款宝马3系并没有受到6月份涨价的影响，也不在涨价之列。 同时，到店的新BMW车型的配置也不会缺失。 不过，虽然现在不涨，但2023款宝马3系的价格大概率会涨。 根据销量，暂时没有太多新消息。
总结
现在的3系还是值得抢的，不过还是等着看吧
综合以上探店价格和新3系的消息，综合来看，现款3系应该还有更大的优惠空间，但时机尚未到来。 不过，这只是个人片面的看法。 由于时间和地域的关系，全国各地的整体情况也不尽相同。 有兴趣购买的可以多多拜访经销商。 毕竟买东西货比三家是绝对没错的。 如果遇到业绩不达标或业务量不够的经销商或业务员（尤其是月底），通常可以获得更大的优惠。
网上开始传出宝马减配的消息。 比如某音乐作者和某老板说，他们发现宝马缺少前后碰撞传感器等问题。 目前，官方并未正面回应，我们将持续关注事件进展。 1亿元买车的车主可以静待进一步的消息，而打算买车的只能等着顺便等优惠了。 （图/文：太平洋汽车网柯凯文）
