自助下单地址（拼多多砍价，ks/qq/dy赞等业务）：点我进入
近期，国内成品油零售市场又出现了动荡。
记者从业内获悉，以中石化、中石油为首的一轮降价正在多地加油站上演，民营和社会加油站被迫跟进，引发市场份额的激烈争夺。
在业内人士看来，此举是受国内成品油供过于求、需求低迷、零售利润高，甚至共享单车火爆等多重因素影响。 此外，不排除与境外IPO前夕出售中石化销售公司有关。
多地打响汽柴油价格战
“5月以来，中石化、中石油的汽柴油零售价格战悄然打响，优惠幅度空前，多数在1元至1.5元/升之间。其中，山东、河南、浙江、广东等地的价格战打响了。”区域更大。” 行业机构金联创石油分析师王艳婷昨日对上交所记者表示。
记者从中石化获悉，集团旗下江苏石油分公司近日携手江苏省农机局，推出多项“助农惠农”举措，为数十万台农机具提供价格优惠约10%。
此外，德州市农机局与中石化德州石油分公司近日联合研究制定了“三夏”农机供油惠农政策：6月1日至15日，全市84家加油站0号A柴油每升优惠1元。
中石化安徽池州石油有限公司在市区几个较大的加油站实施“错峰加油优惠”活动，优惠幅度为每升0.3元左右。 统计显示，实施错峰加油后，95号汽油日均销量增长约20%，最高增幅达39.8%。
另据了解，近期山东淄博的部分中石化加油站每升优惠1.2元，竞争较为激烈的地方甚至每升优惠2.3元。 中石油加油站也不甘示弱，纷纷打出降价广告吸引顾客。
例如，中石油驻马店分公司所属加油站0号柴油直接打折； 中石油福建所属加油站推出微信支付随机立减等优惠措施。
值得注意的是，这是中石化多年来积极参与成品油销售价格战的罕见举措，且优惠力度大且持续时间长。 过去，作为国内成品油零售龙头的中石化，凭借加油站网络和油品质量优势，很少参与民营油站主导的价格战。
多重因素搅动成品油零售市场
“这是国内炼厂产能不断提升的结果。” 王艳婷告诉记者，截至目前，国内炼油厂产能已超过8亿吨，成品油供应量大幅上升。 但受市场低迷制约，下游需求整体表现不容乐观。 供需失衡给零售市场带来压力。
她表示，2017年，主体零售市场销量下滑明显，加大促销力度也是提升销量、抢占市场份额的有效途径之一。
高温天气袭来，户外作业受到影响，加上今年的休渔较往年延长了一个月，都抑制了柴油的需求。 另一方面，共享单车的推广应用也对汽油消费产生负面影响。
同时，当前零售板块正处于高利润的黄金时期，这使得成品油价格有更大的下调空间。 据金联创监测中石油中石化降价，5月国产92号汽油理论零售利润约为1906元/吨，柴油理论零售利润约为1456元/吨。 加油站的利润是可观的。 尽管激励措施不断增加，但它仍然有利可图。
另一位不愿透露姓名的券商研究员告诉记者，此次价格战的背景，首先是国内汽油表观需求累计同比增速首次转为负值，这明显不同于国内汽油表观需求同比增速。过去几年表观需求增长率在10%左右。 常态。 预计未来几年汽油需求增速将再上新台阶，国内成品油过剩压力将越来越大。 其次，去年进口原油使用权放开后中石油中石化降价，炼油厂摆脱了原料的束缚，开工率大幅提升，也大大增加了成品油在市场上的流通量，冲击市场. 此外，因国内外市场价差导致的广东、福建沿海成品油走私也成为影响成品油供需平衡的因素之一。
在他看来，随着未来几年民营炼油厂的大规模投产，国内成品油过剩问题将更加严重。
“据我们了解，中石化的价格战已经成功挤压了一些社会加油站的份额，导致后者上个月的销量下降了近40%。通过这一轮价格战，中石化让大家看到了自己的加油站品牌服务，区域位置的绝对优势也让人看到“两桶油”并不是大到不能翻身，参与市场竞争也不是没有可能，这证明其销售策略也可以更灵活的。” 研究人员说。
他还表示，此次降价不排除与中石化销售公司海外IPO前的销售有关。