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虽然前段时间深陷“维权”风波，但这并不影响发布新车的理想计划。理想L8于上月30日正式上市，具体交付时间可能定在11月左右。
与L9不同，L8的出现主要是为了取代长期存在的理想ONE冠军。既然是替代产品，新车在设计风格上自然采用了理想和最新的家族语言。
在前部，
封闭式格栅设计和两侧的分体式大灯组合在一起，看起来简约年轻，而后部的风格与前脸基本相同，当然直通式尾灯和梯形车牌区域设计还是显得有些不同。
从目前官方图片来看，内饰部分给我的惊喜感稍微少了一点，整体风格基本和L9差不多。大尺寸的中控屏、平底运动型方向盘、舒适的座椅等先进元素一应俱全。
这辆车是
还配备了丰富的智能音视频娱乐系统，可以说作为一款家用车，配置相当齐全。不过，考虑到其昂贵的售价，有这样的表现似乎并不奇怪。
在车身尺寸方面，理想L8的长、宽、高为5080mm*1995mm*1800mm，轴距超过3米，具体为3005mm，相比理想的ONE有了一定的提升，并且会有Pro和Max，5座和6座版本可供选择。
最后，我们来谈谈功率，理想的L8将使用与L9相同的1.5T增程系统，其最大功率为113kW，根据官方的说法，该系统在WLTC条件下可以实现7.7L/100km的最低充电油耗，相比之前理想的ONE 8.8L每100公里油耗， 确实可以节省很多燃料。
除了上述配置外，理想的L8还标配了四驱系统、空气悬架等先进配置，当然具体的驾驶体验只有在后续的试驾体验之后才能知道。
值得注意的是昂科威降价最新消息9万，早在日前，理想就宣布目前的Ideal ONE车型将停产，取而代之的是L8。这是品牌车型换代的正常运作，但没想到却引起了很多理想车主的不满。
究其原因昂科威降价最新消息9万，理想官方为了清理库存，对理想ONE采取了2万多的降价促销，违反了当时对购车车主承诺的“不停产、不降价”的保证，从而引发舆论愤怒。
虽然事后，理想
官方明确表示，新车的推出不会影响理想ONE的售后保障，这样的回答显然不能让车主满意。
所以这一次，理想官趁理想L8的发布，再次表明理想ONE车主将享受到和新车一样的售后服务，第一车主的终身保修权益不会有任何改变。
此外，Ideal将继续为车主提供软件服务和OTA升级服务，并在原有数据服务的基础上，连续三年每月增加20G的免费数据。在售后保障方面，官方还承诺将原厂配件的供货保证期延长至12年，足以满足大多数家庭的用车需求。
对此，不少网友调侃这个保证太虚假了，毕竟谁也不知道理想能不能撑12年。对于此前业主的赔偿要求，官方尚未回应。
有意思的是，力汽车今年二季度经营亏损已增至9.78亿元，净亏损创历史新高，达到6亿元。
所以，难怪网友们对理想的执着如此不安。