自助下单地址（拼多多砍价，ks/qq/dy赞等业务）：点我进入
【最满意的一点】进口发动机，原装进口，别管小日本产品多不多，但是小日本做的东西质量真的不错。 过了10万就没担心过发动机，其他配件质量也不错。 基本上什么都没改，轮胎真不错，普利司通，还没换，都快磨坏了，准备换了。
【最不满意的一点】坏座只能前后滑动，不能上下调节。 后排座椅的角度太不舒服了。 还有甲板。
【空间】可宽可大，后备箱大了点，就是头低了一点，后排空间小，就像坐皮卡一样。
【动力】很大，反正标称的就大了，就是烂变速箱不给力，怎么踩油门也跑不快，后悔买自动挡的，跑的慢比手动2.4还慢，想打人。
【操控】这么大的车，这么大的轮子，操控有点间接，习惯就好。 反正就是垃圾，说不定suv就是这样。
[油耗]天哪，简直是噩梦，感谢...
【最满意的一点】
Paladin 买的是二手的，已经停产了。 用了半年多了，买来就是为了出去玩。 有很多让我满意的地方。 外观硬朗帕拉丁越野车降价，非承载式车身结构大梁，分时四驱结构稳定，人工维护成本低，车身结构简单不复杂。 优点是这车不容易坏。 座椅柔软舒适，坐姿高，视线很好。 原车自带行李架和侧踏板，非常人性化，后期不用加装。
【最不满意的地方】
有相当多的不满。 虽然手动挡的保养成本更低，但是从2008年开始就只有手动挡了，只会开自动挡的人直接被挡在了门外。 KA24的老机虽然稳，但是2.4的排量，这台车还是明显力不从心，尤其是上坡的时候，没有四驱的我没有底气。 后钢板弹簧、后鼓式刹车等配置，可见车厂对这款车的态度。 另外，作为一款非承载式车身结构和大梁的越野车，想要将备胎藏在车底也不是什么难事。 而且还会影响...
【最满意的一点】越野性能！ Paladin是一款硬派越野车，采用非承载式车身，低速大扭矩发动机，手动变速箱，分动箱四驱，后整体桥钢板弹簧悬架。 它没有花哨的电子控制，纯机械传动机构，稳定性和可靠性极佳，其目的是越野。 事实证明，帕拉丁的越野性能同样出色。 十年来，圣骑士能够从容应对，穿越连绵的沙漠帕拉丁越野车降价，攀登险峻的高坡，闯过冰天雪地，踏过泥泞的沼泽。 场地。
【最不满意的地方】 1.接近角不够大，容易损坏前保险杠。 好在前保险杠很便宜，不到200元。 2、车灯用久了表面会老化开裂成磨砂面。 更换了一对新的大灯。
【空间】前后排空间充裕，后排可以整体放倒，与后备箱形成一个巨大的平面。 放上充气床，野外露营不用搭帐篷，不怕风吹雨打。
【动力】沙漠驾驶，2.4升发动机...