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《我有车》2017上海车展重磅车预告：现在地球人基本都知道宝马全新一代国产5系Li，代号G30，将在上海车展亮相，将于6月正式上线。 此外，全新别克君威也将亮相上海车展。 外观颠覆你对现款车型的所有印象。
◆ 全新BMW 5系长轴版
新车基于全新一代BMW 7系的CLAR后驱平台打造，所以大家可以把新5系看成是一个小7系。 以现款车型的定价区间和竞争对手的价格为参考，《我有车》给出的国产5系力长轴版相对合理的起步价为42.86万元。 （注：由于国内机型尚未出现，本文图片均为海外机型）
新5系的外观与开发中的7系一样。 除了大小不同，它们看起来太像了。 除非大家一起“找茬”，否则肉眼是不容易分辨的。 LED大灯的造型比现款更加成熟。 更有天使眼轮廓硬朗，科技感瞬间秒杀现款，LED日间行车灯镀铬饰条棱角分明，体现出的运动感散发出强烈的高级感。
侧面来看，新5系与现款车型大致相似，但更具运动感，比如翼子板上的导流口，让整车看起来文武双全，双翼的轮廓腰线也比较明显，有着无数的横梁，这侧面造型真的是帅到不行。 尾灯的体积也变大了，LED灯带让整车的辨识度很高，远看也能看到。 哟，前面来了新5系！ 后保险杠的设计也非常运动。 双出排气中间的镀铬条也是高配车型的标志，只是后吼的造型不够运动。 我不喜欢这里。 希望国内的版本能改一下。
内饰依旧是我们熟悉的宝马风格。 太传统了，根本跟不上时代。 再看新E级的两块液晶大屏，更有档次。 难怪卖得这么好！ 三个方向盘不够运动，没有一个是平底的。 让我给一个中立的评论。 “大鸡腿”式电子挡把体现了BMW追求驾驶乐趣的决心。 皮革仪表板和镀铬/木质材料的混合使汽车内部非常优雅。 看来宝马是想把运动和豪华结合起来。 ，但不如梅赛德斯-奔驰成功。 10.25英寸悬浮式中控屏提供导航、娱乐等诸多功能。 中控和门板上有LED氛围灯，可以营造夜晚的浪漫氛围。 此外，全车具备WiFi功能。
座椅面料采用菱形花纹搭配真皮缝线，略显奢华。 据称，全新5系的座椅还隐藏着黑科技，可以感应车内乘员的体温来智能调节按摩和通风功能。 “大驴”钱包也可以自带震动！ 新车的iDrive6.0车载系统不仅支持智能语音识别，还能听懂你的手势。 这是从7系转移到5系的又一黑科技。 这是一个很大的赞许。 不用说话就能玩人工智能，除了宝马，还有谁？ ！
全新5系搭载B系2.0T/3.0T两款涡轮增压发动机。 2.0T低功率版最大功率225马力（165kW），高功率版最大功率253马力（185kW），3.0T最大功率342马力（250kW） )，与之匹配的是宝马与采埃孚联合研发的8速手自一体变速箱。 动力总成采用轻质材料宝马5系换代降价，整车重量减轻100KG，对降低油耗有很大帮助。 CLAR 为轻量级平台又做了一次。
5087x1868x1500（1490）mm，全新国产BMW 5系Li的车身尺寸变得更大，比现款车型长32mm、宽8mm，并且根据选装空气悬架车型，高度降低1mm或升高9mm。 轴距虽然比海外版长了133mm，但还是和现款5系Li一样3108mm（海外版5系换装后只长了7mm），绝对够用！
◆ 全新别克君威
众所周知，别克君威和欧宝Insignia是一对异姓兄弟。 外观上只有一个标志不同。 来自欧宝的欧洲设计狮让君威更加时尚，换装后明显不同。 新车采用1.5T/2.0T发动机，未来还会有1.8L混动版本，与新款君越基本相同。 结合现款车型的定价区间和竞争对手的价格，《我有车》给出的国产别克君威20T的合理起步价为17.89万元。 当然，如果上汽通用能够与时俱进，16.99万元的售价会更加接地气！
全新一代君威继承了欧宝的优秀基因，这颜值在别克家族中也不算低。 与现在的标志相比，两侧多了两个上翘的小胡子。 看样子是要起飞了，还是双飞啊！ 钩形的LED日间行车灯十分犀利，矩阵式LED大灯的组合让车头看起来十分冷峻，而红色的尾灯则透出轻蔑的眼神。 上汽通用迎合本土观众的使用习惯，在海外版的基础上，将颇具运动感的两厢设计换成了国人喜爱的三厢版，让运动达人变身沉稳的中年大叔。 新车三围为4902x1863x1456mm，轴距为2829mm。 与现款车型相比，长宽高分别增加了38mm、7mm和68mm，高度降低了38mm。 这个比例其实更像是轿跑。
换代后的君威内饰感觉比老款好很多，但和君越放在一起就好像是同款车型。 毕竟大家对君越的内饰还是比较认可的。 同学们多学点肯定不是问题。 这就是所谓的传承与血统的巧思。 中控屏算是一个硬指标，宁大勿小绝对是个不错的套路。 上下配色，穿插的木纹装饰，听上去舒适奢华，实则老土。 定位运动的君威肯定是三幅式多功能方向盘，只是尺寸大了点。
上汽通用的套路，必然是搭载了更加成熟的动力总成。 预计全新君威28T车型将搭载2.0T发动机+6AT变速箱宝马5系换代降价，20T搭载1.5T+7速双离合。 大家梦寐以求的9AT变速箱，这一次恐怕是做不到了。 ，但迟早会来。
在这个级别的对手中，君威一直口碑不错，但想要突破帕萨特、迈腾这样的老司机，并不容易。 毕竟火爆的剧情确实能卖钱，销量一直遥遥领先。 大众将双离合技术发扬光大了很多年，感觉别克的改变有点像以石打石，但谁胜谁负还不一定。 这就需要更多的看家本领（比如9AT）来扭转局面，力争KO每一个对手。
《我有车》总结：像新5系这样的智能豪车，必须知内外兼修，在打造整车科技感的同时提升自身品质。 不过，北京奔驰E级长轴版的起售价已经定在了43.68万元。 折扣还是挺可观的； 全新一代君威在外观和内饰方面都发生了翻天覆地的变化。 1.5T排量的经济效益和2.0T带来的激情，提供了更多的选择。 更多原创新车/降价行情报道，请第一时间关注“我有车”自媒体号，获取第一手买车用车资讯！