自助下单地址（拼多多砍价，ks/qq/dy赞等业务）：点我进入
中国质量新闻网（实习生徐天云）2019年最大的民生热点是什么？ 减少费用和税收！ 根据今年两届政府工作报告的内容，以制造业减税为核心的增值税成为本次减税降费的重点。
为贯彻落实党中央、国务院减税降费决策部署，3月20日，财政部、国家税务总局、海关总署联合发布《公告》 《关于深化增值税改革有关事项的通知》指出，自2019年4月1日起，我国增值税减税率政策将正式实施，制造业增值税税率将从 16% 减少到 13%。 受此政策影响，不少车企纷纷降价，车企迎来新一波“降价”。
什么是增值税？ 它将如何影响汽车行业？
增值税是对货物在流通过程中产生的增值额作为计税依据征收的流转税。 通俗地说，可以理解为A手上有十吨铁矿石，加工生产铁锭后卖给B，此时由于增值，需要缴纳增值税被征收。 如果A直接将铁矿石高价卖给B，只是改变了铁矿石的价格降价对汽车消费影响论文降价对汽车消费影响论文，并没有改变铁矿石的价值，所以不需要征收增值税。
由于汽车是由多个零件组成的，每个零件在加工过程中都是一个改变产品价值的过程，而用零件制造汽车的过程又是另一个改变产品价值的过程。 因此，增值税的减免可以为企业降低一些成本。
增值税对汽车的影响示意图
不仅如此，对于售后市场，除了需要征收增值税的必要更换件外，润滑油、冷却液等都需要进行二次加工，因此润滑油、冷却液也要缴纳增值税。 正因为如此，增值税的下调也可以降低零件、润滑油和冷却液制造商在售后市场的部分成本。
对消费者的影响，购车和用车成本将有效降低
由于增值税下调可以降低车企的部分成本，因此可以降低车辆指导价。 自3月15日起，多个豪华车品牌相继下调了指导价。 其中，奔驰最高降幅6.4万元，宝马最高降幅6万元，奥迪最高降幅5.5万元，捷豹路虎最高降幅8.5万元。 一些合资品牌也纷纷效仿，也采取了下调指导价的措施。
不仅如此，随着汽车后市场零部件、润滑油和冷却液厂商成本的下降，汽车后市场产品的价格也会随之下降。 消费者可以有效降低购买、使用和保养汽车的成本。
对市场的影响能否刺激消费？
其实，此次增值税下调并非首次。 2018年5月，我国对制造业等行业的增值税税率进行了一定程度的下调。 但当时对汽车销量并没有起到任何拉动作用，2018年汽车销量反而出现负增长。 因此，国家财政部门在延长的一年内再次下调增值税，希望能改变汽车销量负增长的趋势。
目前，已有多家车企在政策实施前宣布调价。 更多的希望是通过降价来吸引消费者的眼球，从而增加销量。 但由于此前送车下乡、购置税减半等政策刺激消费，我国汽车市场呈现消费透支状态，大部分汽车消费者提前购车。 拥有超过3.2亿的庞大汽车保有量，要让汽车销量再次增长并非易事。
在2018年和2019年1、2月整体销量负增长的情况下，各品牌所谓的“迎合政策”，其实是一种变相的营销。 人们常说“金九银十购车季”，但就目前的情况来看，销量负增长导致的经销商库存积压压力倍增，2019年成为购车最佳时机。