外贸跨境推广引流软件-多多跨境打造全球品牌,全托管模式驶出新航道

近两年来,蔡芬军打压了一个仓库的货物,损失了7、800万元。

在广东海珠从事女装生产十几年的蔡芬君可以说是经历了中国女装整个发展历程的“老手”。 从国内品牌代工到海外贸易,蔡芬君都做到了。 最好的时候,工厂有80名工人,日均生产能力为3000至5000件。

美好的时光并没有持续多久。 由于全球疫情肆虐,业务大幅下滑,导致仓库积压。 很多货想卖也卖不出去,只能在手里发霉。 蔡奋军每天看着几十个人的工资支出,心里有些担心。

一向以胆大包天着称的蔡奋军咬紧牙关,将目光投向了新推出的多多跨境。

事实上,作为中国女装行业的资深人士,蔡芬君一开始并不看好“新数字外贸”:“以前传统外贸就是这样,海外订单来的时候,我报价18元, “等工厂立即报价17元。因为利润一直很薄弱,而且很多传统订单在业内也被称为地摊外贸。”

但为了尽快发货,摆脱仓库积压,蔡奋军主动降价。 没想到,出现了很多受欢迎的款式,并且一直畅销至今。 即使在夏季女装淡季,目前日均订单量也能达到2000单。

蔡奋军甚至预测,今年国庆后的服装旺季,正常情况下日均能达到1万件。

像蔡芬君这样的例子还有很多,这引发了一个问题:为什么同样的外贸业务,多多跨境与传统外贸差距如此之大? 运营十几年的工厂能否迅速起死回生?

最重要的是,多多跨境作为新型数字外贸,降低了外贸门槛,拓宽了订单渠道,助力品牌培育,让更多中小外贸企业“轻松”拥抱国际市场。

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全托管模式,厂家回归自卖

跨境电商并不是一个新概念,也不是一个新故事。 无论是近20年深耕的亚马逊,还是近年来的TikTok、阿里巴巴、速卖通、Shopee等海外大公司,都以新的方式运用跨境电商。 。

然而,无论花招有多少,中小厂商仍然面临着“信息茧”。 他们对平台运营、账户维护、物流库存等运营问题还处于一无所知的阶段,最常见的问题就是卖货难。 面对信息时代,习惯了生产工作的中小制造商很难大规模搬到线上。

为了从根本上解决传统贸易的弊端,多多跨境让国内制造商无需等待客户下订单或精心维护与客户的关系。 多多跨境推出“全托管模式”,为海外制造商提供全方位的基础设施服务,包括国内仓储、跨境物流和售后服务,为制造企业打通“全链路”跨境渠道。

也就是说,厂家只需将货物运送到多多指定的跨境仓库,其他运营工作如网站流量、跨境物流、法律服务等全部由平台处理。 解决了制造商不熟悉海外市场的痛点,大大提高了他们的议价能力。

在多多跨境全托管模式的支持下,在佛山开服装厂的杨勇成为第一个吃螃蟹的幸运者。

工厂现有员工200余人,日均产能约10000件。 杨勇从2014年开始接触海外外贸订单,虽然当时外贸规模较大,但风险因素也较大。 甚至有的海外客户只支付了预付款。 杨勇的货物运到国外后,客户直接跑了,40万元货款至今还没有退回。

这种现象对于外贸商来说其实很常见。 海外企业一旦跑路,其权益就很难维权。

跨境电商时代,外贸业务更加难做。 作为传统厂商,杨勇当时的跨界模式非常不友好。 “当时的模式要求厂家负责独立运营,但厂商始终负责生产,他们不知道如何在电商上卖货、购买流量、如何获取资源。” Duo跨境出口每天超过30万个包裹,日均货物重量约500吨。胡泽强摄▕

去年11月,杨勇听说了多多跨境平台的“全托管模式”,并开设了一家商店。 杨勇发现,多多的跨境“全程托管模式”正好弥补了工厂卖家的经营劣势。 工厂可以直接接触消费者,实时跟踪市场动态,但无需负责前端运营。 只需要按时交付产品并支付补货费用即可。 只要保持库存充足,最大限度地发挥生产端的优势。

“自从接触跨境以来,多多跨境是成长最快的平台。现在我还很遗憾自己认识得比较晚。如果早两个月,效果会更好。”

与传统外贸相比,多多跨境还款有保障,您再也不用担心海外企业跑路的风险。 同时,账期太短,杨勇几乎忽略了这个问题,更多地想着让资金尽快流转,把业务做大。

促销、售后、客服全部由多多跨境完成,节省人力、物力,让厂家集中精力提升产品品质、升级产品款式、专注卖货。

目前,杨勇的研发和工厂正在设计带有南瓜和涂鸦元素的服装,为万圣节和圣诞节销售做准备。 “以前我们是给别人供货,那是别人的事,现在是我们自己的事,动机完全不一样了。” 摆脱OEM,培育自主品牌。

除了用全托管模式改变传统外贸,多多跨境也在改变外贸货值“低”的问题。

利用模式创新,我们不再让中国传统工厂继续“贴牌”,而是帮助制造工厂培育自己的品牌,抓住价值链的核心,让中国人有机会赚外国人的钱。

在中国传统的外贸模式中,整个价值链的核心都掌握在别人手中。 尽管中国工厂做的制造工作最多、最辛苦,但产业链上的大部分利润都被渠道和品牌瓜分了。

出现最多的贴牌模式是浙江义乌的厂家。 过去,义乌老一辈企业主根本没有品牌意识。 最常见的商业模式就是打开工厂大门,等待陆续的国外订单。

随着疫情时代的到来,这种传统的经营方式逐渐站不住脚。 企业订单量迅速下降不到一半,无法支撑工人和工厂。 从“产品出口”加工方式到“品牌出口”,必须打造自己的品牌。

滕先生是义乌一家名为Rigatmat的瑜伽裤生产商的老板,该公司主要供应美国的瑜伽爱好者。

近年来,随着lululemon的走红,瑜伽裤成为热门运动单品,让lululemon的净收入在2022年达到81亿美元。但在义乌,很多国产瑜伽裤的品质丝毫不亚于国内的lululemon。千元价位段,但价格仅为其五分之一。

从创立瑜伽裤品牌之初,滕先生就决定从事跨境电商业务,把瑜伽裤卖到海外,从外国人身上赚钱。

但在钱赚到之前,还有麻烦。 在很多跨境电商平台上,要么要求滕先生自己花钱推广产品,资金回笼太慢,要么订单量太小,越做越多。失去; 他们甚至鼓励同行竞争,不断压低价格,导致利润率极低。 。

即便是一条15元的裤子也只能赚3元,但竞争对手却直接将价格降到了14元。

但滕先生并不想降低成本,成为以低价拉动销量的“代工”,也不想成为下一个lululemon代工。 相反,他希望拥有自己的品牌,并继续在一个有增长前景的平台上运营。 经营,成为真正的“义乌制造商”。 目前,多界已在广州、佛山、清远、肇庆等地租赁仓库超过150万平方米,投资超亿元建设智能立体仓库、分拣包装设备。朱峰 摄▕

同样,打造新型供应链关系、帮助制造工厂积极发挥工贸优势、拓展市场空间、培育自主品牌也是多多跨境的核心方向。 在多多跨境的支持下,滕先生和他的Rigatmat品牌开始具备了在全球市场不断试错的能力。

多多跨境赋予的运营能力,可以通过小批量、多次、快速响应的灵活供应模式,识别并聚合不同国家市场的消费者需求。 Rigatmat只需要推出新产品、测试模型、试错即可。 一旦平台反映的数据优秀,有爆款潜力,他就会快速补货。

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另一方面,多多的跨境零佣金、境内收款、即时销售等平台机制外贸跨境推广引流软件,为企业出海降低成本、增加安全感。

以前在其他电商平台上,成本太高。 滕先生最多只能列出十多个类别,他不敢尝试和犯错。 现在他在多多跨境上架了48个产品链接,是之前其他平台的五倍。 Rigatmat店已有7200多名回头客,好评达到4.7星。

国内瑜伽裤新品牌正在崛起。

从源头把控品质

海关数据显示,我国跨境电商出口从2019年的7981亿元大幅增长至2022年的1.55万亿元,规模快速增长,结构优化也是必由之路。

多多海外支持计划实施近一年来,多多跨境支持计划已覆盖食品、日化以外的全品类,深入国内100多个工业区,帮助超过10000家工厂成功出海,达成20多个国家和地区。 的消费者。 以美国市场为例,线上SKU数量已超过200万个,预计今年将达到400万个品类。 目前,多多跨境出口每天超过30万个包裹,日均货物重量约500吨。

多多跨境渗透广东、浙江、山东、安徽等地100多个制造业产业带,将优质制造业产品推广到北美、大洋洲、欧洲、亚洲等地20多个国家。

能够占领如此多的市场外贸跨境推广引流软件,依赖于众多制造商的跨界聚集和整合,而这些制造商都来自全国优秀的产业带,以及高效供应链带来的多元化品类供应。 另一方面,也来自多多跨境对产品品质的严格把控。

据锌财经了解,虽然全托管模式不需要厂家处理售后问题,但如果产品在进入多多跨境仓之前出现质量问题,产品就会被退回,更不用说进入海外了。

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目前,多多跨境在美国上线的SKU已超过200万个。胡泽强 摄▕

例如,义乌某帽子生产企业在帽子进入多多跨境仓库前,需要检查线头、可洗成分、帽子成分等。 而且由于国外消费者的头围较大,工厂需要提前调整头围。

来自浙江台州临海的一家眼镜生产企业,在将产品放入多多跨境仓库前,还添加了一些高档配件,如礼袋、外盒、内盒、拉链盒,以及眼镜布、螺丝刀、偏光测试等。卡片等物体。 这样,国外消费者收到眼镜后就会觉得眼镜质量上乘。

在很多国外消费者眼中,多多跨境提供高品质、高性价比的中国制造产品,给国外消费者带来了实实在在的实惠。

目前,多多跨境已逐步进入美国主流市场,并已入选谷歌推荐APP名单。 消费者的评价非常积极。 他们用“Everyday's Black Friday(天天都是黑色星期五特卖)”、“I Feel so rich”“I Feel like a Billionaire(我感觉非常富有,我感觉自己像个亿万富翁)”等评论来表达自己的喜爱多多跨境。

可见,高品质要求是赢得市场的最佳途径。

为消费者提供高品质、高性价比的中国制造,给消费者带来实惠。 国际市场也真切地看到,中国制造的质量比大家想象的要好得多,国际竞争力也强得多。 只有多多跨境有这么高的回购量,这么快的增长。 这也是多多跨境成功的最大原因。

精打细算产品、让品牌享誉全球也是每个厂家的终极愿望,而像多多跨境这样的全托管平台正在成为出海的新渠道,吸引了更多的中小厂家。中国的各个产业带。

本文来自锌财经