交互设计app软件-多品牌手机终端无感连接,飞凡巴赫数字生态叫板“鸿蒙”

我们在开车的时候经常会遇到这样的场景。 家人或朋友通过手机发送地址,但我们必须通过语音或打字进入汽车导航。 当遇到不熟悉的地名时,我们常常会犯难甚至出错,影响智慧出行体验。 如果有办法,当手机接收到地址时,只需轻轻一弹,地址就可以直接同步到汽车导航上。 这听起来像是科幻大片中的情节吗? 事实上,这只是两天前发生的事情,这种改变我们生活的智能技术已经触手可及。

在8月25日成都车展举办的飞帆巴赫座舱数字生态大会上,飞帆汽车用户开发总经理刘晨在台上展示了​​飞帆巴赫数字生态系统新增的“飞翔”智慧流通。 功能一出,全场爆发出阵阵惊叹声……而更让全场鼓掌的是,飞凡巴赫座舱数字生态还实现了多个品牌手机、车机的高速无感融合,意味着无论您使用的是OPPO、VIVO还是小米手机,无需更换手机,即可享受兼容性极佳的飞凡新一代智能互联座舱体验。 这无疑是业界首个打破手机品牌界限的车联一体化解决方案。

飞帆CEO吴冰(右)与OPPO副总裁吴恒刚(左)在飞帆F7内合影,展示联合研发成果

据悉,上汽集团与OPPO联合推出的基于飞帆捷智互联技术的飞帆巴赫座舱数字生态将于今年第四季度正式向用户推出,未来将兼容更多品牌的智能终端。 此外,除了巴赫座舱数字生态系统发布外交互设计app软件,飞帆汽车还同步宣布全国推出F7“限量巨献季”限时政策。 如果您在成都车展订车,将有机会成为OPPO旗舰手机FIND N3 FLIP等的独家用户。

飞帆打造真正的汽车智能座舱发展之路

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通过手机软件提升手机使用体验,似乎已经成为“新四化”浪潮下汽车行业的发展共识。 甚至有企业表示,没有移动软件赋能的汽车厂商未来会逐渐落后。

其实,如果你对近年来的汽车行业稍有了解,就会知道这种看似夸张的说法并非空穴来风。

如今,智能手机已经成为人们生活中不可或缺的智能终端。 与此同时,随着新能源汽车在电动化、智能化、网联化方面的快速迭代,智能汽车逐渐演变成为继手机之后使用率较高的设备。 出行智能终端。 在实际应用场景中,当务之急是通过两大智能终端的深度融合,打造以用户为中心的全场景智能互联生态系统,为用户开启互联智能舱的舒适体验新时代。

然而,从CarPlay到魅族FLYME再到时下流行的吊顶系统“鸿蒙”,几乎所有品牌都聚焦在自己的闭环上寻求突破创新。 这样做的结果是用户对汽车和机器的依赖度不高。 许多用户仍然在车内巨大的中控屏幕旁边放置手机支架,以使用智能手机播放音乐和导航。

一方面,很多汽车系统不流畅、难用; 另一方面,用户平均每天使用智能手机的时间超过5小时,很大一部分信息共享和数据交换都是通过手机完成的。 从手机到车载电脑,不再只是习惯的问题,而是需要时间和经验成本来支撑。

因此,汽车的智能座舱不仅仅是中控大屏+Android。 用户不需要主动去适应汽车的功能和逻辑。 这是智能座舱未来的发展方向。 飞凡巴赫数字生态系统的发布,似乎让人们看到了真正的汽车智能座舱的未来发展路径。

超强兼容,无感连接多品牌手机终端

飞帆巴赫座舱数字生态系统的建立,是飞帆极智舒适科技的又一重大进步,也是智能汽车与智能手机融合的“新模式”。 座舱不仅在系统层面实现了智能汽车与智能终端的深度融合,让不同品牌、不同型号、不同系统的手机设备开放可访问; 当用户进入车内时,它还可以快速自动识别智能手机和其他智能手机。 设备同步连接。 首次适配完成后,整个过程无需点击或操作,无缝、高速。 当两端设备需要数据传输时,基于生态域高速协议,最快传输速度876Mbps,大带宽互联,丝滑流畅; 稳定的网络连接使得6小时掉线率远低于千分之一。

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为了让用户上车后能够从手机无缝切换到汽车、电脑,飞凡巴赫座舱数字生态系统通过飞凡九智互联技术打通了两者之间的数据交互。 手机应用程序与本机汽车和计算机应用程序一样,通常都集成到汽车中。 车机桌面智能适应分辨率,车机大屏操作体验流畅流畅。 所有转移的应用账户都是一致的,并且根据大数据提炼出的用户偏好被同时保留和复制,最大限度地提高用户友好的粒度。

基于对移动出行场景中智能设备经常闲置的洞察,飞凡极智互联技术还可以成功利用智能终端的芯片算力,通过双端系统叠加飞凡巴赫座舱上搭载的8155芯片的算力。级集成。 该软件突破了智能舱算力天花板,进一步激发飞帆RISING MAX 3+1屏霸的硬件优势,为用户打造不断进化的舒适体验。 在双端算力叠加的支持下,车载应用数量瞬间叠加。 第一阶段支持16个新的热门应用,未来还会支持更多应用。

在车内视听娱乐场景中,飞凡巴赫座舱数字生态系统还将新增多达8个视频应用和3个音频应用。 用户可以根据自己的喜好自由选择观看视频,例如腾讯、爱奇艺、哔哩哔哩、抖音等。 、快手、斗鱼直播等应用。 针对临时办公需求,还新增了腾讯会议、飞书、今日头条等热门办公和新闻应用。

以舒适之名开启第二轮产品价值重塑

今年3月的发布会上,飞帆F7以其极具诚意和竞争力的价格,引领了新能源汽车行业的价值重塑。 全方位的舒适性提升不仅包括飞凡巴赫座舱数字生态,还让消费者以更舒心的价格获得触手可及的舒适体验。

成都车展上,以舒适为名,再次启动新一轮的价值重塑。 8月25日起,飞帆F7正式推出“限时大促季”限时政策。 全国用户购车即可享受现车。 车价即刻立减最高新台币2万元,选配50%折扣的选配装备可立即立减最高新台币1.2万元。 价值3万元的RISING PILOT全集成高端智能驾驶系统软件包终身免费,购车同时享受限时理财礼、限时流量礼、无忧礼等多重福利。 此外,成都车展前100名下单飞凡汽车的用户,即可首批成为OPPO即将推出的折叠旗舰Find N3 Flip的专属用户,并有机会成为飞凡巴赫数字生态BETA体验官。第一次。

不仅如此,为了真正回馈每一位用户的陪伴,飞帆还同步推出“飞帆宠迷季”,为现有车主新增一年飞帆代步车服务权益、双倍推荐购车赠品等多重福利。

面对汽车市场已经成为常态的价格战,选择不断刷新高价值的产品体验成为有责任的企业的明智选择。 非凡汽车采取的“产品升级+限时优惠”的做法,无疑向外界传达了其在“价值战”中占据主动的决心,以产品的“高颜值”直击消费者痛点。

据相关调查显示,新能源汽车时代,除了安全这一难以逾越的底线外,智能座舱已经超越动力、空间、价格和外观等交互设计app软件,成为排名第二的购车决策因素。 这也是为什么越来越多的车企将智能座舱作为差异化竞争优势的原因。

总结

高端纯电动市场竞争日趋激烈,打造差异化竞争优势成为突围的关键。 无论是技术层面的鸿蒙还是flyme,大家都在探索万物互联的发展路径,希望实现更广阔的生态闭环; 而对于消费者来说,他们将走在各种智能移动终端的“全家桶”之路上。 越走越远。 今天飞凡所说的“打破系统壁垒,不选手机,不选系统”或许才是实现真正全面融合的第一步。

而如果说赛勒斯与华为的深度合作算是车联网行业史上首次以车机系统作为新车型的核心卖点来带动销量的话; 那么飞帆F7有望凭借“巴赫座舱数字生态系统”成为30万元中大型豪华纯电动汽车市场的一匹黑马。