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[介绍]
为了价格，有打架吗？
来源 | 济州网
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中国是全球最大的汽车市场，2018年出现28年来的首次下滑，2019年1月销量连续七个月下滑。业内预测，2月份中国车市仍将经历与南方天气一样的寒冷天气。
随之而来的是降价。
路虎优惠几十万，捷豹XJ优惠20万，沃尔沃优惠几十万，阿尔法罗密欧优惠40%。这波降价的幅度、范围和效果都是史无前例的。
济州网编辑部决定集体出动，看看车市到底怎么了。我们走访了上海近30家不同品牌的4S店，从中挑选了18家给我们的读者。
1.奢侈品牌
奥迪4S店
上海凯龙汽车贸易有限公司
一进大厅，在狭窄的展示区最显眼的位置，停着一台全新的白色A6L。不是周末，但来看新A6L的人不少于三批，不得不排队体验。车菊君询问后得知新车没有优惠，需要1-2个月的时间。新车上市很正常，但车菊君强烈建议准车主稍等，这是我们的老传统。
坐在全新A6L上，印象比外观更深刻。三块液晶屏的所谓虚拟座舱无疑是整车的亮点。简单体验后发现，无论是显示内容，还是触摸屏的触感，还是整车的豪华气息，奥迪在这一轮都拿下了BB。
老款A6L现在打折7万，顶楼隐藏的Q3、A4L等畅销车型一般打折4万-5万。
宝马4S店
上海市普陀区红柳路233号
一进普陀区的这家宝马4S店，没想到平日里的顾客会这么多，难怪宝马这几年销量一路攀升。而如果没有访客登记，无论谁进店，销售顾问都懒得回答。
所以完成注册后，车聚君直接去看了3系——像我这样爱开车的人，当然是看标准车桥了。和售后聊了聊，发现目前的3系处于停产清仓状态，新的G20代3系将在5、6月份上市。
店里只剩下三款标准轴版3系，全是白色，少了车菊君喜欢的蓝色。不过现金折扣非常可观，基本都是20%的折扣在售。以车聚君当时看的320i豪华版为例，综合优惠达到6.9万，30万以内可以落地，贷款比全款还便宜。2000多，明显是鼓励贷款赚取手续费。
这家宝马店很大，采用全通式布局。一侧是展示区，另一侧是办公区。新车和官方认证的二手车分开展示，非常引人注目。
捷豹路虎4S店
上海天华汽车销售有限公司
一个汽车品牌的受欢迎程度与其店员的热情成反比。路虎就是一个很好的例子。去年去的哪家捷豹路虎店是一个冷冰冰的小哥哥小姐姐。一进吴中路店，都是热情的小姐姐，但是陈列室的人气却和奥迪形成了鲜明的对比。进门，左手是“豹”，右手是“虎”。车辆阵容强大，客户相对冷清。
吴中路店的国内极光和Discovery神行都有10万+的优惠，接近成交还可以谈。连销售人员都感叹，涨价10万元以上的好时光一去不复返了。捷豹客人较少，可能是因为工作日的关系。Jaguar I-PACE 被放置在显眼的位置。当然，没有折扣，厂商也不指望它起飞。
玉桥路店的一个小哥，相对来说比较写实。他认为，路虎销量下滑的主要原因是产品动力下降，尤其是蓝云P400e插电版。英国人在充电接口设计上没有充分考虑国情，导致车主无法充电，导致集体维权。似乎所有欧洲品牌都有一种神秘的“固执”和对中国的蔑视，不知道为什么？XEL的销量是捷豹中最好的。最近在电视上逛街，客流明显好转。这是一个有趣的现象。
让车菊军吃惊的是，人气小众生E-PACE没有优惠，XEL优惠也只有5万左右。这怎么可能是“豹子30% off”？当然，老大哥还是老大哥，角落里的XJ便宜20万多，没什么毛病。
沃尔沃4S店
上海中升沃尔沃4S店
也许是快下班了。到了沃尔沃古北店后，展厅里并没有看到几个工作人员。S90放在一楼最显眼的位置。当车菊军向销售人员表达了对S90的兴趣时，得到的第一条回复是：这款售价45万元的T5智元版，目前优惠10万元。
“性价比”成为S90的最大卖点似乎已经是公认的事实。
“T4最低配置有优惠10万吗？” “T4只是一种配置，也没有那么大的折扣，而且比T5智艺版便宜不了多少。建议大家不要考虑T4，这个T5比T4多很多…… ” 车菊君估计，沃尔沃可能会放弃 S90 T4，为即将到来的全新 S60 让路，就像特斯拉 Model S 停产 75D 一样。到那时，S90的折扣有没有可能接近15万？
上二楼一看，依旧是熟悉又冷清的北欧风，V90越野，XC90，老款V60……还没被工作人员认出来是“沃尔沃黑”，我赶紧撤了。
特斯拉4S店
上海市闵行区9969号
在去特斯拉门店的路上，车菊军遇到了一辆全黑的Model 3，看起来像是刚取车，前后都有临时牌照。不知道上海有哪位幸运车主？
特斯拉店里看车的新客户并不多，几乎所有来做售后的客户都在看车。最拥挤的是Model 3，这也是车聚君关注的焦点。几天前我们碰巧对这个受欢迎的小众市场进行了短暂的试驾，届时我们将发布一个视频。因为 Model 3 太火了，车菊君趁机坐在车里再次体验了一番。
第一感觉就是太简单了，比沃尔沃的北欧“冷酷”风格简单，简直就是“僧侣”风格。方向盘后面没有仪表板，横向的中控大屏就承担了这部分功能。实体按键很少，空调出风口全都隐藏起来。如果不是中间那条暖色木条，车居军觉得自己可以在车内修行。
Model 3的座椅材质摸起来比较有触感，包裹性也足够，但是看起来并不高档。坐在后排，180的身高显得有些局促，不过好在全景天篷开阔了很多视野。前排座椅靠背材质很一般，很容易留下脚印。树干很深。外国车主后备箱抱怨没有导水器。国内版有所改进。
特斯拉全系都没有折扣，甚至取消了一直被传为佳话的“客户推荐计划”，变相降低折扣。不过，对于重点车型Model 3，关税已经连续3次下调，并且推出了价格更低的后驱长续航版，起售价仅为43.3万。并且，目前还有活动赠送增强版自动驾驶辅助礼包，价值4.63万元——此优惠仅适用于3月底预购车的用户。
好吧，正在对比 ES6 和 Model 3 的车菊君，还是要等到年底的国产版了。
保时捷4S店
上海市闵行区中春路7358号
到达保时捷4S后，车巨军在公司的长期测试车VV5中停留了几分钟，因为他莫名的慌张。看着锦上添花的店面，小编想再开一辆长期试车Model S，还要多花点时间。否则，它会在家里假装有地雷过一阵子？
一进店，立刻就觉得店里的销售和接待都是老油条。看到车菊俊这么年轻（来店里的小编是1995年出生的），没有人跟他打招呼。哎，第一次觉得帅小鲜肉还不如大肚大叔。尴尬过后，我发现店里展示的几乎都是顶级车型，比如老款Macan Turbo、718 Cayman GTS、911 convertible……嗯，看起来就更尴尬了。
车菊君首先体验的是新款Macan。外观为胭脂红，内饰全黑，中控11寸液晶屏更显气质。我们都知道，保时捷车型看不到全系列的指导价。由于个性化定制，最终的成交价格往往要高很多。
终于，一位业务员看着小编在车边逗留了许久a6降价上海，终于上来打招呼。打完招呼后，他不是目标车主的事实就更加暴露了，于是他直奔主题，询问打折的事情。目前新Macan在4万元左右，718敞篷和硬顶都处于涨价状态。Panamera的均价在3.5万，新卡宴在5万到6万左右。
男人一生应该有一个911，但10万折扣是小编缺的吗？
2.合资品牌
一汽-大众4S店
上海一汽大众吴中路店
当我进入商店时，没有人迎接我。一目了然，我去……炫丽的贴满展厅，轮毂、引擎盖、车门都被充分利用，车顶上还有“买一油送一”的牌子——等等，重点是油自己-变黑？
这是二级经销商吗？不，是4S店。继续看，为什么这个GTI这么奇怪？哦，高尔夫“原始”附加组件。这是速腾 GLI 错了吗？哦，“原始”附加组件。
或许现在的年轻人喜欢个性化，但是这种“汽配风”让4S店显得不那么高级了。原来的R-Line不好吗？走到前台，询问了我忙着用手机“工作”的销售情况。探月没有打折。不出所料，最美大众CC优惠10000+，其他车型一般优惠25000-30000。网上报道的高尔夫优惠是4万元，是包括二手车更换、车型、附加套餐在内的综合优惠。
一汽-大众的做工大幅下降。旋钮阻尼和门铰链阻尼可能因汽车而异。按钮感觉很普通。除了方向盘的皮革上乘外，整个系统的内部都有一股廉价的塑料味。也许这就是它开始降价的原因？
广汽本田4S店
上海市浦东新区渝桥路1441号
这家店会做生意：前台就在门口，客人一进门就迎接，不需要人介绍也不打扰。茶车停在门口，很方便自取。车居军那天喝的唯一的茶就是这里。虽然是工作日，但人来人往。
明星好像是Accord Hybrid，座椅皮质不错，PRND的电子换挡很独特，比林肯放在中控屏旁边方便。该车的内饰设计在人机工程学上考虑周到，做工更加细致，旋钮的阻尼比一汽-大众更好。缺点是中控的大面积塑料有点便宜，天窗比较小气，头部空间一般。夏普混合动力的宣传说，0-60公里加速4秒，乍一看还以为是赶超特斯拉。综合油耗4升，销售人员也承认实际超过6升。
彬芝和飞度的外表都很年轻，但内饰粗糙，不忍直视。本田虽然是买发动机送车，但也低估了中国年轻人的审美。冠道很不错的拉回一座城市，内饰很有豪车的感觉，后排很宽，地板也很平。如果不是模糊的驾驶感觉和柔和的刹车，那绝对是一款暴力车型。
Accord Sharp Hybrid没有折扣，要等1-2个月才能买车；灵派优惠5000，宾至优惠13000，官道也优惠13000，奥德赛优惠近20000。售货员很得意的解释道：本田就是保值，不像竞品降3万或者4万，二手车也不好卖。
雪佛兰4S店
上海市普陀区南大路红柳路255号
近年来，雪佛兰品牌有些低迷。这个类似于美国民族汽车文化符号的品牌，在中国一直被别克打压。品牌支付溢价能力差，也体现在线下门店。车居军走进红柳路店时，在装修很古板的店里，只有我一个人在看车。好在销售小哥很热情，产品知识培训特别到位。
品牌无法在价格上竞争。不，很久没有上市的Malibu XL Redline版，已经有35000的现金优惠了，普通版的优惠幅度更大。至于早前推出的探索者，1.5T版优惠4.5万，2.0T版最高5万。
昨日，有着多年“刁丝三宝”之称的老迈锐宝正式停产，而雪佛兰第三款A级车科鲁兹也在路上。不知道这款新车能给雪佛兰带来哪些改变？
别克4S店
上海市普陀区红柳路255号1号楼
这家别克店离雪佛兰店不远，明显比后者更高更大。暖色调装修的展厅更显商务气息，整体氛围也不逊色于一些奢侈品牌。或许，这是别克品牌这几年刻意抬高战略的体现。
如果别克压制了雪佛兰，那么也被凯迪拉克压制了。凯迪拉克在以性价比斩杀血腥之路的同时，也挡住了别克的豪华之路。尤其是在充满商务气息的展厅里，新凯越显得有些耀眼。
目前，富豪现金优惠4.5万元。考虑到其官方指导价仍高于Malibu XL运动版，也算是拯救雪佛兰的一种方式。
起亚4S店
桃浦镇镇南路2165号
要说近年来最受挫的合资品牌，除了PSA和福特，无疑是起亚。和雪佛兰一样，起亚也面临着大哥现代的压力，对车型的限制也不少。面积大的展厅也显得有些冷清，与隔壁卖好几辆车的广汽丰田形成鲜明对比。
起亚的主要销售车型KX5目前正在为新的库存清仓让路，最多提供40,000个折扣。考虑到1.6T低配版主销的价格，相当于直接打了25折。在同一个展厅里还有一个更大的交易，2017 起亚 K5。这辆老迈瑞宝现在已经给了5万元的优惠，销售顾问也直截了当地告诉车聚军，这是一辆库存车。
2019款最新款K5 Pro仅优惠1万元。这只是一个改头换面的模型，而不是新一代。外观和内饰的变化真的很有限。我不想走路。
说一件你在陈列室看到的小事。
车菊军在看车的时候，几个也在看车的顾客和销售顾问发生了争执。原因是，这些人似乎很愿意买车，并且明确表示如果价格可以协商，他们会立即支付定金。但当兴高采烈的销售顾问四处奔走，终于申请到他们要的价格时，他们说：再想想吧。销售人员立即大发雷霆，沟通失去了理智。
赚钱不容易，要真诚，要互相理解，不要轻易冲上演技。
这时，车聚军和业务员聊起了几个月前抖音引发的展厅大战。他说这是什么，凯迪拉克经常打架。嗯？
3. 自有品牌
长城哈弗店
闵行区莘庄工业区古带路3333弄58号
哈弗展厅采用长方形设计。左右两排都是模特。左侧以F5开头，依次是H4和H6，右侧停有部分Coupe版本。进店，前台及时问：你是找车还是找人？车菊君说看车，然后就没人理会了。
车巨骏在展厅里转了一圈，最后停在了H6 Coupe旁边。进去没多久，就卖了。打听后得知这辆车目前优惠一万左右，可以协商。H6普通版的折扣也差不多。
目前H8在哈弗车型中折扣最大，起码3万元，但没有现车，需要调整。其他型号根据价格和新旧有10,000-20,000的折扣。
广汽传祺店
上海市闵行区中春路6111号
传祺4S店最大的特点就是所有销售都是女性，没有男性销售员。不知道这是GAC的策略还是巧合？接到车菊军服务的小姐姐很热情，车菊军激动得差点下单GS4。看来传祺的销量还真有“女军”的功劳……
另一位女售货员让车菊军感觉更专业。不仅能解答基本参数，还能讲解一些专业的功能，让小编印象深刻。传祺GS4目前有15000的优惠，如果真的要做决定可以详细讨论。新发布的MPV车型GM6外观和内饰都比较新颖，整体风格更加商务。目前现金优惠较少，仅3000元。
长安汽车4S
上海市闵行区天山西路2168号
店面正在装修，展厅里有三款车：CS75、逸动，以及即将上市的CS85。车巨骏直接去体验了CS75，售货员上来非常热情的打招呼，然后向车巨骏询问了一些购车需求。聊了聊才知道，目前CS75的现金优惠在1万元左右，还包括一些装饰件。价格较低的CS55优惠5000元。
车巨骏无意中发现CS75后排的车顶设计太廉价了。用手按的时候感觉很薄，缝隙很大。行车时有没有异响？
终于体验了一台即将上市的CS85。我觉得它是在向宝马X6致敬。室内设计很有科技感，做工也比较精致。不过后排的头部空间太小，不适合久坐。
2019年应该是自动轿跑SUV的“三国志之战”：长安CS85、吉利星越、哈弗F7x。
吉利领克专卖店
上海市闵行区华翔路3660号
Lynk & Co 的商店一直很时尚。进入店内，黑色的装修，个性的布局，北欧的家具，明亮的灯光，给人一种W酒店的感觉。这里的销售和其他店最大的不同就是不穿正装，都是黑色的运动商务装，有领克的标志。
不过自从进了门，就没有人打招呼，售货员见状也不吭声，气氛略显尴尬。车菊君只好亲自观看，展厅里停着领克的01、02、03三款车型。
小编认为三款车中a6降价上海，02的外观更协调、更酷、更吸引人。车内气氛很足，每个地方的设计都比较有个性，也就是183小编来说整体空间很小。前排座椅可以电动调节，问题不大，但是后部有点局促。
目前整个领克都没有打折，和刚上市时一样强劲。店家顶多会送一些装修折扣。不过，车菊君听说，有些城市已经有了二级经销商，优惠几万。希望这种优惠可以公开透明，让消费者放心购买。
长城WEY 4S店
上海市闵行区沪兴路288号
店面比较小，门口只有四五个车位。让车聚骏大放异彩的是，门口停着三辆个性化轿车，分别是VV7、P8和VV6。影片非常亮眼。或许店长也知道他们的店面有点偏，所以想出点不一样的？
陈列室里停着四辆汽车，新旧VV7、VV6和VV5。车巨骏直接去体验了新VV7。单从外观来看，新旧车型并没有什么区别。改变的是内饰。全新VV7的内饰设计与VV5相似，风格更年轻，科技感更明显。
新VV7几乎没有折扣。坐下来聊聊，应该能申请一点，预计5000以内。老款VV7的折扣比较大，在25000到30000之间。VV5现金优惠15000，VV6也是15000。这和2018年12月车聚君买VV5时基本相同，但朋友圈广告显示，VV5最高可享受2万元现金优惠。
魏玛汽车体验店
上海市浦东新区渝桥路1441号
快下班了，人还是很多的。门口的标语是：威马EX5免购置税，拿到上海牌照，续航400公里，21.73万起。3月底购买可享受2018年补贴政策，降价8.25万。
接近这个官方指数的价格应该是EX5 400探索版。但是店里公布的这款车的售价是20.73万。额外的10,000去哪儿了？店员解释说，这是厂家推出的“万元保价计划”。
也就是现在买车，在2018年补贴价的基础上多交1万元。如果2019年补贴出来，“涨价”超过1万元，客户不需多付，不足一万元，退还。销售说概率高于10000，因为据说补贴会缩水50%。如此一来，客户将比 2018 年多支付 10000 元，其余的将由威马自己过帐。
在售的EX5根据续航分为三个档次六个型号。NEDC续航分别为：300、400、460公里。每个齿轮分为探索版和创新版，配置不同。扣除补贴后的实际价格在12.23万至17.48万之间。
“万元保价计划只执行到今年3月底，之后就没有了。” 销售人员终于提醒了。第二天，售货员还打电话告诉她，在订车之前，记得在威马官网上查信用信息。这也是唯一一个逛完这个圈子又回来的品牌。
集车总结
价格越高，降价幅度越大。比如捷豹XJ原价88万，成交价64万，折合折价24万。
厂家追求销量时销量不好或降价幅度较大。比如路虎和沃尔沃都有超过10万的折扣。
新老款更换时，老款的折扣比较大。比如老款奥迪A6L有7万多优惠，新车型没有优惠。
如果横向比较，日系品牌（如本田、丰田、雷克萨斯）的折扣较少，新兴品牌（特斯拉、领克、威马）的折扣较少，新车（雅阁混合动力、升级版）的折扣较少。 VV7, Jaguar I-PACE )，折扣多多：大众，雪佛兰，起亚，大部分豪华品牌。
因为自主品牌的价格不高，竞争也比较激烈，在有限的利润空间内很难提供太多的折扣，通常在几千到一万或两万之间。
由于2月份是春节，销量不会高，降价为主；3月是一季度末，大部分厂商会减产提价。4、5月份，随着新车在上海车展上市，老款车型也将迎来降价。六月是旺季结束或价格会下降；7、8月为传统淡季，9月为旺季，但必须增加季节和全年的量。它必须下降；第四节的最后一战不得不降得更多。
降价对消费者有利，但车菊军担心两件事：汽车行业裁员和近几年新车质量。估计今年的315，车就得当主角了。
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我是赵斌。与奔驰、宝马、广汽丰田、东风日产、北京现代等20多家汽车主机厂以及大连众盛、江苏万邦、山东润华等数十家百强汽车经销商集团合作，等深度合作，担任咨询培训顾问。至于如何在经销商集团4S店开展DCC工作，作为DCC业务最早的研究人员，我有独到的整体解决方案，已成功帮助众多企业实施并取得成果。欢迎订阅本课程！
