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正文 | G弟兄
对于这款车，喜欢它的人应该非常了解。动感的造型让无数人为之动容，但来华却为时已晚。它可能会成为汉兰达的致命杀手。这是马自达CX-9。
2017款马自达CX-9将于本月在北美上市，售价32460美元（约合人民币22.3万元）。虽然价格没有变化，但对比同级别标杆产品 31,570 美元（约合人民币 217,000 元）。对于汉兰达来说，它似乎仍然如此冷漠。
可以看出，马自达CX-9最大的变化是在2016年完成了全新一代，外观和动力系统都进行了重新设计。更具运动感的造型和动感的线条让它看起来不再那么死气沉沉。，标配LED大灯、尾灯、倒车影像、布艺座椅（无菊花铁板烧）、7寸中控信息娱乐屏幕。如果您想更好地对待自己，950 美元的选装包包括加热前排座椅、驾驶员电动座椅调节和加热外后视镜，似乎物超所值。
2017款在中高端车型中还加入了安全辅助系统16款阿特兹会不会加价，可以在车辆低速行驶时因分心导致的事故辅助驾驶员。车辆在低速行驶时会辅助刹车。此配置在 2016 年型号上不可用。
如果觉得标准配置不够用（Medi的标准配置在安全方面与高端车型一致，不会删除ESP等配置），可以选择更高版本的车型，售价36910美元（大约 253,000），因此您可以获得真皮座椅（原装真皮在美国也很贵重）、无钥匙进入、前排电动座椅调节、电动尾门，以及升级到 8 英寸触摸感应信息娱乐屏幕，当然，这些在 2016 款上也有配备。在 2017 款车型上，增加了自动大灯、导航、12 声 Bose 音响系统、传感器雨刷、卫星收音机、天窗和一些小的升级。与2016款相比，2017款还是非常有诚意的，但能不能打败汉兰达还是个未知数。
如果你还想提升这辆车的智能驾驶方面，只要你愿意花41410美元（约合284000美元），就能获得更多高科技装备，比如自适应大灯、抬头显示、车道偏离预警、车道保持辅助和自适应巡航系统，当然这款车型也将是未来的主力车型。对于邪恶的资本主义来说，几千块钱的差价不是什么大问题，一个月的工资就足够了。
对于这辆车16款阿特兹会不会加价，四轮驱动不是标准配置。前轮驱动车型是标准配置。如果想获得四驱系统，需要额外支付1800美元的费用。这确实比国内的配置便宜很多。就拿神车大众途观来说，四驱车型比同配置的两驱车型贵1.7万元。如果要选顶级车型，需要花费45,255美元（约合311,000），其中包括红木饰边、Nappa皮革和内饰LED灯，但这似乎并不能吸引美帝人的追捧，如果这个价格是这个配置放在国内吧，汉兰达？途观L? 早早重建。
2.5升涡轮增压发动机是马自达CX-9中唯一的动力单元，最大功率为169kW，最大扭矩为420Nm。根据美国环保署的数据，CX-9的燃油经济性可以达到10.7L、8.4L、9.8L城市、高速、百公里平均油耗。但是，与它的对手汉兰达相比，动力系统有所欠缺。还是要命的，汉兰达有三种动力选择，在动力选择上比马自达CX-9好，而且汉兰达在美国也有混动车型，混动车型起价37210美元（约合256000），越低越好价格和超低油耗更能凸显汉兰达的优势。从这些方面来看，马自达CX-9的这条路依然不容易走。毕竟，美国人买车比较理性。不像暴君那样有钱任性。
这款新车一直受到国内网友的青睐，但马自达似乎并不着急，很长时间没有将其引入国内市场。未来是进口还是国产，目前还不得而知。从产品升级的速度来看，国内的朋友或许还要再等几年。届时，估计中国市场已经过了SUV的井喷期。
未来，这款车是否会再次走阿特兹的道路，成为一款广受好评的车？
这个怎么样？有没有被惊艳到！
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