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近两年,豪车市场迎来了一波热潮,不少车型甚至处于供不应求的状态。 不过,这种情况在今年下半年有了明显的改变。 豪华车的供应已经不那么紧张了。 反而各大豪车品牌开始加大终端优惠力度,以获得更大的销量。 4万、10万多优惠,终端价格相当诱人。 今天,我们收集了几款终端优惠力度比较大的SUV车型,每一款都是大牌豪华SUV豪华suv降价,值得关注。

奔驰GLC

指导价:40.63万元-47.39万元

终端优惠:约12万元

现在汽车的设计都追求个性和抢眼,但对于一款豪华中型SUV来说,“一见钟情,经久耐用”的设计才是好的设计,而GLC大概属于这种。 且不说具体的设计细节,奔驰GLC的车主对这款车的造型评价非常贴切:“稳重中带点优雅豪华suv降价,优雅中带点青春动感”。 正是奔驰GLC兼顾多种风格、“通吃”多人群的优势,以至于即便是不把它作为首选车型的人,也愿意为了家人的喜好接受它。 这也是GLC常年火爆的原因之一,另外还有奔驰本身的品牌力。

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我们都熟悉内部。 上一代奔驰产品在全球市场的强劲表现,一半的功劳应该归功于这一设计。 国产GLC上市已经6年了。 在此期间,主要竞争对手都进行了换代,但现款GLC的内饰依然是同级别豪华SUV中的标杆。 当然,与市面上流行的车型相比,现款GLC的内饰也有一些不足之处,比如中控屏的尺寸不是很大,但整体来说,这个内饰的氛围还是很不错的。 而且,常用的物理按键都得到了妥善的保留,没有多到让中控台看起来很复杂。

动力方面,全系标配2.0T发动机和9AT变速箱,不过发动机有高低功率之分,但不管是高功率还是低功率,日常家用完全够用. 低功率版百公里加速仅需8.4秒,比标配BMW X3低功率版快半秒,而GLC高功率版百公里仅需6.9秒,更胜一筹足以满足日常家庭使用。

宝马X1

指导价:27.98万元-33.98万元

终端优惠:10万元左右

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BMW X1拥有BMW X家族引人注目的设计语言。 大而棱角分明的一体式肾形进气格栅与大进气口、棱角分明的前大灯、双排气尾管等特征形成鲜明呼应。 一股强大的气势蓄势待发。 整车2,780毫米的长轴距、高达1,650升的行李厢容积以及额外增加的100升储物空间,为年轻客户带来舒适从容的出行体验。 入门级BMW X1 sDrive20Li时尚X-enhanced设计套件,前后保险杠和侧裙处的附加装饰条在细节处进一步凸显整车的运动气息; 全银色后视镜罩和升级的18英寸Y型铝合金轮圈,让整车外观更加时尚犀利。

车内标配的电子档杆和前排运动座椅,散发出极具激情的运动感。 可前后移动13厘米的后排座椅,后排配备尊贵软枕,极大提升乘坐舒适性。 BMW X1全系标配10.25英寸超大液晶触摸屏、自然语音识别系统、Apple CarPlay(无线)、百度CarLife等高颜值配置,让用户尽享智能时代的便利。任何时候。

动力方面,搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机,两驱车型匹配7速双离合变速箱,四驱车型匹配8速手自一体变速箱,实现澎湃的动力输出和出色的响应速度。 xDrive智能全轮驱动系统和驾乘体验控制系统,结合兼具轻量化优势和高强度的悬架系统,以及保证车辆循迹性能的等长半轴设计,让驾乘者面对瞬息万变的驾乘环境。一直。 慢慢来。

凯迪拉克XT6

指导价:39.27万元-55.42万元

终端优惠:约6.5万元

凯迪拉克XT6设计方面,家族式的钻石切割风格还是很明显的。 棱角分明的造型搭配泪眼型LED行车灯,让人一眼就能认出凯迪拉克品牌车型。 车身侧面和车尾都比较低调,没有前脸那么有视觉冲击力。 车身尺寸为5056*1964*1777(1780)毫米,轴距为2863毫米,定位为中大型SUV。

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内饰有点老气,尤其是一些木纹材质和比较小的中控屏。 如果中期改款车型能使用上海最新款凯雷德的内饰设计就好了。 配置方面,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全景天窗、真皮座椅等也是标准配置。 座椅方面,XT6提供了6座和7座供消费者选择,这也是值得表扬的一点。

动力方面,全系搭载2.0T+48V轻混系统,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米。 除了轻混,这台发动机还拥有可变气门技术。 发动机在低负荷运行时,可自动关闭两个气缸运行,从而节省燃油。 发动机匹配9速手自一体变速箱。

捷豹F-PACE

指导价:46.8万元-66.8万元

终端优惠:约11万元

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从前脸的角度来看,捷豹F-PACE显得更加的端庄。 引擎盖上的几根肋条勾勒出立体的起伏感,并在格栅顶部交汇。 结构装修,具有家庭式设计的特点。 两侧光源为LED大灯,日间行车灯内部灯带为双L型,看起来更加生动。 车身侧面:整车尺寸为4747/2071/1664mm,轴距为2874mm,侧面车顶线条营造出的溜背效果,让车身有一种微微后倾的动感,丰满的线条身体搭配以直线和弧线勾勒出的腰线。 搭配直筒的折痕裙摆,尽显运动属性。

内饰方面,整体设计比较豪华,大量的银色镀铬饰条进行点缀。 中控台的布局不仅以真皮覆盖彰显古典主义,11.4英寸的中控触摸大屏也凸显了该车在功能配置上的差异化。 与时俱进,中央区域电子档位的设计和多功能方向盘的设计,这些组合和细节也体现出一定的质感。

动力方面:整车采用高性能轻量化铝制车身,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率184kW,最大马力250Ps,峰值扭矩365N·m。 匹配8速手自一体变速箱+全时四驱形式,结合前双叉臂式和后多连杆式双独立悬架配置,动力输出和性能更加平顺稳定.