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南都新闻拒登、砍价、斗客、不打表……前不久，本报报道春运期间惠州火车北站出租车乱象（见南方都市报惠州读者3月28日详），惠州市交通运输部门回应称，将多措并举，不定期开展专项整治。 现在，临近清明假期，南都记者回来发现，乱象依旧。
江北火车站到东湖花园30元，乘客愿意拼
4月4日，清明节前一天，惠州北站客流明显增加，出租车、摩托车招客也相应增加。
当天中午，刚从河南开封赶到惠州江北火车站的许先生在惠州新明汇交通有限公司拦下一辆车牌号为广东L53xxx的出租车，并协商价格为30元。
对此，许先生感到非常满意。 他说，他多次来惠州探亲，都是谈好价钱打车。 从江北火车站到东湖花园，票价30元。 出租车司机热情地打开汽车后备箱，帮徐先生搬运行李。 之后和他商量等一段时间，再争取一个顺路客。
徐先生也不着急，配合地坐在出租车的副驾驶座上，看着司机继续拉客。 几分钟后，出租车司机拉下一名年轻女乘客，顺路进城，议价20元。
徐先生的出租车正在排队拉客，好不容易占到一个位子。 在拉了两组客户谈好价格后，他将这两个客户交给了惠州市康迪出租车有限公司的一名司机。经查，这两名出租车司机非常熟悉，车牌号康帝公司的出租车是广东L07xxx。 两名乘客带着行李上车后，便离开了火车站。
粤语L53xxx的士司机继续排队拉客。 很快，司机又拉了两个打算去陈江的乘客，议价100元。 两名乘客把行李放好后，司机大声喊着有没有人要顺着陈江方向搭便车。
拒价砍价现象普遍，新明汇出租车最多
到博罗储能电站路口要多少钱？ 一个高大的男性乘客向出租车司机询问价格？
出租车司机回答，60元。 司机问乘客，到储能电站有两条路，你想走哪一条？ 乘客不熟悉路线，打电话给朋友询问。 之后出租车跑长途怎么议价，一目了然就到了博罗县储能电站的路口。
男乘客讲价，50元好吗？ 出租车司机说至少60元。 交易完成后，男乘客上车离开。
据了解，从江北火车站到博罗县储能电站路口，计价约30元； 搭车10块钱就可以了； 坐公交车到汤泉需要专车，几块钱就可以到达。
随后，记者看到一名女乘客提着行李与出租车司机交涉。 惠州江北火车站到大亚湾出租车跑长途怎么议价，要价120元。 女乘客觉得太贵了，打电话给朋友询问价格后，就放弃了乘车。 随后，出租车司机向女乘客索要110元是否可以走，女乘客再次拒绝。
南都记者观察到，在火车站出口处，排队拉客的出租车涉及多家出租车公司，其中惠州新明汇交通有限公司的出租车居多。
记者在暗访中发现，排队等候的出租车普遍拒绝搭载短途旅客，只搭载长途旅客。 以前的士一般都是协商价格，协商不成就同意打表。 其中，惠州汽运集团一名出租车司机表示，从江北火车站到西湖风景区需要40元。
火车北站到康帝门口，出租车计价器23元
4月4日下午，南都记者作为乘客，向几名排队等候乘车前往惠州西湖的出租车司机询问。 结果，他们被许多出租车司机拒绝了。
最后的出租车司机同意接载记者。 他先报了40元的价钱。 记者欲罢不能时，他答应了打车。 聊天中，司机告诉记者，这些讨价还价的出租车司机都有“码头”，而他的“码头”就在市内的汽车站，所以他同意打车拉客，记者乘坐他回程的车. 刚才他从惠州汽车客运站派了两个人到四角楼，讲价120元； 如果用电表的话，也就50、60元左右。
司机还告诉记者，出租车在等红绿灯时也会向乘客收费，等候一分钟要加收50美分。 记者从惠州火车北站坐到西湖边的康帝酒店门口。 行程7.84公里，计价23元。 司机直言，就算坐到西湖东门，也只要25元。 如果从江北火车站打车谈车费，40、50元； 如果遇到堵车，出租车司机可能不愿意付出这个代价。
采访中，记者还遇到了一位计划从惠州火车北站前往东莞的旅客。 据该乘客介绍，平日，她一趟车要收90元，今天要收140元。 最终，她选择了乘坐私家车。
同行破译议价拉客长途拉客跑一天沿街拉客之旅
在暗访过程中，一位出租车司机向记者解读了为什么那么多出租车司机愿意冒着被调查的风险排队讨价还价吸引长途客户。
例如，司机说，如果可以从惠州北站送两批乘客到惠阳或大亚湾，费用是300元； 回程从惠州火车南站（惠阳）拉两批回程旅客收费200元。 ; 这样来回一趟可以赚500元。 这样拉客可能需要半天的时间，但是收入可以和在市区沿街拉客一天的收入相当。
点评“不文明”文明窗口，出租车乱象何时休？
惠州是全国文明城市，惠州火车北站和汽车总站都是惠州的文明窗口。 每天从南到北源源不断的客流，出租车的乱七八糟会给乘客留下不文明的印象。
2018年春运过后，南都记者多次暗访，曝光惠州北站出租车乱象。 惠州市交通运输局也已回应，要多措并举整改。
如今清明节将至，惠州北站出租车乱象依旧。 令人难以置信的是，每次记者暗访，都有大量出租车在记者眼皮底下非法经营，而我们的执法人员却不见踪影。
出租车乱象什么时候停止？ 惠州相关执法部门是时候采取实际行动了。 不要让这些不文明现象长期存在，给人留下执法部门懒惰、不作为的印象。
撰文/摄影：南都记者 郭秋成
