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2020年5月9日上午货拉拉抢单,给车子充满电,正式开始了我在霍拉拉的单跑生活。 我打开货拉拉司机端的订单热力图,看看哪里会有订单。 毕竟深圳是个大城市。 华强北、龙华、罗湖……很多地方都是鲜红的。 离华强北很近,就把车开过去了。

有这么多订单! 抢单提示音犹如布谷鸟的歌声,越靠近华强北越是密密麻麻,听得人心痒痒。 毕竟是中国最大的电子市场,华强北核心区熙熙攘攘,做电子生意的人络绎不绝,装在纸箱里的货物装在来来往往的小推车上等着送货。 我无助地开车,抽不出一只手去抢订单。 “等我把车停好,看我怎么收割你!” 我自言自语。

但是问题来了,我根本拿不到订单!

“大家都这么快吗?这比过年抢红包还厉害!” 我开始叹息,盯着手机屏幕,眼睛不敢眨,但一百多块钱的订单还是一一闪过。 我被别人抢走了,后来只要屏幕上有一抹橙色(订单信息的底色),我就条件反射地点击滑动。

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终于在错过了五六单后抢到了第一单,48元! 我赶紧打电话给送货方,发现送货地址距离不到50米,于是下车前去帮忙,第一时间将货物装进后备箱。 早上九点下车,现在都快十一点了,不能就这样度过一个上午! 一路上,我心里嘀咕,抢单太难了!

看这里

小编觉得司机师傅太难了

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面对这些现实问题

如何解决这些问题?

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抢单难一直是司机最关心的问题之一,而抢单是司机加入我们的最大动力和诉求

①事实上,平台对所有司机一视同仁,绝对不存在偏袒和暗箱操作。

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主要根据距离、服务质量等因素确定,具体如下:

距离:距离接单点越近,越有可能抢到订单成功

服务质量:行为评分、准时率、拒单率等越好,越有可能基于此类规则尽可能公平,为司机营造合理、公平、公正的抢单环境。 但由于供求关系的原因,当部分地区司机过多、订单不足时,就会出现抢单困难的情况。

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另外,新司机要尽快提高自己的行为评分,提高准时率货拉拉抢单,降低拒单率,这样综合评分越高,抢单的机会就越大!

比如电子市场、物流点等区域,正常情况下,该区域活跃司机数以千计,难免出现秒抢单。 但我们相信,只要您的服务质量好,多来几趟,机会就一定会站在您这边!