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济南某二手车市场等待交易的二手车
济南时代新黄河客户端记者 李真 摄
继丰田“买一送一”之后，奇瑞汽车正式宣布降价，汽车“价格战”不断。 “降价”的连锁反应逐渐显现，二手车市场也面临着新的挑战。
连日来，新黄河记者走访了济南二手车市场。 面对更多受“降价潮”影响的观望客户，不少车商及时调整了经营策略。 他们还试图通过无利润销售来加快和缩短库存周期，提高周转速度。 “只有完善规范化运营体系，实施精细化管理和精准化服务，二手车企业才能增强抵御外部风险的能力。” 山东润华天鑫二手车相关负责人毕先生在接受新黄河记者采访时表示。
寒潮不是冬天
3月12日10时，中央气象台继续发布寒潮蓝色预警，部分地区将陆续降温6-8℃，给刚刚回暖的气温泼了一盆冷水向上。
车市风起云涌，在二手车商陈旭看来，这波寒潮非常合适。
每年春节前后，都是车商口中的“购车旺季”，今年也不例外。 联盟二手车拍卖平台数据显示，2023年2月降价对汽车消费影响论文，平台成交量环比增长41.45%，车辆关注数环比增长124.58%。 来自多家二手车平台的数据也显示，近两个月，二手车市场的成交量非常可观，二手车市场回暖迹象明显。
意想不到的“降温”发生在3月，车市吹起了“东风”。 众多汽车品牌正式宣布降价，购车补贴力度空前。 一些出售降价车型的二手车商也被泼了一盆冷水。
“如果二手车行在售的车型恰好与官方降级的车型相撞，肯定会影响销量。” 陈旭表示，虽然补贴是区域性的降价对汽车消费影响论文，但消费者会有意无意地产生“等打折”的心理。 此外，在不少消费者看来，“差不多这个价钱，还不如买个新的”。
连日来，新黄河记者走访了当地多家二手车市场，探寻二手车市场。 一家二手车交易大厅内，摆放整齐的二手车都经过清洗和抛光处理，前引擎盖甚至可以反射车顶的光线。 二手车的挡风玻璃上贴有车辆信息，包括型号、车龄、价格等。 不少二手车商表示，受降价潮影响，“观望”客户增多，真正交定金的客户并不多。
与网络上蔓延的“恐慌”相比，车商们显得更加冷静。 车商张明辉告诉记者，“二手车行情”受多种因素影响，对市场的影响不会太大。
“与补贴车型和优惠车型发生碰撞，一方面是比较偶然的，另一方面，补贴也有门槛，比如需要挂本地车牌等，所以是否对当地造成影响？市场上或者汽车经销商上，都是在同一个范围内，不是全面覆盖。” 张明辉表示，新车市场与二手车市场本身存在差异，二手车销售遵循“一车一价”。 汽车的数量、是否有划痕、事故等都是影响车辆价格的因素。 此外，二手车和新车的目标客户群存在差异，客观上降低了降价的影响。
在张明辉等二手车商看来，寒潮不代表寒冬。
一切都与速度有关
早在今年年初，特斯拉等新能源汽车的降价就让不少二手车商遭到了“背刺”。 如今，汽车降价的范围和幅度比以往更大。 相应地，车商的“反应”也变得更加迅速。
多位二手车商告诉记者，虽然汽车降价潮在一定程度上影响了车商对收车和交车的考量，但没有车商会“把鸡蛋放在同一个篮子里”。 快车型是二手车商的目标。
新黄河记者了解到，大部分二手车商主要靠的是车价与车价的差价。 在资金和库存的压力下，汽车销售的快慢在很大程度上影响着汽车经销商的业绩。 总之，二手车的收售时间拖延时间越长，车商承担的风险就越大。
“做二手车需要谨慎，快进快出，尽量避免外界因素的影响。” 二手车商赵琳告诉记者，除了销量，二手车商验车收车的速度也是行业的竞争。 作为一个权重，车商在提车之前，就已经在面对一辆车的数据信息时，计算出了预期的价格和利润。 如果实际情况没有差异，他们可以立即“做出决定”去取车，避免被同行“抢车”。
在此背景下，一些“降价”等外部环境的变化，对于二手车商来说是“家常便饭”。 二手车市场本身固有的波动性，逐渐筛选出谁能长期留在这个行业。
“受影响最大的是那些持有大量降价同款准新车的二手车商。” 赵林给出了和陈旭一样的分析，“如果我卖的是官方降价幅度较大的二手车型，那我的销售价格肯定要调整，不调整车就卖不出去。但从商业角度来说，对于二手车商来说，有时候适度的亏损也是一种‘盈利’。”
据了解，针对这波降价潮，赵琳所在的一些车企也采取了一定的措施。 除了避免一些销量下滑较大的汽车品牌外，他们还对一些库存周期长的二手车采取了一定的利润让步。 折扣。
“暂停”不是“暂停”
山东润华天鑫二手车负责人毕先生在接受新黄河记者采访时表示，这次“降价潮”要分为两个部分。 一方面看“价”，即在新国六B标准实施前，车企会及时调整经营策略，清理库存，加快流通。 另一方面，它取决于“节点”。 作为刺激消费的一种方式，社会对汽车的需求出现了。 一条成熟的产业链，不会轻易分裂并传导到二手车市场，经营“暂停”不等于“暂停”。
“‘降价潮’下，观望的客户比以前更多，部分车型价格受到影响，二手车企业的经营受到影响，但更多的是挑战。” 毕总表示，“对于经营规范、板块较大的二手车企业，稳定性较高，受影响较小。但对于经营不规范、规模较小的企业，影响会更大。”
“这种冲击的来源有两方面，除了商业方面，还有心理方面。” 毕先生表示，对于汽车降价对二手车市场的影响，如果“听风吹雨打”，很容易一头雾水。 最终被市场淘汰。
广州宝利捷二手车交易市场总经理孙明霞在接受媒体采访时也表示，新车市场靠降价刺激销量，可以帮助企业在短时间内尽快恢复，但当它传导到二手车市场时，也会引发一些新的效应。 今年二手车市场将面临不小的挑战。 除了缩短库存周期外，一些二手车经销商可能会有意识地避开库存少、降幅大的汽车品牌，对新能源汽车产品会更加谨慎。 “我们要靠服务、靠创新、靠产品升级来赢得市场，而不是单纯靠降价。因此，企业在解决‘生存’问题的同时，还是应该向高质量的方向寻求发展。”
值得一提的是，2022年7月，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，困扰二手车行业多年。 “三座大山彻底推倒，国内二手车市场迎来蓬勃转型期。
（济南时代新黄河客户端记者李真）
值班主管：严佳
