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2023年的汽车圈气氛可谓紧张。
但无论是湖北引发的全国降价潮，还是车企与百度“文心易言”的合作，都展现出一种不甘于现状、脱胎于难的韧性. 到头来，车企即便生死攸关，也永远是整个行业向上的力量。
小鹏汽车营销渠道整合
事件概况：3月15日，有媒体报道称，小鹏汽车已完成营销体系转型。 内部组织管理架构方面，奇猫和UDS两大渠道团队完成合并； 在销售体系方面，去除了全国两大渠道的销售区域，调整为社区体系。 据了解，目前，小鹏汽车原有的区域体系已经取消，重新划分为全国20多个销售区域。 各区直营店和特约经销商由区负责人监督。
点评：2月，小鹏汽车交付新车6010辆主动降价 英文，环比增长15%，同比下降3.3%。 “三皇”中，小鹏今年的处境相对比较紧张。 作为去年10月组织改革以来的持续动作，本次营销渠道变革彰显了小鹏改变现状的决心。
无独有偶，理想汽车也将营销区域的粒度从“区域”细化为“省”。
这一年，大家已经充分认识到了营销的重要性。 一个耗资数十亿开发的产品，如果不能100%传达给消费者，那就白费了。 中国这么大，如何有针对性地进行营销策略，满足不同地区更细致的需求，已经成为企业业绩除了产品力本身之外最关键的因素之一。
上汽大众紧跟降价潮 累计补贴37亿元
活动概况：3月16日，上汽大众推出“全车限时现金优惠”活动，总优惠37亿元，单车限时最高优惠5万元。 本次补贴活动即日起至4月30日止，覆盖上汽大众全系车型。 其中，途昂家族限时优惠3.5万元，途观家族限时优惠2.5万元。 两款SUV车型均可享受最高5年零利率和6000-10000元置换补贴。 成功推出新车的车主还可获得价值300-1000元的V豆。
帕萨特家族限时优惠2.5万元，朗逸限时优惠最高2.5万元，领度L限时优惠1.5万元。 同时，帕萨特家族和朗逸车系分别可享受5年0利率、2年0利率的信贷政策。 领度L提供2年15折/3年20折保值回购，支持0月供/0利率或低首付月供，新车车主送价值1000元V每次成功启动的豆子。 老客户增/换购，灵度L补贴高达1万元，新朗逸补贴高达8000元。
点评：上汽大众是最新跟进这波补贴的大公司。 截至目前，已有东风、吉利、奔驰、宝马、奥迪、别克、比亚迪等30多个汽车品牌通过厂家补贴或经销商降价等方式参与到这场降价狂欢中。
不过，另一边也有不少价格保护阵营的成员。 知名的有理想汽车、腾杂汽车、零跑汽车、领克汽车、哪吒汽车、起亚汽车等。
无论是降价还是保价，目的都是一样的——保住份额。 但为什么车企之间的做法截然不同？
可以发现，此次降价的基本都是传统车企的燃油车，而传统车企在电动化方面的步伐相对较慢，电动车业务占比较低，燃油车业务占比较高。 在电动车产品体验大幅提升的同时，燃油车不再像“政治不正确”的产品那样受欢迎。 与其说是车企主动降价，不如说是想尽快甩掉“劣质资产”。
宣布保价的几乎都是新造车企业。 与传统车企的被动行动相比，价格保护行为更像是一种主动出击。 一方面，他们希望自己的价格保护政策与其他企业的降价政策形成鲜明对比，让消费者形成“现在不买，以后吃亏”的心理暗示。 另一方面主动降价 英文，电动车行业整体呈上升趋势，不乏推出保险价的新能源企业订单。 他们更需要的是用户粘性和品牌美誉度，所以才显得“大格局”。
值得注意的是，保价阵营中有一家格外引人注目的企业——起亚。 它的情况比较特殊。 既不像那些主流的传统车企还有足够的精力参与价格竞争，也不像新势力处于上升期赚口碑保价。 从起亚在中国连年下滑的趋势来看，它几乎是在以破釜沉舟的姿态，在这波狂欢中寻找一点存在感。
百度“文心一言”正式发布，车企朋友圈迅速壮大
事件概况：3月16日，基于文心大尺度模型技术的生成对话产品“文心一言”正式发布。 岚图、红旗、长城、东风日产、爱驰汽车、零跑、吉利、海马、长安等多家车企纷纷宣布加入“文心一言”朋友圈。 此外，长安逸达成为首款搭载文心逸颜的车型。
点评：随着百度“文心一言”的发布，国内AI人工智能、大数据、云计算领域将迎来新的发展阶段。 汽车作为AI、智能算法等技术应用的高地，与文心一言的合作潜力巨大。
以语音控制系统为例。 以往的车机系统反应慢、识别准确率低、可执行功能少。 这是不折不扣的“人工智障”。 近年来，逐渐出现了一些简单易用、准确率高、持续对话的“说话人”系统。 而文心上车之后，可以想象，一定能够让车机更进一步——做人事。 人与机器的对话不再局限于“你好吗？” 老是想我怎么办？”“用‘我爱XXX’做一首离合诗”等等。
也有可能你在车上和其他人聊某只股票的时候，它会插一句“这只股票今天被限售解禁了，注意风险”，说不定你就别当韭菜了。
总之，文心的话让汽车智能有了更多关于诗意和远方的遐想。
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