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大家好,我是东风本田的销售顾问。 第11代思域(以下简称新思域)上市。 今天就给大家带来一张新车花絮十代思域什么时候降价,看看这款车有哪些变化,以及客户的反应。

新车什么时候到店的? 有多少人到了?

这个月只有一辆展示车,而且是红色的。 后续车辆快的话月底就到,慢的话就得等下个月了。

我看到上周在凡尔赛的文章中唯一一辆现存的车是开外展的,而我家唯一现存的车是在售后车间升级系统。 我很疑惑。 厂家在升级完成前就发出来了。

新车目前的价格是多少? 什么特殊政策?

与其他品牌不同的是,全新思域在上市前就有预售价格,详细配置也并未公开。 (我手里有,全是水印就不放了)

写这篇文章的时候已经是9月24日下午,当天晚上就是发布会。 高配版的指导价中,除了顶配比较便宜外,其他的价格都或多或少有所上涨,但配置普遍提升不少,还算均衡。

另外已经确认没有免息了……不知道以后会不会有额外的金融政策。

造车新手培训教材有哪些值得注意的地方?

内部培训资料主要有两份,一份竞品对比,一份产品手册。

竞品板块提及速腾、亚狮、卡罗拉、昂克赛拉,实际线下客户提及最多的是卡罗拉、速腾、轩逸。

(要说的是,这张PPT的风格有点像古代的)

产品说明书里面有很多内容。 总的来说,新思域比老款有了全面的提升。 当然,最受欢迎的还是取消了三缸发动机,换上了相应的低功率1.5T四缸发动机。 高功率比以前强大了一点。

平均每天有多少人来看这辆车?

当地是一个小县城,工作日平均每天有15批次的旅客,周末则翻一番。 新思域到店后,情况和预想的不一样。 来看这辆车的人不多,零星的。 不过,回顾前几个月,你会发现老款思域的客流量并不多,这可能是因为持续缺车的缘故。

在没有价格和详细配置的情况下,已经订购了 2 台。 其中一位本来打算买老款思域的,结果新思域的消息传出后,自然而然就下了新款。 小伙子很年轻,喜欢运动感和新鲜感,算得上是思域潜在客户的代表群体。

另一单是二胎家庭,但小两口都是90后。 前后看了很多车,最后老婆看上了新思域的外观和内饰,觉得很精致,两人总结后下单了。

客户会将这款车与哪些竞争对手进行比较?

上面提到的这对小两口之前也考虑过领克和大众的一些车型,觉得都不错,只是一直没有拿定主意。 后来看到新思域后,一是被外观和内饰吸引,二是因为思域已经上市多年,口碑方面也有老款可供参考十代思域什么时候降价,所以我没有任何担心。

但需要注意的是,经过一段时间的总结后发现,关注新思域的客户对于外观的看法是两极分化的。 喜欢的人觉得它很精致,不喜欢的人觉得它比上一代思域退步了。

一位顾客来过这里好几次。 每次,他都会站在车前看着中国网。 看了一会,他就会退开两步。 不禁要说一句:这个蜂窝网络真奇怪。 说好看也不行,还藏着灰尘。 它是如何设计的?

新车到店后,最让销售顾问印象深刻的是什么?

作为销售人员,侧重点可能与用户不同。 最让人印象深刻的是,新思域的后备箱有一个弹簧,打开后可以直接抬起。

此外,四边关门的质感也得到了真正的提升,顺滑了许多。 上一代思域的收尾很涩。 老实说,我可以在这扇新门上开关一个小时而不会觉得无聊。 (随便说,我不敢)

新车有金融政策支持吗?

尴尬,真的没有。

按照目前的理财方案,农行的审批会比较严格,但三年利率11.8%,首付可以降低20%,在用户可以接受的范围内。 (当然,没有贴息真的很伤人,直接影响到谈价过程)

供大家做一个财务预算作为参考:

现在是买这辆车的最佳时机吗?

对于思域的准客户来说,其实随时都可以买到。 毕竟大家对这款车的行情了如指掌,上市之后还要等很久才会有一点优惠。

当然,客观评价的最佳时机,应该是在货源稳定、第二次/第三次降价的时候。

卖自己对这辆车的看法

新思域的1.5T四缸分为高低功率,采用全新PF3平台。 消息是后期的雅阁、CRV都会在这个平台上生产。 另外,厂家(只有东本)会收紧生产线,后期可能会砍掉部分车型,或者做车型整合。

思域卖了这么久,很容易推荐销量,深受年轻客户的欢迎。 如果厂家能提供更多的车就好了,要是文章做完没接到客户就没那么容易了。

新思域在安全性和NVH方面有所提升(数据上的提升,实际表现还要看车主后期的反馈),还有一些科技功能比如车窗语音控制,后备箱启动等. 也已添加。

还有一个小细节可能是一些年轻人比较喜欢的。 i-vtec在排气侧增加了可变气门正时,声音更好。

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