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特种作业车是配备特种设备或者器具进行特种作业的车辆。 如工程抢险车、洒水车、吸污车、水泥搅拌车、起重车、医疗车等，不属于客车，无需办理操作手续。 具有无报废期的特点，可以混货。
我个人理解特种作业车不是乘用车猛禽加价提车，所以理论上是可以拉货的。
特种作业车辆无需办理作业手续，可凭个人身份登记，不凭行驶证上的记载作业。
具有无报废期的特点，可以混货。 近年来，很多改装过房车的车主都喜欢用有这样手续的车。
汽车方面猛禽加价提车，家庭用的有5座轿车和7座SUV，非经营性微型车和小型车没有使用寿命。 但当里程达到60万公里时，国家将引导其报废。 如果车辆的车龄超过 15 年，则需要每 6 个月检查一次。 检验不合格的，予以报废。
国家海关总署将福特F-150猛禽从货车归类为客车。 这次不仅让车迷们笑了，连福特F150 Raptor也笑了。
全新猛禽将搭载一台V6双涡轮增压3.5L EcoBoost发动机，可提供至少450马力的功率，而这款发动机也将在2014车型年取代6.2L V8发动机。 与之匹配的是福特与通用共同开发的10速自动变速器。
目前，皮卡系列中只有福特150 Raptor可以作为特种作业车使用，比如丰田Tundra和道奇Ram，只能作为卡车上牌。
猛禽中贵4S店连加价的车都订不到。 下面我们来看看天津港水墨版和加装版的价格。
福特F150 17款3.5T墨西哥版平行进口价：51万
福特F150 18款3.5T加拿大版平行进口报价：49.5万
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