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虽然室外气温逐渐回升，但车市“降温”预计将比往年更早到来，车企也开始采取“暖寒”措施。
文/记者 吴鹏亮
5月27日，长安汽车旗下CS15、CS35、CS75、新江户、新逸动XT、悦翔V3、悦翔V7、新奔奔、雷腾等车型全部正式降级，优惠幅度从4000元到18000元不等。 2017年车市正式降准的第一枪打响。
长安官辞之后，刚好迎来了端午假期。 北京青年报记者走访市场发现，受小长假、官宣离职消息等多方面影响，长安经销商周末客流量有所增加。
“长安汽车在北京的销量一直比较稳定，这次官方下调的压力可能更多是受到国外市场销售压力的影响。” 长安汽车北京经销商告诉北青报记者。
“长安此次官方降价在北京市场尚未出现明显效果，但此次降价幅度较以往市场优惠力度更大，将为北京消费者带来更多实惠。降价后，现款车型均在新官场发售没有额外促销优惠的指导价。”
事实上，从去年开始，就出现了一波从进口车到合资车型的自上而下的降价潮，所以今年压力自然而然地蔓延到了自主品牌身上。 是否主动调整价格体系，摆在众多自主品牌车企面前。
就在官宣降价前两天，长安汽车总裁朱华荣对外透露：“目前长安汽车在价格竞争中处于劣势，影响了市场表现，正在考虑做出一些动作在价格上。”
的确，对于近年来大力投入研发、产品能力大幅提升的长安汽车来说，对于销量的下滑绝不会坐视不管。
数据显示，今年前四个月，长安汽车累计销量为38.72万辆，同比下降2%，仅完成全年150万辆销售目标的25.8%。 就在4月长安cs35官方网站降价，长安CS75和CS35同比下滑10.5%和77.2%。 这样的数字显然并不稀奇。 同时，随着4月份吉利和传祺销量同比增长，长安的下滑可能更多是因为主动调整和变化。
根据长安2017年制定的发展战略，由于今年将陆续推出多款产品，长安将尽快完成新旧产品的更替，正式降级是今年的重要一环。
有分析指出，长安官方降级的时机非常巧妙。 既要应对销售淡季，又要借助CS95刚上市和CS55即将上市的契机长安cs35官方网站降价，调整产品定位，发挥老产品的性价比优势，带动新的。 稳步开发产品的宗旨。
“长安目前还在调整中，销量变化在可控范围内，我们有信心实现今年的销量目标。” 朱华荣说道。 今年是长安汽车产品的大年。 随着CS95、领轩、CS55、雷腾CC等新车型的陆续上市，长安本次调价后的市场地位将继续保持。