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新款宝马7系将继续推出两种版本的车型，分别为m运动套装、m运动豪华套装以及豪华套装。此外新车也将继续推出豪华套装/运动套装的外观。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在66位。宝马7系搭载了一台3.宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上豪华车车型中排在77位。为了更全面客观的了解宝马7系，您可以去易车宝马7系论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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买车时，如果目标锁定在奔驰E级，一般对比对象都是宝马5系，不过，随着新E级的上市，一切都发生了变化。那么问题也来了，在高配奔驰E级和低配的宝马7系之间做选择的话？而奔驰E和宝马7系相比，谁的保值率更高其实是显而易见的，大家不妨上二手车市场去对比一下就知道了。虽说接近了宝马7系低配的终端价，但配置级别可以说翻了一番。但多花10-20万来买一台所谓的旗舰车型，你真觉得值吗？
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配置方面，新款奔驰S整体变动不大，主要是将标配的后备厢尾门感应开启功能，改为选装，选装价格恰好为600元。把标配变选装，似乎成为近几年奔驰S级的拿手好戏。比如去年11月，新款奔驰S级就将此前标配的车内空气调节组件、MBUX高端后排娱乐系统、主动式环境氛围灯等调整为选装。与同级别的奥迪A8和宝马7系相比，奔驰S级的动力输出属于比上不足比下有余。V8发动机+48伏轻混系统，但却能比宝马7系稍胜半筹。
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0T的奔驰S级，近两年轻量化和小排量盛行，就连豪华领域也没躲过这个“魔咒”，三十多万买个奔驰的1.0T车型就是为了拉低车型的售价而来，并不是为了维系车型的超一线定位存在。0T，奔驰S级这两年也陆续换回了全系3.理解了这一点以后再来看宝马7系，就显得好接受多了，因为品牌影响力略低于奔驰，所以车型的售价和入门门槛更低，2.当然了，宝马7系值得购买的原因并不是只有选择多这一点，而是它的整体性价比高。
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如今市场上的宝马7系，为了能够成为这个级别销量霸主，可是一口气跌了10.99万，要知道这可是乞丐版车型的优惠，而中高配车型降价力度更是达到了几十万，诚意还是很大的。