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88万辆，力压轩逸、卡罗拉和朗逸等一众车型，成为一大爆款。这下子，科鲁兹的口碑一下子降到了冰点，而在刚过去的3月份销量数据显示，科鲁兹只卖出了2882辆。但作为雪佛兰旗下曾经的销量推手，科鲁兹在改款后可没少被吐槽过。2017年，销量自2015年连年下滑的雪佛兰终于实现了国内销量的微增长，是卷土重来还是回光返照目前尚未可知。
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随着汽车市场中的淡季到来，很多车企的销量都开始纷纷出现下跌的情况，而雪佛兰作为一个延续美系风格的车企，渐渐地开始在中国市场中把自己的水土不服的后遗症给暴露无遗，要说波动最明显的汽车，那么雪佛兰科鲁兹可以说是首当其冲了，毕竟曾经作为一款销量月月过万，去年销量达到18.
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不得不提的是，在前不久，雪佛兰又出了一款强有力的竞争者，也就是科鲁兹的胞弟——科鲁泽。作为科鲁兹的胞弟，科鲁泽竞争的仍旧是合资紧凑型轿车市场，两者之间定位的重合，让不少人认为科鲁泽的到来是为了取代科鲁兹的地位。与以往雪佛兰的厚重风格不同，全新科鲁泽主要是以突出运动感为主。科鲁泽能否取代科鲁兹？不过，此次全新科鲁泽的到来真的就像网友所说的能够取代科鲁兹吗？