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法国品牌在中国的日子过得很艰难，就连国内的自主品牌也跟不上。乘联会数据显示，2015年法国品牌市场占有率为3.6%，2019年市场占有率为0.7%。5 月份只剩下 0.3%。
近日，东风标致408十周年纪念版上市。价格区间在11.97万元到15.97万元之间。这是法国汽车没有放弃中国市场的无声信号。从东风标致408的价格就可以看出，他们会继续前行。
标致408上市10年来东风标致3008降价，累计售出52万辆新车。这10年，东风标致品牌累计销售新车240万辆。在东风标致产品体系中，标致408的销量占比超过22%。其模型的重要性可想而知。
2019款标致408售价低至12.97万元，2020款新车售价11.97万元。这是一次无声的官方降价。
法系车无论在质量还是燃油经济性方面都不逊色于其他合资品牌。由于中法文化融合的问题，其实这个问题从第一辆标致进入广州，然后宣布破产就暴露出来了。之后，德系车、日美车发展迅速，韩系紧随其后东风标致3008降价，法系车一直处于爬行模式，标致408成为了最后的战斗机。
《老柳谈车》认为，11.97万元的价格具有一定的市场优势。如果东风直接将价格定位到10万元以下，将会在市场上产生轰动效应。既然降价了，那琵琶一半就不用抱了。蒙面，就要面对罪行，这是法国文化在中国的特点。
