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优胜劣汰是市场竞争的必然结果。 在竞争激烈的国内汽车市场，各种合资品牌和众多国内自主品牌势不可挡。 在国内汽车市场的血腥战场上，有的汽车企业茁壮成长，有的汽车企业只能苟延残喘，最倒霉的只能含泪退场。
瞬息万变的市场，下一刻会发生什么，是不可预知的，就像十年前非常红火的韩国现代，早已失去了与日本人抗衡的动力，眼看就要被纳入小众汽车的类别。 不好，今天我们要说的是现代胜达，它的定位是一款中型旗舰SUV。
现代胜达的标杆丰田汉兰达上市后现代胜达降价，销量表现惨不忍睹。 如果月销量超过1000就好了。 不过，这让月销量轻松过万，让连涨价都得等着的汉兰达嗤之以鼻。
为什么会有这样的差距？ 现代胜达的车质量真的不达标吗？ 让我们来看看！
新现代胜达国产车型和海外车型有很多不同之处。 很明显，这是现代汽车来中国的专车。 整车造型依旧年轻时尚。 前脸蜂窝状的大格栅尺寸不是很大，两侧大灯的造型过于狭长，有点不符合中型SUV的定义，外观设计相当细腻。
车身尺寸方面，现代胜达要比汉兰达长。 与海外版相比，线条更加粗犷的矿石风格。 着力打造SUV的硬朗路线，力求满足国内消费者的需求。 就连车内的座椅布局也为了应对国内二胎政策的变化，改为2+2+2的设计。
新车支持各类人车互联、智能控制，最大程度实现手机车机融合，并加入多项安全配置。 2.0T的功率区间搭配8AT变速箱，既能享受驾驶乐趣，又能提升燃油经济性。
综合分析可以看出现代胜达降价，现代胜达的车质量还是过得去的。 看来销量不佳的原因是现代品牌影响力的问题。 眼前的风光，在国人眼里，现代是一个低价位的家用车品牌。 20万级别的车首先考虑的肯定是大众或者丰田。 品牌效应确实是无形的，但影响力却很大！
再加上国产车企在造车能力上的飞速发展，相比现代汽车，现在大部分消费者可能会选择支持国产车！