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因国内增值税税率下调，5月1日，奔驰、捷豹路虎、林肯相继发布声明，即日起下调在售车辆厂商建议零售价。 降价的实施基本集中在进口车上。
事实上，依靠税率调整来调整价格，降价幅度通常不会很大，更有效的方式还是做国货。
以沃尔沃S90为例。 它最初是作为进口版本推出的。 国产S90将进口版S90的起售价从56.98万下调至36.98万至55.18万。
然而，面对销量的压力，沃尔沃S90不得不向市场妥协。 自2016年12月上市以来，沃尔沃S90多次降价，售价从36万的指导价降至30万以下。
最初的降价让销量从1000辆增加到3000+。 或许这些降价带来的销量提升让厂商尝到了甜头。 所以，为了增加销量，还会有持续的降价奥迪a6l为什么狂降价，但这一次销量没有任何作用。 改进。
为什么很多人不买越便宜的车？ 江哥今天就来和大家聊聊，这款沃尔沃的旗舰车型到底怎么了？
S90是沃尔沃在高端市场的尝试，定价在36.98万至55.18万之间。 S90的前脸端庄大气，富有冲击力，这一点也得到了很多消费者的认可。
加长的车身比例更加修长，采用溜背式设计的C柱与车尾自然相连。 整体造型前长后短。 但也有不少车友认为这样的外观不好看，尤其是尾部，被不少消费者吐槽“丑”“小气”。
放眼市场，在这个价位段，有大量的一线品牌车型可供选择，比如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等。 S90的低调风格一向低调，无法有效吸引消费者眼球。
在沃尔沃的主要安全配置方面，沃尔沃与同价位的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L比较相似，并没有特别突出的卖点。
要知道奥迪a6l为什么狂降价，购买豪华品牌的消费者，难免会关注安全配置。 虽然沃尔沃一直以安全为卖点，但在配置方面消费者并没有感觉到有什么明显的差异。 同样的亮点没有盲目改进更新，品牌最终还是难以有所突破。
从品牌来看，国内对BBA的认可度还是很高的。 至于沃尔沃，只能算是一个二线豪华车品牌，还有很多卧虎藏龙的竞争对手要超越，比如凯迪拉克、雷克萨斯、林肯等等。 说实话，如果不是被吉利收购，沃尔沃在国内的知名度和话题度也不会这么强。
沃尔沃S90的价格很豪华，但品牌不够豪华。 要知道大多数中国人花几十万买一个豪华品牌，并不是为了低调，更重要的是为了面子，而这与沃尔沃低调的品牌理念完全不符。
从厂商的角度来看，S90的价格应该是有考虑的。 作为沃尔沃的旗舰车型，36.98万至55.18万的价格区间与自家车型相比属于合理区间。 台湾旗舰。
但国内豪华车市场风云变幻，BBA降价6万-7万元，让所有二线豪华品牌都犯了难。 或许一味地压低售价，并不能让S90迎来销量的又一次增长。 混战已经开始，接下来唯有实力，才能获得话语权。
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