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说起最受国人信赖的车型，这几年卡罗拉和轩逸在不少消费者心目中的地位显然要高于别克英朗。 不过这款英朗是一款碾压日系车型前3的好车。 2015年至2017年，英朗销量分别达到290213辆、370375辆和421296辆。 可以看到，月均已经超过了3万。 自从放弃了1.5L和1.4T的四缸动力之后，销量下滑，现在已经无人问津，2020年3月仅售出8640辆，昔日的王牌能否重振品牌力？ 11.59万到7.53万，一年销量42万辆，4缸机回归。 看什么轩逸
好在今年3月31日轩逸不断降价的原因，官宣英朗1.5L四缸车型回归。 现款15T双离合进取车型从11.59万降到7.53万。 以这个代价，秀夫是铁了心要拉倒希尔菲。 从网上的表现来看，这几年英朗在国内汽车市场的存在感确实下降了很多，但是仔细了解之后就会发现，无论是整车的制造工艺，无论做工用料，还是操控、舒适性等诸多方面，可以说不输轩逸和卡罗拉。 车身重量接近1.28吨，车身长宽高也达到了4609×1798×1464mm。 相比之下，整个车身和内部空间也十分宽裕，对于一般家用来说已经足够了。
内饰方面，全新改装的英朗采用了环抱式中控台，整体层次感不错。 一进入车内，整个内饰布局所呈现的视觉感也是如出一辙。 让人感觉居家氛围浓厚，霸气款配备4气囊、ESP、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、后座出风口、PM2.5过滤等，精英款配备后雷达、倒车摄像头、天窗、7英寸中控屏、导航、手机互联、后视镜加热等，对得起这个价位，非常适合一般家用。
最大的变化是在动力方面，令人惊讶。 英朗1.5L车型的回归，是经典的回归，也是诚意的体现。 很多朋友还是觉得3缸发动机省油，但是市场已经投票了，4缸才是主流。 ，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米。 车型之间真的没有太大区别，加上8年16万公里的动力总成质保服务轩逸不断降价的原因，可以安心入手。
