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一场突如其来的疫情冲击了整个中国车市，让低迷的车市再度动荡； 一场中保研碰撞测试事件（大众帕萨特中国保研碰撞测试报告）让大众品牌跌至冰点，旗下品牌车型均受到不同程度的影响； 投诉（大众2、3月质量投诉飙升）让国内消费者对大众失去信心，引发多方不满。 在外因和内因的共同作用下，大众汽车已经失去了往日的辉煌。 不能再凭借品牌优势占领市场，而是通过降价等方式迎合消费者，尽快挽回品牌的市场形象。
笔者从相关渠道获悉，一汽-大众旗下紧凑型轿车大众宝来正在通过降价迎合消费者。 其中，2019款宝来传奇1.5L手动时尚款值得大家关注。 原因是终端报价很低。 诱人，厂家指导价从9.88降到6.42万。 比如64200元能买到一辆耐用又省油的合资车，确实是划算的，尤其是对于刚大学毕业进公司的年轻人或者低收入消费群体急需户。 大众受不了？ 宝来从 98,800 降至 64,200。 经久耐用，省油宝来降价后质量差了，是家庭用车的首选。 接下来我们就来看看这款车的具体表现吧。
大众宝来确实是一款非常不错的车型，也是大众品牌旗下一款非常受欢迎和受欢迎的紧凑型车型。 自推出以来，以其时尚的造型、出众的舒适性能、出色的安全性和良好的口碑，吸引了国内众多年轻人的热情和青睐。 凌、日产轩逸等车型竞争国产A级轿车。
在外观方面，大众宝来充分体现了德系车的品质。 简约时尚，沉稳大气，稳重饱满的楔形造型。 看起来充满了青春活力和激情，很符合现在年轻人的审美倾向。 修长的发动机舱以几条线条凸起，凸显层次感。 精致的格栅与两侧明亮的LED大灯相连，大众车标与直通式镀铬饰条串联，无形中提升了车头的视觉冲击力； 下部装饰有炭黑咬合式进气格栅和两侧的导流槽，既增加了美感，又降低了风阻，从而降低了行车的油耗。 可惜周围没有镀铬。 修剪修剪。
车身侧面设计采用简约风格，没有过多的装饰，但凸显了当下对简约与美感的诉求； 挺拔硬朗的腰线让车身更加修长，车门下凹的折痕和拱形轮眉凸显运动感。 口气，后视镜壳与LED转向灯融为一体，略显高级质感，可惜下方的轮毂拉低了车身侧面的美感和档次。 车尾设计风格略带动感，棱角分明，彰显动感气息； 熏黑的灯罩和带有轮纹的光源内部结构呈现出强烈的精致感，点亮后更具辨识度，最后采用隐藏式设计的排气管勾勒出动感画面。
虽然整体外观得到了全面升级，但依然保持着浓郁的家族式设计风格。 它没有对单一车型进行创新，而是对品牌旗下的车型采用了一种设计风格。 徽标和英文字母在短时间内被删除。 很难分辨哪一辆是大众速腾，哪一辆是大众朗逸，哪一辆是大众宝来。
内饰方面，大众采用全新MQB平台设计语言后，内饰发生了很大的变化，从过于内敛保守到现在的时尚实用，并加入了现代潮流元素，让整个内饰充满现代感。 . 进入内饰，粗犷的镀铬饰条贯穿整个中控台，格外显眼，视觉上拉伸了内饰的宽度，提升了内饰的档次； T字型中控台略显丰满时尚，采用经典的传统实体按键，功能分区清晰，车辆驾驶时操作流畅、简单、方便； 内饰材质为塑料材质，在高水准的工艺操作下并不会显得太廉价，质感也不错。 摸起来也很舒服。 虽然在细节上下了不少功夫，但内饰整体还是比较落伍，有点不符合现在的审美风格，尤其是物理按键和手动挡杆。 对比同级别国产车型的内饰，难怪会有那么多人吐槽。
在配置方面，大众更加注重安全性，从而弱化了美感的搭配，反而突出了德系车的实用风格。 车身稳定控制、牵引力控制、制动辅助三大安全辅助系统标配，不仅增加了安全保障，也提升了车型的档次和市场竞争力。 其他方面，配备了发动机电子防盗、胎压监测装置、ISOFIX儿童固定座椅、自动驻车、上坡辅助、电子手刹、科技感十足的PM2.5过滤级别。 不幸的是，空调的控制方式仍然是手动的。 降低了配置级别。
在空间方面，一直是大众的加分项。 长4562mm、轴距2614mm的车身尺寸看似没有太多漂亮的参数，却能最大程度的展现惊人的空间。 卓越的空间设计技术。 因此，前排和后排的头部和腿部空间完全不用担心。 1.75m的身高坐到后排，腿部空间还剩两拳左右。 此外，后备箱容积达到490L，开口足够大宝来降价后质量差了，可以满足日常家用和短途自驾出行。
内饰座椅采用“2+3”布局，材质为机织面料，设计软硬兼备，填充厚实。 人坐上去很舒服，堪比日产轩逸后排的大沙发。 整体空间表现还是不错的，但有些设计让人吐槽，比如中央隆起部分让后排在乘坐舒适性上感觉不太舒服，车高1468mm，坐在后排是一个有点压抑之类的
动力方面，2019款宝来传奇1.5L手动时尚版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，最大马力112Ps； 匹配5速/手动变速箱，最高时速185km/h，百公里油耗约6L，满足国六排放标准。 整体系统性能一般，动力偏弱。 适合日常居家和上下班通勤使用。 虽然看起来动力比较肉，但是在日常驾驶中也很不错，特别省油耐用，很符合家用车和代步车的定位。
机箱的性能也很不错。 前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架在滤振性能上都比较突出。 一般过减速带或坑洼时，后排不会感觉到明显的震动。 晃动，但在颠簸路面方面相对较差。 这是因为悬架反弹或硬设计导致这种情况发生。 另外隔音降噪也不是很好。 车速在每小时80码以上时，轮胎声音明显。 噪音。 当然，毕竟一辆整车的价格就那么多，不能和豪车相提并论。
综合评论：
综上所述，大众宝来的综合表现还是很不错的。 时尚的外观、实用的内饰配置、出众的操控性能和出色的安全性能，尤其是出色的节油性能，足以证明大众宝来是一款不错的合资车。 仅靠耐用、省油和安全就可以碾压同级别车型，目前售价从9.88万降到6.42万，很快就会引来一波抢购潮。
虽然如今大众风口浪尖，但这并不影响大众宝来多年来积累的口碑。 国产和合资品牌同价。 我更喜欢后者，何况6.42万元买德系车大众。 宝来也是不错的选择。 稳重的外观，出色的安全性能和操控性能，再加上优秀的油耗表现，不就是家用车的首选吗？
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