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7L汉兰达，目前的二手车价格依然很坚挺，所以买到汉兰达，注定在用车的过程中，就要比别人多拥有一些二手车出手的话语权。而且更加重要的是，汉兰达的加价，大多以装修等行为存在，并不是简单的在价格上加成，所以其实真正多出来的价格并不是很多。所以汉兰达加价销售还有很多人愿意出手，其实并非中国消费者不识货，大多数的消费者还是非常理智的，尤其是到了全新汉兰达，2.
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0T发动机，大家买汉兰达不仅要排队等车，甚至还得加价。0T车型确实是不用加价了，但是等车依然还是不可避免。换上同样的底子之后，对于新一代汉兰达2.0T发动机一如既往继续原装进口，才是燃油版汉兰达维持加价还能热销的关键，所以第四代汉兰达燃油版依然使用2.0T汉兰达依旧采用原装进口发动机，依然保持稳定热销或者加价的局面也是情理之中，但要是换了什么其它的发动机，恐怕未来连汉兰达也得打折了。
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丰田定价向来不便宜，这不，全新一代纯燃油版汉兰达来了，这款车使用的是进口的2.燃油版比混动版还贵！第一次见燃油版比混动版还要贵的车型，上一代汉兰达6AT燃油起售23.48万买中配混动汉兰达，或者直接上领克09高配，或者买4.新汉兰达燃油版涨价到了什么地方？看得出丰田在这次汉兰达燃油版的官方定价上很用心，从根本上解决加价问题，估计终端4S店也不好意思再加价了吧。
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等到今年这个时候，汉兰达仍然是2015款，竟然还要加价提现车，与之不同的只是平价所等的时间稍短了一些。而锐界不用加价，提车周期也只要个把月，真心实在！为什么上市两年后仍然要加价？加价这种不文明的现象手哥自然是抵制的，可就像我朋友与众多汉兰达车主一样，在这个级别里除了汉兰达能选择的车型确实很少。