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3月初的湖北，政府和企业一起下场，东风系车型推出大幅购车补贴，其中东风雪铁龙C6车型降幅甚至高达9万元；此后，东风本田、上汽通用、一汽奥迪、广汽本田等多个传统燃油车品牌相继推出优惠，一场全国范围的汽车价格战正式打响。一个朴素的逻辑是：车价便宜了，来买车的人多了，汽车销量上去了。
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据报道，进入3月以来，湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴，降价幅度之大着实令人惊掉了下巴。尤其新能源领域的龙头特斯拉，通过其产业链优势不断搅局、接连降价，也进一步倒逼了其他新能源车企的降价。在第一财经的报道中，有二手车商表示，“现在基本上没人（客户），收（二手车）也不敢收，”最近，正在由湖北蔓延至全国的新车“降价”潮，不仅导致大量客户流失，也让他们在收车时，也变得畏手畏脚起来。
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而今年，这些零担快运企业的促销有些不一样。而这一现象也从侧面反映出，那个阶段的零担快运企业，打「价格战」最终不是抢快递、快运企业的货，而是专线的货。正如老话说的那样，可以马上打天下，不能马上治天下，从企业的促销手段来看，企业打价格战的规模正在变小，但是在应对新市场、优化网络时，仍脱不开「价格战」的打法。
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值得一提的是，另一家在线图书零售巨头卓越亚马逊昨日也加入战团，宣布“数十万种畅销书在网络最低价的基础上再降20%”。不过，京东商城的降价潮却遭受到出版社的联合抵制。降价源于当当封杀？图书市场竞争背后有着巨大的关联利益，当当必须重视还处于起步阶段的京东图书，而京东受到图书市场潜规则限制，自然会奋起反击。
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继当当网、京东商城宣布分别投入4000万元、8000万元展开降价促销后，卓越强力加入战团，使由京东、当当引爆的电子商务网站价格战再度升级。此次卓越高调斥资1亿元展开大规模让利促销，使得本次原本已逐渐归于平静的京东、当当价格战再度升级。而当当和卓越其主营商品即是图书，任由京东攻城略地自然会对它们的行业地位产生威胁，因而也跟进推出相应降价促销措施，并扩展到多个产品品类。
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在业绩电话会上，在被投资者问到“订单大小及成本”时，刘强东主动提出快消领域京东要开始价格战，矛头直指其在商超快消领域的竞争对手。刘强东表示：“现在我们在快消领域开始价格战。同年8月，京东宣布将投入10亿元，发起针对天猫超市的价格战。所以，刘强东认为，价格战不会让京东亏钱。在业绩电话会上，在被投资者问到“订单大小及成本”时，刘强东主动提出快消领域京东要开始价格战，矛头.
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对于此番成品油大战，中石化南京石油分公司负责人曾表示，从目前的降幅来看，亏损倒不至于，不过利润这块肯定是大幅减少，但我们也是没有退路了，这是没有办法的事情。近日，太原26家加油站开撕“价格战”，从中石油、中石化、中外合资企业到民企纷纷促销搞活动，降价幅度从0.对于此番成品油大战，中石化南京石油分公司负责人曾表示，从目前的降幅来看，亏损倒不至于，不过利润这块肯定是大幅减少，但我们也是没有退路了，这是没有办法的事情。一方面，市场份额的争夺战，从国企、民企到外资加油站哪一方都不会让步；更重要的是，国际油价短期内缺乏基本面支撑，为成品油价格战输送了血液。
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当然是为了争夺市场份额，所以其实现在我们看到很多新能源车型降价，本质上来说，这就是新一轮价格战的开始。所以一旦特斯拉和国产新能源汽车陷入价格战厮杀，本来在产品层面就很羸弱，价格还虚高的合资品牌新能源汽车，根本就没有招架之力。
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新京报记者走访山东省多地发现，集中于山东的地炼与两桶油的价格战尤为激烈，背后暗藏着地炼和“两桶油”的利益博弈。在打价格战的同时，地炼与两桶油还在争相抢夺民营加油站。这就在某种意义上打破了山东地炼企业曾为应对两桶油的围剿而组成的联盟。“从目前来看，价格战的核心因素是汽柴油供应严重过剩，库存压力比较大，在现在地方炼厂，价格本来要低很多的情况下，为了刺激自己的资源消费，这是被迫无奈的举动。
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中国摩托车进入越南市场，成也价格战，败也价格战。很快越南消费者选择抛弃中国摩托车。前事不忘后事之师，中国摩托车败走越南，这个教训，新能源汽车应该时刻铭记，价格战是把双刃剑，既能“屠戮对手”，也能“剖腹自杀”。2023年，我们以紧张的心盯着中国新能源汽车的价格战，我们祈祷中国新能源汽车的价格战不是“你死我活”，千万别重蹈覆辙，让我们的新能源汽车最亮眼的“排头兵”变成昙花一现的悲剧。