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3月初的湖北，政府和企业一起下场，东风系车型推出大幅购车补贴，其中东风雪铁龙C6车型降幅甚至高达9万元；此后，东风本田、上汽通用、一汽奥迪、广汽本田等多个传统燃油车品牌相继推出优惠，一场全国范围的汽车价格战正式打响。一个朴素的逻辑是：车价便宜了，来买车的人多了，汽车销量上去了。
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2%；东风本田7月份终端销量为51355辆，同期比为85.最大亮点是东风本田CR-V，现在基本可以认定为满血复活，7月销量已经回升至1万以上，而上个月的销量只有7000左右。根据年初的消息，东风本田今年的销量目标为74万辆，而受到机油门影响，销量一度低迷。也正是因为如此，东风本田的销量终于得以迅速回暖。不过和上月销量相比，热门车型几乎全线下降。而飞度、缤智、凌派和冠道，销量和上月相比，均有所下降。
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此外，东风系另一合资品牌，东风雪铁龙同样给出了巨大的降价幅度，雪铁龙C6作为该品牌旗下的B级中型轿车定位，其竞争车型也都锁定在大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等同级车型；官方指导价格为21.东风系多个合资品牌“疯狂降价”的背后，谁最遭殃？
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据报道，进入3月以来，湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴，降价幅度之大着实令人惊掉了下巴。尤其新能源领域的龙头特斯拉，通过其产业链优势不断搅局、接连降价，也进一步倒逼了其他新能源车企的降价。在第一财经的报道中，有二手车商表示，“现在基本上没人（客户），收（二手车）也不敢收，”最近，正在由湖北蔓延至全国的新车“降价”潮，不仅导致大量客户流失，也让他们在收车时，也变得畏手畏脚起来。
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本田大法“买发动机送汽车”这辆试驾车是售价13.《我有车》总结：东风本田享域在外观、内饰上有着较强的设计感，同时高配版本的配置也很高，宽裕的车内空间和暖心的小桌板更是杀手锏，这些都是消费者选择享域的重要原因。0T三缸发动机绝对是业内领先水准，CVT变速箱的匹配和底盘调校功底更是让整车的行驶表现惊喜连连，近期对入门级家用车有需求小伙伴，不妨考虑一下享域。
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1%，其中，广汽本田月销35829台；东风本田月销38313台。作为东风本田的销量功臣之一，市场定位是紧凑型SUV的CR-V，今年仍然会是东风本田的主力车型之一，该车在2022年已经进行了换代。
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广大民众还没有从2月底到3月初的降价潮里缓过来，上汽大众又来一波降价。前段时间，关于汽车降价的消息几乎每天都在刷屏，先是湖北政府和东风系车企联合发起今年价格战中最迅猛的一击，6个品牌超过13个车型都在宣布降价，东风雪铁龙C6车型最多降价9万元。98万元就可以买到比亚迪混动车型，零跑更是全系车型更新，SUV车型C11增程版起售价来到了14.
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3月7日，湖北省开启新一轮购车政企补贴，降价9万的东风雪铁龙C6成为了行业“引爆点”，更有网友不远千里的赶过去，只为参加一场购车盛宴。即便抛开补贴达到了9万元的东风雪铁龙C6来看，结合厂家让利、政府补贴等等，仍有部分东风系品牌的优惠促销政策同样令人心动。2万元优惠促销，阿维塔11可享最高2万元限时补贴。大额优惠砸向市场，让人不禁好奇，3月买车真的能省十万甚至十几万吗？
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要为近期的汽车圈挑选一个关键词的话，莫过于“降价”二字，根据网络披露的信息来看，有近百余款不同品牌的车型开启了降价活动，降幅从几千到十余万的不等，原本以为特斯拉在年初开启的降价只会波及新能源车，谁承想，3月份开启的这新一波降价却是从传统燃油车开启的。引发新一场降价浪潮的，就是已经火上热搜的“东风系车型大降价”。燃油车真的要完蛋了吗？
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其中，法系合资车企东风雪铁龙成为本次降价潮中最受关注的企业，尽管只有两款车型参与优惠，但降价幅度最大、最狠。作为一款B级车，（丨）部分车型直接降价9万，裸车价格最低降至12万元；另一款优惠车型C3-XR指导价为11.尽管重重限制，优惠后裸车12万元的B级车雪铁龙C6还是引爆了一轮购车狂潮，“组团去湖北买车”也成为了网友们的热议话题。