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一直以来，宝马3系都受到不少年轻消费者的追捧，也是小资们关注的重点用车产品。 一直以来，BMW 3系以舒适、操控、运动协调的理念深受市场青睐。 所以，7年来，消费者对宝马三系的感受很感兴趣。
但有一件事，在4-6月份的清库存期间，国V版老三系车型的价格一度达到23万，4月份销量破万，但5月份的成绩和6 月分别为 2,000 和 4,000 台左右。 维持，全新三系上市，直接31万起售价，让不少三系粉丝产生了巨大的落差感。 当然，不同的是，新三系在外观上加入了碳纤维设计后，尾灯的改进确实很亮眼，但消费者会随心所欲吗？
从此次降价不难看出，宝马3系一直在寻找自己的市场定位，并随着市场的变化而变化，市场上的汽车产品正在摒弃单一、同质化的设计理念。 而且，在新一轮电动化、网联化、自动驾驶的浪潮下，传统车企转型，车型设计也向年轻化方向发展，充分迎合中国出生的购车新势力。 90 年代和 00 年代。
那么如何让产品卖得好呢？ 宝马的三系最先被消费者认可，却也一度让消费者跟着感觉走。 现在雅阁和新阿特兹运动感全面。 新购车者不同于以往的购车者。 他们在关注生活质量的同时更关注现实，因此价格成为了很好的调节手段。
长期以来，宝马3系赢得了市场的关注。 在B级车市场，豪华车更是占据主导地位。 现在一改嚣张的姿态宝马3系降价，也算是变了，并不是无奈之举。
