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说到保值，日系车当仁不让，广汽丰田旗下的汉兰达就是标杆之一。 然而，如今的二手车市场已经开始发生变化。 二手车商开始嫌弃汉兰达了，只能亏本卖。
那么，汉兰达这款曾经火爆到加价出售、二手车商见笑的“保值车”为何会跌落神坛呢？
自2009年进入中国市场以来，汉兰达在七座SUV市场“一直被挑战，从未被超越”，在全球范围内立于不败之地。 然而，去年6月上市的全新第四代汉兰达却未能延续“神话”。
首先，全新第四代汉兰达的品质就饱受诟病。 存在发动机、车身噪音、共振、电子设备故障等大量问题。 该问题直接影响发动机的寿命。
究其原因，在面对史上最严的国六排放标准，包括本田在内的丰田一直无法在技术上支撑发动机的性能提升，从而导致出现机油增多、机油乳化等问题。
不仅如此，全新第四代汉兰达还存在严重的“中美”双重标准。 比如海外版汉兰达的倒车影像是360度全景影像，而国产汉兰达只有30万以上的中高端车型倒车影像一般，不清晰.
智电汽车报认为，品质和双重标准是汉兰达“降价”的重要原因，但最大的原因是高油价和新能源汽车的影响。
全新第四代汉兰达主要搭载丰田第四代THS混合动力系统，为油电混合动力车型。 在油价压力下，国人对这一代汉兰达越来越不感兴趣。 中国市场独占的2.0T动力版也难为汉兰达挽回市场。 此外，汉兰达还面临来自七座电动 SUV 的直接竞争。
必须承认汉兰达降价原因查明，日系燃油车占领市场多年，收获了巨额利润。 比如，丰田坚持将旨在降低成本的TNGA架构转为“先进”，还通过南北丰田不断衍生车型，企图榨干最后一滴利润。
这也导致了日系车企在电动化转型方面的傲慢与偏见。 他们还停留在之前的认知世界中，所以犹豫不决，动作缓慢。 根本不在一个水平线上。
有句话说得好，你打败了同龄人，却被时代淘汰了。 如今，比亚迪汉、小鹏P7、极氪001等车型都可以打败凯美瑞、雅阁、天籁。 而且，大部分中国年轻一代消费者对日系车根本不感兴趣！
Smart Car News认为，丰田汉兰达的倒下是日系车在中国市场崩盘的开始。 丰田、本田、日产、马自达等日系车的最终结局，将和柯达胶片、诺基亚手机一样！
当然，瘦死的骆驼比马大，日系车在全球汽车市场上无疑还能存活数年，不会出现急剧下滑，还有转型的时间。 随着全球电气化转型的彻底到来，日本汽车产业再不迎头赶上，终将彻底衰落，永世难逃！
后记
当丰田汉兰达保值“神话”被打破，日系车在中国车市的“寒冬”即将来临！ 这是日系车祸的开端汉兰达降价原因查明，也是中国汽车业的绝佳反超机会！
当然，我们必须清醒地看到，中国车企还有很长的路要走，不能自满，更不能盲目自大，奋进才是正道！
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