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又是八月初，很多人的概念可能只是又一个月的开始。
但对我来说，这很重要。
因为各大车企又开始发布上个月的销量报告，一个月的盘点也即将开始。
今天我想谈谈本田。
7月，广汽本田和东风本田汽车终端总销量105960辆，同比92.2%。
广汽本田7月终端销量54605辆，同比99.2%； 东风本田7月终端销量51355辆，同比85.8%。
本田有两款销量过万的车型。 共有6款机型过万。
最大的亮点就是东风本田CR-V，基本上可以算是满血复活了。 7月份的销量已经涨到1万多辆，而上个月的销量只有7000辆左右。
当然本田思域降价最新消息，有人会说，这是销量换来的大优惠。 即便如此，在发动机油门事件发生后，CR-V的销量能在这么短的时间内恢复到1万辆左右，可以说是非常难得了。 向上。
思域销量较上月有所提升，达到17000+。
XR-V的销量也较上月有所增长。
据年初消息，东风本田今年的销量目标是74万辆，但受油门影响，销量一度低迷。 如今，CR-V销量回暖，完成销量似乎也没有那么难完成。
今年前七个月，东风本田共销售汽车32.28万辆。 如果在即将到来的销售旺季再添油加醋，今年74万辆的全年销售目标仍有可能实现。 更何况，东风本田已经使出了降价的大招。 目前CR-V优惠1万元左右起步本田思域降价最新消息，思域不再涨价，相当于变相降价。
这种做法很容易让消费者失去抵抗力，因为这在前两年几乎是不可想象的。 也正是因为如此，东风本田的销量终于快速回暖。
反观广汽本田，热门车型依然是雅阁、飞度和缤智。
不过，与上个月的销量相比，几乎所有热门机型都出现了下滑。
很多人认为上个月雅阁的销量只是昙花一现，但这个月依然破万，打了很多人的脸。
飞度、缤智、灵派、观道销量均环比下降。
与日产和丰田相比，本田今年的表现有些黯然失色。 今年，本田已经失去了优势。 现在油门的影响已经逐渐消除。 就看本田能否在下半年扭转局面了。
