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受国内SUV车型热销的大环境影响，日系SUV作为国内SUV市场上的一支劲旅，在过去的一年里有着不错的表现，2016年销量完成了1310149台，较15年增长了29.是一款典型的“叫好不叫座”车型，最终全年销量为49147台，同比增幅为8.销量表现来看，最好成绩出现在11月份实现了6783台，最终以37719台的业绩收官，月均销量维持在5300+台，相比于马自达CX-5来说，还是不错的。
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相比2019年同期，日产奇骏销量下滑幅度，达到了16.1-5月份，日产奇骏累计销量为52950辆，同比下滑39.没有最新的核心技术支撑，面对市场日渐严峻的竞争，日产只能将让利放到最大，通过以价换量来保持销量上的优势。但是，当市场降无可降之时，日产还能用什么办法来保持自己的销量增长？在终端大幅降价的情况下，奇骏在去年略微上涨的销量，掩盖了太多的问题。
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最近，楼兰车友圈中曝光的一张东风日产2022款楼兰的宣传海报引起了极高的关注度，最核心之处，就是售价。98万元起售，哪怕是东风日产自家的奇骏，售价区间也达到了18.纵使东风日产不遗余力地去宣扬全新奇骏的产品力优势，但在三缸信誉危机的影响下，其销量还是出现了滑铁卢。那要继承奇骏的市场份额，东风日产就不得不指望逍客与楼兰。
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后来东风日产就把这款SUV给国产，也就是大家现在所看到的楼兰。从目前2021款楼兰的终端行情来看，依然保持着东风日产全系“大幅优惠”的优良传统，裸车价格也就在20万出头，现金优惠3.不过，可惜的是，楼兰自从东风日产国产以来，一直就是非主流车型，并没有承担起销量的重任，不温不火，也无力挑战原本应该是最直接竞争对手的汉兰达。
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也就是轿车当道的那个年代，所以并没有被大批的消费者看到。此后，奇骏的销量一直都非常稳，也并不比老对手CR-V和RAV-4差很多，甚至在有几个月还超越了两位对手。在奇骏日益衰落之际，东风日产终于带来了好消息，那就是全新日产奇骏或许会在今年下半年与国内消费者见面。如今奇骏也是廉颇老矣，所以新一代的奇骏必然背负着非常大的压力。
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当我和一个朋友闲聊想买DS的时候，他竟然说认识DS的人，可以帮我问问能不能多点优惠，我还以为他认识4S店的人，结果我错鸟，他认识的朋友是DS厂家的人，好吧，这下真是不买都不行了，他朋友立马给我了一个现在市面上没有的现金优惠力度以及送装潢，再加上我在猪团上弄的小马购车平台优惠，就是微信朋友帮砍价，一下子又能省800大洋，这里要表扬下小马购车，一个新颖的购车模式，真心给消费者省了时间和钱。
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CVT时尚版2WD车型的车主价格优惠趋势图我们可以看到，这款车在6-9月份的优惠幅度都在2.帕萨特、宝马3系领衔,8款热门中型车降价排行,其中一款降幅超7万在热度颇高的合资中型轿车这一细分市场，其实不少热门车型都有较大的让利空间。别克君威在合资中型车市场的表现非常突出，今年11月份，君威卖出了13373辆，2019年前11月君威则有110073辆的销量入账。
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2020奇骏2.下面小编为大家整理13个奇骏车主关于2020奇骏2.2020奇骏2.我刚定的同款白色加价版裸车20.2、个人感觉这个车价是不贵的，相对来讲是比较划算，比长春的价格要便宜些，同时原车就是喷油底盘装甲的，最好再喷一次，保护效果更好。5豪华领航版，白色没加钱，裸车价194500。13、裸车这价就贵了点，落地价是包括保险购置税的。以上为是众多奇骏车友对《2020奇骏2.