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无论在中国，还是全球市场，路虎揽胜运动版都是豪华SUV领域的一面旗帜。其中，路虎揽胜极光2010年首发，时尚靓丽，价格亲和。第一代路虎揽胜运动版路虎在2005年推出了揽胜运动版车型，虽然是源于发现3的基础，实际却更接近揽胜车型。第二代路虎揽胜运动版路虎揽胜运动版P400e路虎揽胜运动版SVR经过精心设计，2019款路虎揽胜运动版迈入了黄金时代。
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不知道大家是否还记得，在七年前捷豹路虎揽胜极光刚刚加入中国市场的时候，让整个市场都十分惊奇。所以为了及时止损，捷豹路虎只能设计出了新的车型，那就是全新揽胜极光。毕竟2016年的揽胜极光就已经震惊了整个中国市场，但是这么多年过去了，现在的市场早已经和当年不一样，所以全新揽胜极光到底怎么样呢？
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路虎最辉煌的时候一度成为房老板、煤老板的标配，至于说路虎加价这种事，那是一个优点了，不加价的车能符合那些老板的身价吗？
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捷豹更惨，半年过去了只完成了9700台的销量。和部分二线豪华品牌一样，国产版的捷豹路虎车型在终端一直都伴随着巨大的优惠，这也是它们的“生存之道”。当然捷豹路虎也并不是在国内市场一无是处，起码路虎的高端车型卫士和揽胜都不愁卖，甚至后者还需要加价。之前的捷豹路虎还能靠着终端优惠“苟活”于国内市场，但是由于不注重品牌营销和技术的提升，在面对新能源车的浪潮之下，已经被市场边缘化。