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现款路虎揽胜和揽胜运动版，有着密切的相关，我们都知道揽胜是旗舰，价格比揽胜运动款要高出至少一台B级车，那么究竟是揽胜是否全面碾压揽胜运动版，还是揽胜运动版仅仅是路虎揽胜的“廉价”车型呢？海淘车网在售路虎揽胜和路虎揽胜运动版车型众多，有的车型海淘价比市场指导价低了几十万元，例如，2016款揽胜3.
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路虎揽胜运动版作为揽胜家族中最具动感的车型，有着动感的运动风格外型，可激发驾驭渴望。21年款路虎揽胜运动版通过一系列配置升级，增强了其作为运动型豪华SUV的表现力和舒适性。2004年，为满足消费者多样化需求，路虎首次推出揽胜运动版车型，开创了运动型豪华全地形SUV的先河。21年款路虎揽胜运动版配置全面升级，将非凡驾驶体验与精致豪华格调融于一身。
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而当“路虎添e”，我们对于传统SUV车型的认知，又一次被科技彻底颠覆了。在见到P400e之前，我对路虎揽胜运动版的印象，依然停留于2017年从哈密开往鄯善县，全长约390公里的公路上。而即便将“EV”按键点亮，此前在混动车型上总能听到的电机工作的声音，也被隐藏得很好，优秀的静谧性让人时常意识不到电动机的存在，而51公里的纯电动模式续航，也足以满足一般的日常通勤。路虎揽胜运动版P400e
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最近，全新一代路虎·揽胜极光，公布了官方指导价，售价从价35.58万，可以说是进一步拉低了起售价。外观方面，新款的路虎·揽胜极光，更像是小一号的星脉，和一些主打硬汉和运动范的SUV比起来，极光显得比较圆润可爱。全新路虎揽胜极光最突出的改变就是其搭载的由捷豹路虎自主研发英杰力2.MHEV轻度混合动力系统的车型，在保证其油耗最低的情况下，排放也更清洁，保护环境路虎也来效一份力，真正做到节能环保。
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路虎系列的车型被很多朋友捧到了超越于奔驰，宝马，奥迪的程度。当年路虎系列的很多车型，如果想要购买的话，基本上都是加价才能够提到车，而且还需要排队。如今路虎揽胜极光已经是跌至30万了，即使是有很大的程度的降价，但是还是火不起来。在当前的版本当中，我们可以看到全新202年款的路虎揽胜极光这台车已经没有了曾经的辉煌。
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在这一期的一周贬价排行中，我们选择了奢华品牌中型SUV的贬价行情来给各人做参考，其中包括该级别奢华品牌中的常青树奥迪Q5、宝马X3还有一些极具性价比的车型，如凯迪拉克XT5、路虎发明神行和英菲尼迪QX50，还有林肯MKC。
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为什么买极光的人越来越少？有人说是陆风X7毁了极光，拉低了极光车型的高度和路虎品牌的调性，但其实陆风X7对极光的销量影响并不大，尤其是现如今极光胜诉，仿版极光已经下线停产，影响更是微乎甚微。有人说是代价不到位，降价模式开启，绝对不愁卖，那现款路虎极光若是降价5万，就能好出手了吗？
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说到路虎揽胜极光，相信不少人都十分熟悉，甚至会对这款车赞不绝口。不过好景不长，在路虎与国内的奇瑞联手后，人气便开始一路下降，国产后的揽胜极光也似乎不太受人待见了，就算降价也没有多少人买。总的来说，路虎揽胜极光L的表现不算太好，尽管整款车没有太大毛病，但就使用感来看，还是没有达到人们对它的预期值。
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汽车行业也在第一时间响应，奔驰、宝马、捷豹路虎率先开启了价格调整。5万元，降价之后你是不是离奔驰、宝马、路虎更近一些了呢？这三个品牌的汽车降价将会影响整个汽车市场的销量，未来可能这三个品牌的汽车在销量上面会比较大，毕竟降价幅度高达9万是非常夸张的一个数字了，等同于一辆三十多万的奔驰宝马路虎，现在只需要二十多万就能开回家了。
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路虎最辉煌的时候一度成为房老板、煤老板的标配，至于说路虎加价这种事，那是一个优点了，不加价的车能符合那些老板的身价吗？