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百车全说
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想必大家对丰田品牌都非常熟悉。 俗话说，开不起来的丰田不坏，修不起来的大众。 可见丰田在大家心中的口碑一直都是非常不错的。 丰田比较有代表性的是它的SUV家族，RAV4、汉兰达、普拉多、兰德酷路泽、FJ酷路泽、红杉等。从城市SUV到硬派越野车，丰田几乎涵盖了所有尺寸的越野车。 今天我们就来说说汉兰达。
这台没有任何折扣和赠品的车，加价2万。 付款后要等5个月才能提车。 是什么让它如此自信？ 先来说说汉兰达。 说说它的历史。
第一代汉兰达：顺应市场趋势
20世纪90年代，以承重车身为基础，视野更高、通过性更好、舒适性堪比轿车的城市SUV开始出现。 为了顺应市场趋势成都汉兰达加价，丰田开发了一款名为汉兰达Highlander的车型。
2000年4月，第一代汉兰达在当年的纽约车展上全球首发。 外观设计方面，汉兰达没有传统越野SUV粗犷狂野的外观，而是兼具力量与时尚的都市SUV形象。 汉兰达最初只提供5座版本，有两种动力匹配。 2003年8月，第一代汉兰达推出中期改款车型，对动力系统进行了升级，增加了七座版。 该型号当时在北美很受欢迎，直到 2007 年停产。
第二代汉兰达：进军中国市场
2007年4月的上海车展上，第二代汉兰达完成在华首发，随后作为整车进口到中国，通过广汽丰田经销商渠道独家销售。
2009年4月12日，期待已久的国产汉兰达由广汽丰田正式发布，共推出3.5L和2.7L两个排量的10款车型。
5月25日，国产汉兰达宣布下线，同时揭晓售价悬念：24.88万元至42.98万元。
6月20日，广汽丰田举行汉兰达上市仪式，全国174家广汽丰田经销商同步上市，首批车主当天提现车。 国产汉兰达上市仅3个月，单月销量就突破5000台，风头再好不过了。
2012年6月成都汉兰达加价，广汽丰田发布中期改款的汉兰达车型。 变化主要集中在外观上。 它采用了与新海外版相同的设计，看起来更加时尚。 配置方面，加入了G-BOOK智能副驾系统，新增了带有汉字书写功能的全新导航系统。 据广汽丰田官方统计，第二代汉兰达在华累计销量已突破46.58万辆。
第三代汉兰达：
第三代全新汉兰达于2015年4月在中国正式上市，持续受到消费者的追捧。 在空间不变的前提下，北美版8座版在国内调整为7座，乘坐更舒适； 再加上可以放平的第三排座椅，7座汉兰达的实用性有了很大的提升。 . 这 18 款汉兰达车型于 3 月作为中期改款车型推出。
大致了解了汉兰达的历史后，我们可以看到，自从第二代汉兰达进入中国市场以来，一直很受欢迎，到现在已经有18款汉兰达。
汉兰达有什么好？
1、信誉好
就像我文章开头所说的丰田开起来不差，汉兰达的口碑在大家心目中是毋庸置疑的。 口碑好无非就是性能好，故障率低。
作为18款的中期改款车型，外观上变化最大的当属车头。 一开始看到海外车型的前脸变成了夸张的梯形，还怀疑丰田是不是在慢慢逼近雷克萨斯，但是后来随着新凯美瑞和新RAV4的不断冲击，现在再看改款后的汉兰达，相比那些TNGA架构的车型，汉兰达只多了一点霸气。
（18款四驱至尊版）
（老款四驱至尊版）
中控屏扩大到10.1英寸，多媒体系统也进行了优化，操作逻辑更加简单便捷。 终于支持了第三方软件百度CarLife，也内置了AutoNavi的Automap版本，不过暂时还没有支持Apple CarPlay。 ，除此之外，还有一个小缺点。 屏幕两侧的按键都是触控式的，操作起来太小了，以至于我开了两天才找到屏幕右侧的音量调节键。
豪华版及以上配置车型配备了丰田的行车安全套件（预碰撞安全系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、远近光灯自动调节系统），同时还增加了胎压监测系统和驾驶电脑显示。 顶级机型独有的360°全景影像也是新品。
2.0T+6AT的黄金组合在市场上经过了多年的考验，参数一直没有变过。 驾驶体验不用多说，开起来很舒服。 作为一款城市SUV，它的越野性能我们就不多说了，轻越野基本没有问题。
2.大小合适
希尔德在探店时，遇到了一位刚提车的女车主。 在我的印象中，汉兰达的女性车主并不多见。 女车主在我眼里大概40岁左右。 起初我以为她是给她的孩子或丈夫买的。 聊了一会儿，才知道是她给自己买的。
她选择汉兰达的原因有以下三个：
1. 大车开起来很厉害，但是太大了不好控制。 汉兰达的尺寸（四驱长宽高4890mm、1925mm、1715mm）刚刚好。
2、SUV通过性好，女司机开车比较有劲，稍微复杂的路况也不怕伤车。
3.良好的信誉和值得信赖的品牌。 其实从这里就可以看出来，汉兰达的受众还是比较广的，规模也恰到好处。 一些女性车主不难表现出内心的霸气，无形中提升了品牌知名度和销量。
3.《饥饿营销》
“5个月这么长的时间，那5座版呢？” “没办法，厂家一个月给那么多车，没办法，5座版上半年的量就没了，得等年底了。”这一年。“这是汉兰达潜在车主与销售人员之间最常见的对话。 东西越少越贵，这是一种营销心理。 虽然丰田的本意不是饥饿营销，但配额太少，无形中导致了饥饿营销。
为什么汉兰达的产能这么低？
汉兰达配额低的原因是产能低，产能低的原因是发动机。 丰田一年生产这么多这种2.0T的发动机。 有多少车等着被抢？
（图为汉兰达发动机厂）
汉兰达、雷克萨斯NX、皇冠都在用。 此外，汉兰达全球车型畅销全球。 导致发动机不够用，汉兰达的产能不足。 减产是为了保证经销商的利润。
汉兰达值2万装，5个月等？
Shield认为这是值得的。 汉兰达2.0T D-4ST发动机是丰田全球最新、效率最高的涡轮增压发动机。 多项丰田独创的领先技术同时出现在这台2.0T D-4ST发动机上，其中最重要的就是“三双”技术，包括“双循环”、“双喷射”和“双涡管”系统。 性能和可靠性是毋庸置疑的。 其次，盾派参加的大大小小的SUV品牌试驾会，基本都是和同级别的汉兰达比。 从这一点就可以看出汉兰达值不值了。
据南京市场介绍，目前这18款车型只有三个版本可供选择。 配置从高到低依次为：至尊版、尊贵版、豪华版、精英版。 精英版作为18款的入门版基本没有。 售价为23.98万元至33.08万元。 5座版和精英版基本订不到。 Shield推荐四驱豪华版，因为豪华四驱只比两驱贵1万元。 ，四驱系统的稳定性，通过性和逃逸性都比较好。
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