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又一款低调亲民的豪华SUV，降价20万至58万。 你还买奥迪Q7吗？
说到买50万以上的豪华SUV，基本都是进口车型。 国产奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC折后售价大多在30万到40万元左右。 50万元以上和100万元以下的进口SUV销量主要为中大型豪华SUV。 国内接受的有宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE。 近两年，沃尔沃XC90也占据了一席之地。 当然，还有低调而强大的途锐，不过这一代车型显然没有上一代那么受欢迎。 根据我们得到的数据，中大型进口奢侈品销量第一，上半年依然是宝马X5，销量17668辆，接近5000辆领先于奥迪Q7和奔驰GLE。
有的人喜欢买主流品牌车型，有的人却愿意买小众、冷门的车，追求与众不同，或者“喜欢就买”。 什么品牌、保值率等等都是浮云。 本期我们要聊的是一款非常小众且冷门的车。 被赶出去的时候相当低调。 它是讴歌品牌的进口中大型豪华SUV MDX。 诞生于1986年的讴歌，2006年进入中国市场豪华suv降价，一直是“雷声小雨点小”的豪华品牌。 进入中国的第十个年头，2016年首款国产讴歌品牌车型CDX上市，国产意味着价格会更有冲击力，消费者的购买门槛也会更低，自然是好事。
只是讴歌品牌在国内的知名度和认知度还不高，市场定位也不是太明确，以至于远远落后于雷克萨斯，甚至输给了英菲尼迪，更别说三大一线豪华品牌了。工商管理硕士。 广汽讴歌目前生产国产CDX、TLX-L、RDX，三款车型销量都比较低迷。 MDX 仍在进口和销售。 目标当然是奥迪Q7、宝马X5等中大型豪华SUV。 上半年仅售出360台，平均月销量仅为60台。 每天售出 2 件。 懂的人，有实力的人，才会买账。 销量低，车差。 作为讴歌的旗舰SUV，3.0L混动+SH-AWD四驱系统的操控性一流（方向精准），动力充沛，燃油经济性平顺，隔音效果也不错。 作为一款中大型豪华SUV，在产品硬实力上，讴歌MDX并不是很弱。 也许它的弱点是品牌、科技感，而不是出众的设计。
作为一个源于本田但又高于本田的自主豪华品牌，相对于雷克萨斯和丰田，讴歌的定位显然还是不够精准。 在设计细节上，尤其是内饰方面，或多或少都有本田车的影子。 这恐怕是潜在车主无法接受的，讴歌MDX也是如此。
这一代讴歌MDX于2013年11月在中国上市，至今已上市近6年。 2017年4月，中期大改款的全新MDX在上海车展上市。 外观采用讴歌品牌的最新设计元素。 视觉上相当犀利，下进气口和前包围造型也迎合了新车整体运动前卫的风格，进行了全新的设计。 车侧基本接近老款，饱满大气，气势不弱。 车尾部分也进行了微调豪华suv降价，大灯和后包围的造型更加时尚运动。
作为一款中大型豪华SUV，讴歌MDX的体型自然也不小。 长宽高分别为4985/1975/1715mm，轴距为2820mm。 实际乘坐空间方面，根据我们之前在店内的体验，172cm的体验者调整了前排的坐姿，坐在了第二排。 腿部多出两拳，头部一拳空间充足，表现还不错。 这时候把第二排往边缘挪一拳腿部空间，进入第三排。 头部有两指空间，腿部有四指空间，应付短途骑行还是可以的。 另外，值得一提的是，讴歌MDX的后置中置平台几乎是完全平坦的，也算是一个小小的优势。
内饰设计方面，讴歌MDX的层次感很丰富，细节处其实有很多本田车的影子，似曾相识。 做工和用料都是高水准的，几乎所有能接触到的地方都是软质材质或者皮革包裹，丝毫不逊色于对手。 配置方面，以主力车型3.0L翔宇版为例（中配），指导价78.8万，优惠价58万左右，优惠超20万。
多重安全气囊、胎压显示、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、悬架软硬调节、电动天窗、电动后备箱、无钥匙进入/启动、遥控启动、真皮座椅、电动调节/加热/前排座椅通风、中控屏、矩阵式LED大灯、自动空调等配置。 配置方面，讴歌MDX不算太丰富。
讴歌MDX搭载3.0L混动系统，最大输出功率192kW/296Nm的3.0L自吸发动机，最大输出功率89kW/294Nm的电机，匹配7速双离合变速箱，以及全时四轮驱动系统。 百公里加速仅需7.6秒。
讴歌MDX有哪些不尽如人意的地方？
根据车主们的反馈：讴歌MDX的内饰有点老气，作为一款中大型豪华SUV，配置并不丰富。 国内知名度低，保值率自然不高。 这是购买前需要三思而后行的事情。
低调的进口豪华SUV，原价78.8，现在直接降到58万，省下一辆雅阁，而且还是讴歌MDX。 如果你的购车预算在58万左右，你会考虑买讴歌MDX吗？ 或选择奥迪Q7、沃尔沃XC90等同级别豪华SUV，欢迎洽谈。
