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“南北”大众在2005年夏天一起完成了降价行动，统一降价后，国内众多竞争对手开始亮出降价牌。 一次。
2009双年轮回 上海大众“酝酿”官方调价
记者总结了迄今为止上海大众的两次官方降价动作。 第一次是在2005年上海大众全系降价，南北大众同时完成调价。 月。
不过，在2005年至2006年底期间，上海大众并未实施官方降价行动。 2007年3月，上海大众继一汽-大众之后，完成了第二次大规模的官方降价动作。 “Plan E”，车型价格普遍下调0.3-11000元。
2005年和2007年的两次降价行动分别命名为“飓风行动”和“E计划”，时间间隔正好是两年。 2008年，大众汽车成功赞助了2008年北京奥运会。 在这一年里，并没有官方降价的消息。 如今，距2007年上海大众上一次官方降价已经过去了两年，从市场上4S店的分红程度来看，上海大众再次有机会酝酿“官方降价”。
4S店车价优惠加大 一般给0.5-250万利润
以上是北京、上海、广州上海大众4S店的销售价格。 可以看出，上述一线城市的4S店已经为上海大众全系车型开出了非常高的利润率。 其中，价格较低的POLO车型优惠金额达到0.6-0.9万元，领驭轿车优惠幅度达到平均2.5万元。 与2007年上海大众的“E行动”相比，上海大众4S店的价格优惠普遍超过了上次官方降价的水平。
由此可见，在经历了此前两年一度的官方降价先例之后上海大众全系降价，2009年正是上海大众实施第三轮官方降价的最佳时机。 从4S店的优惠幅度来看，上海大众旗下车型的促销政策已经逐步放宽和加大。