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宝马3系前脸呈现出精致的设计风格，整体略显高级，很有层次感。
这款车的尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。 车侧给人一种非常修长的感觉，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。
宝马3系的内饰风格走的是潮流路线，整体设计非常动感，给人一种活力四射的感觉。
宝马3系搭载2.0T L4发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米。 工信部综合油耗6.1L/100km。
宝马3系在市场上也获得了不错的口碑。 比如网友@benneryshaw就表示：“1.外观。虽然新3系的大灯比较丑，但耀烨的颜值还是很高的，本来想买黑色的，但是因为是标准轴，视觉感有点小，所以选择了纯白，黑色“太难看了”（不是在洗车，就是在洗车路上），还是为了颜值。2.动力惊人，我以前开ATSL当时觉得它的动力在同级无敌，一年前出了车祸，受了重伤，于是又换了一辆车。S1-S6手动模式（不仅可以自动调挡，还可以会自动调整档位，速度很快，反应也很快），满足了我的激情。 3.后排空间170，前排坐着也很舒服，我本来应该选择长轴的，但是因为后排空间足够大，动力也更好，所以果断选择了 4系列。 如果是折中的3系，那么这台车就是我想要的第三系。 这车不仅要舒服，还要舒服，虽然有一些小问题，但是30万以内，除了ct5和铂金，没有第二个对手了，之前的凯迪拉克车主也试过铂金ct5，说实话，这款宝马的操控性更好，转向手感更好，操控更精准。 车尾的连杆给人一种人车合一的感觉，但舒适性和减震性还是比较软。 5.隔音隔音，虽然没有双层隔音玻璃，但是宝马的隔音效果一点都不差。 我承认哈曼卡顿不如博士，哈曼卡顿需要自己调校。 虽然音域很大，低音控制也很好，但穿透力还是差了点。 6、油耗控制：现在油价这么高，不应该选这种车，不过BMW在油耗控制上还是很不错的。 合上开锁宝马3系降价，离开上锁，没有自动的，不然钥匙真的不用碰。 i7 汽车从未出过事故。 循迹倒车自动泊车很实用，包括方向盘震动提示和偏离车道时的修正功能（不过偶尔也不太准确。这个功能一定要注意使用） 8.你只知道有一个取车时的数字钥匙。 你一定喜欢它。 卡的功能虽然小，但是配合手机的nfc键，所以有的时候女朋友拿东西就方便多了，包括出车道的方向盘。 震动提醒还有校正功能（但偶尔不太准确，这个功能一定要慎重使用） 8、提车才知道有数字钥匙。 女朋友带东西什么的也很方便。 我的宝马也很实用。 9.刹车系统，确实很难刹车，但即使踩刹车也能平稳停下。 如果你在玩车，它仍然会停下来。 如果是玩车的话，偶尔玩一会绰绰有余。 11. Wireless Carply，太好用了，我什至怀疑宝马车机有没有苹果设计师，深度兼容，很好用。
网友@fifsdih表示：“操控性毋庸置疑，转弯半径小，即使高速过弯宝马3系降价，乘客也不会有太大的侧倾。”
网友@wenlihua04表示：“内饰部分用了很多塑料材质，屏幕不算大，反应比较慢。”
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）