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作为华晨宝马三大豪华中大型轿车之一，BMW 5系以其时尚、运动的外观和均衡的产品性能深受中产家庭的青睐。这一代宝马5系上市后，车辆的舒适性也得到了一定程度的提升。相比一向坚持商务风的奥迪A6L，或者豪华的奔驰E级，更能吸引家庭用户。但此前，宝马5系因优惠的利润和汽车供应不足等原因流失了很多用户，这也导致其销量低于去年的奥迪A6L。那么多年以后，宝马5系会延续之前的终端市场，还是会有变化？对于用户来说，现在是买车的好时机吗？接下来，让'
宝马5系销量82辆，店内销量占比近40%
去年12月宝马5系销量超过1万辆，去年累计销量超过14.9万辆。其主要竞争对手奥迪A6L去年12月销量超过1.2万辆，去年全年累计销量超过15万辆。总体来看，两款车销量持平，但上个月奥迪A6L销量超过宝马5系。
通过调查北京宝马4S店的销售数据，我们了解到华晨宝马5系报价降价，其中一家店上月共售出207辆汽车，而宝马5系则售出82辆，占该店销量的近40%。可以说，除了宝马3系以外的主要销售队伍。
在BMW 5系产品中，最畅销的车型是“2022改款530Li领先豪华包”，主要原因是这款车作为“530Li”车型中的入门级车型，动力比BMW “525Li”型号。一大进步，虽然指导价贵了4万元华晨宝马5系报价降价，但主动安全、分段大天窗、无钥匙进入、前排座椅加热等功能更符合豪车的地位。此外，虽然这款车的科技配置比中高端车型和四驱系统少，但对家庭用户影响不大，所以更多人选择了“2022改款530Li领先豪华包”。
4.5万跌幅翻倍，但提车时间堪忧
相比宝马5系之前1万到2万元的终端市场价格，现在它的最高优惠已经达到4.5万元，翻了一番，但车源依然不够充足，提车周期30天左右。如下：
1.全车购买
全系列优惠4.5万元。以“2022改款530Li领先豪华套装”为例，硬成本包括保险费（约15000元）、授权费（约3000元）、购置税（约36231元），最后落地价约478131元。
2. 分期买车
分期优惠和全款一样，也是4.5万元。厂家分36期提供最高30%的贷款首付，首付127170元，月供8243元，分36期。一般来说，是比较笼统的。另外，申请宝马5系贷款，需要额外支付贷款金额3%的金融服务费，即首付为36期贷款的30%，手续费需要约为8902元。详情如下表所示：
宝马5系目前全系仅有少量的白色和黑色车型。这些机型一旦售罄，需要用户进行预约，预约时间大概是30天左右，有点长。听到这里，相信不少正在考虑宝马5系的用户又开始鼓起了掌。
45,000的折扣还不错，但它是宝马5系认可的产品
据我们了解，选择宝马5系的用户大部分是收入较高的中产家庭，其中也有一部分是民营企业的老板。这类用户非常关心车辆的品牌。此外，相比部分纯商务用户，选择宝马5系的车主更需要照顾到家人的用车需求，因此也更关心车辆的舒适性、配置、保值率和操控性。 .
之前，宝马5系无论是折扣率还是车源都不太友好，很多人都被劝退了。年初之后，宝马5系终端市场优惠翻倍至4.5万元，相当可观，似乎刺激了潜在用户的购车欲望。但其实仔细分析会发现，选择宝马5系的用户很少会考虑奥迪A6L或者奔驰E级。主要原因是BMW 5系更适合家用，各方面更平衡。在大多数人眼中，宝马5系几乎可以看作是家用汽车的“天花板”。所以，相比4.5万元的优惠，宝马5系是因为产品本身才被认可的。
最后，让我们总结一下宝马5系及其主要竞争对手奥迪A6L的用车信息：
宝马5系的保养周期为10000公里或12个月，小保养价格为1065元，三年行驶60000公里的保养费用约为16344元，平均每年约5448元，其中在BBA中大型轿车中属于中等水平。
奥迪A6L的保养周期为10000公里或12个月。小保养价格约1400元，大保养价格约2817元。与宝马5系相比，奥迪A6L的单次保养价格要贵一些。
除了用车问题，车辆残值率也是大家关心的问题：
这辆2013款宝马5系近9年行驶了10.4万公里，公里数正常。现在售价18万多元。再加上之前40万多元的价格，这个保值率还是蛮高的。
这辆2013年10月上市的奥迪A6L已经行驶了13.6万公里，现在售价17.6万元。虽然只是低端车型，而且是2.5L自然吸气，但保值率还是相当不错的，堪比宝马5系。几乎势均力敌。
总结：
宝马5系之后，终端市场迎来一波小高峰，优惠幅度达到4.5万。相信没有之前能提车的朋友，这时候我的心就会开花了。不过，从用户的实际需求来看，无论优惠多少，宝马5系依然是同级别家用车的首选，优惠幅度的波动对用户购车影响不大。所以，想着早买早享受，迟早要买，迟早要等提车。为什么不在折扣最大的时候开始呢？这一点，相信大部分网友都能看得更透彻。