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《我有车》原创市场报道：这一代BMW X1自2016年上市以来，长期保持着同级竞品的销量领先优势。 今年上半年，其销量高达4.6万辆。 相反，排名第二的奥迪Q3不到3万辆，排名垫底的奔驰GLA也只有2.3万辆，刚好是华晨宝马X1销量的一半。
华晨宝马X1之所以能够取得这样的成绩，很大程度上离不开对国人需求的洞察和把握。 与海外车型相比，其国产版轴距明显加长至2780mm，与对手遥遥领先。 可以在豪华品牌的入门级车型中提供越级空间。 显然，BMW X1不仅仅针对年轻用户，即使是达到一定年龄段的家庭用户也会愿意选择它。 《我有车》近日获悉，2019款宝马X1广州地区终端优惠高达7.18-8.2万元，性价比足以打动消费者。
◆ 2019广州4S店行情
《我有车》近日走访广州宝马4S店了解到，目前2019款宝马X1终端优惠在7.18万元至8.2万元之间，店内议价空间依然较大。 买车需要投保店内四大险种（车损险、盗窃险、第三者险、免赔额除外）才能享受此优惠。 车辆可自行办理登记手续。 没有强制贷款。
◆ 2019款X1是一款什么样的BMW？
对于运动品牌车型来说，大灯设计所呈现的视觉印象一直非常重要。 比如马自达就曾表示希望延续其圆形大灯设计，将产品气质传达得更加淋漓尽致。 同样，2019款华晨宝马X1也有类似的想法。 两侧四颗倒C型平底大灯透露着对速度的渴望。 再加上两侧的双肾型格栅和双尾喉，整车的运动气息是掩饰不住的。
此外，2019款BMW X1坚持以驾驶者为中心的内饰设计，保留了偏向驾驶者的中控台造型，让6.5英寸/8.8英寸悬浮式中控屏更加符合人体工学奔驰gla200降价8万，同时支持Carplay，车联网、导航等互联功能，满足了现在年轻人的需求。
在此基础上，2019款BMW X1的大空间特性成为了自己独特的优势。 2780mm的轴距比全新一代奥迪Q3加长了10厘米，4565x1821x1624mm的三围进一步凸显了整车的实用性。 ，满足一家三口家庭用户不是问题。
2019款BMW X1提供1.5T+6AT和2.0T+8AT两种动力组合。 前者的参数为136马力（100kW）和220牛·米扭矩。 减轻日常通勤的压力。 2.0T版本对应的是192马力（141kW）和280牛·米。 百升加速仅需8.1秒，6.5升的油耗表现也控制的不错。 搭配前麦弗逊+后多连杆悬架，更能发挥运动驾驶特性。 此外，高配车型还配备了适时四驱系统，可见车辆性能的全面性。
◆ 车主眼中的BMW X1
BMW X1车主最满意的是大空间和高性价比的产品特性。 同时，1.5T+6AT的组合已经能够给人足够的动力响应，配合宝马一贯的操控特性后，会给人一种高品质的表现。 只是这样的运动追求让悬架减震少了一些舒适感，家庭用户不得不为此扣一点印象分。
◆ 1.5T推荐车型：sDrive18Li时尚款
2019款宝马X1起售价27.68万元，比sDrive18Li时尚款贵了2万。 高级型号贵20,000。 升级不值2万元，1.5T+6AT版推荐入门sDrive18Li时尚款。
◆ 2.0T推荐车型：sDrive20Li领先车型
至于三款2.0T+8AT的20Li车型，sDrive20Li领跑版和xDrive20Li尊享版的价格相差3万元，虽然后者有更及时的四驱系统，陡坡缓降，感应式后尾门，前置无钥匙进入、真皮座椅等配置，但前者已经可以满足大部分用户的需求，所以推荐sDrive20Li领先车型。 至于xDrive20Li豪华版，也比xDrive20Li尊贵版贵了3万。 只是巡航定速、前驻车雷达、自动泊车、前排座椅加热、车联网等配置更多。 性价比比较低，还是sDrive20Li领先型比较推荐。
最后我们来对比一下sDrive18Li时尚款和sDrive20Li领先款。 后者在贵33000元的基础上，多了2.0T+8AT变速箱组合，18英寸轮圈，全LED大灯，自动防眩光后视。 后视镜等配置方面，提升主要在于动力总成。 考虑到1.5T发动机对于一款紧凑型SUV来说已经足够了，33000元的差价也不小，预算比较紧张的用户可以选择sDrive18Li时尚款。 反之，对于对三缸发动机不感兴趣的用户，选择sDrive20Li领跑车型还是比较划算的。
◆ sDrive18Li时尚款北京、上海、广州、成都落地价
sDrive18Li时尚款北京、上海、广州、成都优惠后裸车价格分别为19.73万元、19.88万元、19.9万元、20.08万元，另加车辆购置税、车船税、四险+交强险、一站式授权费和送货费3000元，折后落地价分别为22.48万元、22.64万元、22.66万元、22.61万元。
◆ sDrive20Li领跑车型北京、上海、广州、成都落地价
sDrive20Li领先车型在北京、上海、广州、成都四个城市的裸车价格分别为23.28万元、23.48万元、23.8万元、23.68万元，另加车辆购置税、车船税，四险+交强险，一站式发牌费3000元，折后落地价分别为26.41万元、26.63万元、26.98万元、26.85万元。
《我有车》总结：从奔驰GLA的轿跑SUV造型来看奔驰gla200降价8万，该车更面向年轻市场，因此在市场份额上很难追上另外两家竞争对手； 而奥迪Q3刚刚换代，距离量产还有一段时间，所以大概率下半年领跑销量榜单的依然是宝马X1。 事实上，作为豪华品牌的入门级SUV车型，宝马X1不仅能够满足年轻人的消费水平，更能满足更多家庭用户的载人载物需求。 这样的产品怎能不继续受到市场的青睐呢？ 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道，快来获取第一手买车用车资讯！