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进入2023年，这些想买车的朋友突然发现市场变了！ 我一直觉得，如果没有国家补贴，新能源车型的价格会稳步上涨。 于是，就在1月份，特斯拉率先降价，随后各大新造车厂商和老品牌的新能源汽车也开始正式上市。 宣布降价，蔚来品牌还有10万元的优惠政策。 而那些燃油车也抵挡不住特斯拉降价带来的红利。 他们检查和弥补各种政策的差距，以便为消费者带来更大的折扣。
不过算了，毕竟这种比赛一直存在。 但没想到，进入2月份，平行进口车也加入了降价的队伍。 从目前为期一周的平行进口车行情来看，整体情况较为平稳，但部分车型确实难以承受，率先降价。
丰田(丨)
说到平行进口车，就一定会想到丰田埃尔法。 虽然这在日本是普通的大型面包车，但在国内却被包装成了豪车的代名词。 官方指导价80万元起步，但在中国，即使是平行进口车市场，最便宜的价格也在110万元左右，这意味着至少要涨价30万元。 如果要买3.5L纯燃油版，那就不好意思了，基本上要140万以上。
但按照目前的价格，阿尔法2.5L的到港价格在95万元左右，应该会便宜10万元左右。 3.5L的顶配售价也降到了125万左右，跌幅超过10万。 不过，这并没有改变Ta的身份。 如果只是自用的话，我们真的没必要买这么贵的东西。 Ta的2.5L混动版连丰田都不如，动力系统老了。 3.5L就更不用说了，超级耗油，油箱还是巨大的，加满一箱也跑不了多少公里。
还有一款产品在平行进口车中也经常能看到，那就是雷克萨斯的LX系列。 不管是LX600还是LX570，想必都会成为有钱人热衷的产品。 还记得10年前，我从平行进口车经销商那里买了一辆雷克萨斯LX570。 当时找了很多人脉才拿到168万的价钱。 此后奔驰配件降价，这款车型的价格一路飙升，甚至一度逼近180万大关。
现在看来，雷克萨斯LX570的售价还是处于高位。 目前美版的价格在173万左右，而最便宜的雷克萨斯LX600的价格好像更好一些奔驰配件降价，不到160万就可以入手。 但是，您必须记住，这是最低的。
取件产品
还有一些人特别喜欢买平行进口车的皮卡。 当然，这也是因为确实比在店里买便宜。 之前的福特猛禽F150最高售价其实也能达到一百万，但现在来看，墨西哥版的高配版也就不到90万。 如果您购买较低版本，则不会有价格变化。
让我们来看看丰田。 许多人更喜欢在这里购买高端机型。 Ta当然不能和猛禽相提并论，70万多就可以提车了。 道奇的霸王龙从来没有被认为是特别贵的车型，所以现在看起来也不是特别低。 基本上一级套餐在八十万以上，二级套餐会达到一百万以上。
华晨宝马产品
别以为开车的车主，或者直接从店里高价买车的，都知道在平行进口车进口的地方，如何以更合适的价格买到一款车型。 所以你看，更多买车的朋友，在平行进口车的位置上，50万元可以买到2.0产品，60万元可以买到3.0产品。 这不好吃吗？
再看看奔驰GLS。 这车肯定是价值百万以上的车型，所以价格未必能提车。 不过现在看来，已经降到了百万级以内。 但是你需要注意一件事。 只有白色的是价格。 如果是黑的，至少还要加价10万。 350的价格更便宜，不到70万就能提车。
但也有一些价格没有变化，比如奔驰S500，目前的价格还在120万左右。 而宝马的X7也在100万左右。 与2022年底相比，基本没有变化。
鬼车观点：其实与实体店相比，平行进口车的价格更加飘忽不定。 有时候国外的型号比较多，所以这里的价格会稍微低一些。 有时海外型号供不应求，所以这里的型号肯定会更贵。 但是还有一个问题，那就是平行进口车的水太深了，如果你不了解的话。 还是要谨慎。
