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都说韩系车亲民。 换代之前,韩系车确实非常亲民。 正是因为亲民,韩国品牌可以说是发了大财。 现在市面上的主流韩系车都换代完成了,但是销量却没有以前那么火爆,这是为什么呢? 最大的问题在于价格。 与上一代车型相比,新车的售价要高很多,而且优惠力度也不大。 这样一来,韩系车就不是很亲民了。 亲民的合资品牌,非大众莫属。 看看我们今天要说的这款车,就知道大众离我们有多近了。

说起大众最畅销的SUV,相信很多人首先想到的是途观L,凭借亲民的价格和超高的性价比,深得国内用户的青睐。 9月,大众又一匹“黑马”出现,它就是途岳,它实现了月销量20836辆,仅次于途观L的21379辆,成为大众家族又一热门SUV。 车型,以及途岳大火的方式可以说是和途观L一样,在价格上有着非常大的优惠。 目前,途岳的终端优惠已达4.8万。 用户有很大的吸引力。

途岳的长相不算很出众,但是倒是挺惹眼的。 前脸采用了家族专属的娃娃式设计语言,带来了极高的品牌辨识度。 中网饰有两条粗壮的镀铬装饰条。 很有力量感,与两侧的大灯相连。 连体造型,气场强大,营造出小图昂的既视感; 车身侧面也比较硬朗,笔直的腰线很有力量感,搭配前后凸起的轮拱,看起来很有立体感,尾部造型比较规整,布局层次感十足,红色的尾灯很有辨识度,双边尾排的加入很有个性,不仅提升了尾部的运动气息,还起到了很好的装饰作用。

尺寸方面,途岳的性能属于比较入门级的。 车身尺寸为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm。 与同级别的主流车型相比,没有任何优势,尤其是车长大众途观降价9万,也只是达到了小型SUV的水平。 比想象中宽敞很多,完全满足居家使用的需求。 内饰方面,延续大众家族“千篇一律”的布局。 它看起来很传统,没有什么新意。 用料的做工比较细腻,软搪塑材质的包装和接缝的处理都很到位,尽显良心的一面。

动力部分,途岳搭载了两款大众家族经典的涡轮增压发动机,排量分别为1.4T和2.0T。 传动功率方面,匹配的是7速双离合变速箱,其中2.0T为低功率发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320N·m。 它还配备了四轮驱动系统。 这种动力完全可以满足家庭代步的需要。 输出很充沛,低速换挡略有顿挫感。

当然,途岳也有缺点。 底盘悬架调教和座椅表现都偏硬,舒适性不是很好。 尤其是在过减速带的时候,避震效果不是很好,坐在车里就能明显感觉到。 至于车子的颠簸,还有上面说的内饰,风格太传统了,暂时不太适合。 除了这两点大众途观降价9万,其他方面的表现还不错,尤其是价格,实在是太有诚意了,确实让消费者难以拒绝。 关于途岳你还有什么想说的?