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减配车分两种，一种是告诉你，一种是不告诉你。
遗憾的是，更多的车企选择了前者来降低配置，但消费者在买车时很少有逐项查看配置清单的习惯，所以很多车型的配置降低所带来的利润并不是厂家投入的安心装在自己的口袋里。
严格来说，刚刚上市的新款奔驰S的售价区间在91.72万元至178.11万元之间。 如果是假豪车，无论是加价还是降价，600元的价格区间相当于90牛。 没有哪个豪车车主会在乎这么点钱。
全新奔驰S正式宣布降价600元，同时减少一项配置，将原本的尾箱感应开启功能改为选装选项。 可选价格为600元，正好是这次官宣的降价幅度。
600元不多，却体现了车企的一种态度。 国内很多车企都降低了旗下车型的配置，包括宝马和大众。 装糊涂，不告诉你，等你发现了，再找各种理由搪塞过去。
反正最终的定价权在公司，谁也不能对车企做什么。 最气愤的是放弃这个牌子，不过不管是大众、宝马，还是奔驰，对于我们这几个客户来说，真的是不赖。
说起来，奔驰倒是不在乎是什么东西，不过这一次还是值得表扬的。 不管是原材料短缺，还是芯片短缺，消费者都理解车企的苦衷，但既然减配，就必须让消费者知晓，并主动将减价配件的价格从整车价格中剔除。车，尊重消费者的知情权和选择权。
如果去掉600元的配置，车价不变，你觉得会影响这款百万级豪车的销量吗？
我猜，大概率是不受影响的，就算增加600也不受影响。
的
很多车企只是抓住了消费者的心理，觉得即使消费者发现有几百元的差价，也没什么大不了的。
不过奔驰s级降价，我想说的是奔驰s级降价，靠卖良心赚钱，一家车企要卖多少良心？
600元的金额不大，但奔驰的态度值得肯定，希望其他品牌也能借鉴这些好行为。