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如果要问中国人最喜欢哪个汽车品牌，答案一定是大众。 以2018年为例，大众集团全球销量1083万辆，中国人买了420万辆！ 这足以说明中国消费者对大众的深厚热爱。 但是大众汽车普遍价格偏高，优惠很少，这让很多想买大众汽车的车友很无奈。
近日传来好消息，4月1日后，国内制造业增值税将下调上海大众全系降价，税率将从16%降至13%。 降低3%的增值税，每辆车的成本将降低约2.6%！ 3月26-27日，一汽-大众、上汽大众、上汽斯柯达下调了全系车型官方指导价，具体如下：
一汽大众最高8000元
一汽-大众高尔夫、速腾、宝来等主流车型官方指导价下调4000元左右。 中级轿车迈腾旗舰版降价7800元； 新款CC降幅最大，达到8000元。 新上市的探歌、探岳SUV也出现了约6000元的降幅。
上汽大众高达2万
看到一汽大众的降价通知上海大众全系降价，上汽大众也迅速跟进。
也是整个系列的官方掉落。 由于上汽大众车型较多，包括途昂、绘王等高端产品，最高降幅高达2万也就不足为奇了。 新款帕萨特官方指导价下调6000元，途观L下调9000元。 朗逸、桑塔纳、波罗等热门车型的官方指导价也下调了2000-4000元。
上汽斯柯达高达15000
上汽斯柯达在这轮降价中最为慷慨。 虽然最高降价只有15000元，但斯柯达车的售价低，所以降价幅度最大。
明锐旅行车官方指导价从14.49万降至12.99万，降幅1.5万。
明锐和速派手动档车型官方指导价也有1万元的下调。
鑫锐、柯迪亚克等车型的指导价也下调了3000-8000元。
而且，上汽斯柯达还为首批4万名购车者提供了三年六次的免费基础保养服务，比不愁卖的“大众”品牌更有诚意。
最后，渣叔要提醒大家，官方指导价下调仅代表厂家态度，买车时最终落地价还要结合各地经销商的优惠政策。 厂家优惠和经销商优惠是否可以结合使用，需要咨询各地4S店。
祝所有转发点击“围观”的车友都能低价献上新车！
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