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虽然丰田在新能源领域的实力不容小觑，但在国内市场，丰田双引擎车型无法获得绿卡并享受新能源补贴等政策，这也限制了其在受限城市的销售。为了解决这个问题丰田卡罗拉降价信息，丰田专为中国市场开发的车型即将正式上市。这辆车是卡罗拉插电式混合动力车型。
据悉，2月11日，首款卡罗拉双引擎E+（卡罗拉插电混动版）一汽丰田泰达工厂正式下线，标志着一汽丰田首款新能源汽车，也是丰田在中国的首款车型。 . 新能源车型正式下线。那么这款车的实力究竟如何呢？
首先，从外观上看，卡罗拉双引擎E+相比双引擎版本进行了一些调整。新车在前格栅处以蓝色元素点缀，彰显其独特身份。同时，新车还设计了车身侧面和车尾右后方的“PLUG-IN HYBRID”标志。
内饰方面，新车基本延续了双引擎版的设计风格。三辐式多功能方向盘，配备大尺寸中控液晶屏和圆形空调出风口，整体简洁美观。此外，该车还将标配4.2英寸TFT彩色多功能信息显示驾驶座一键控制、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）和其他配置。同时，鲨鱼鳍天线、LED大灯等配置也将成为整个系统的标配。
动力方面，卡罗拉双引擎E+将配备由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组组成的插电式混合动力系统，还将采用丰田第四代电控和更大容量。电池。
据了解，新车将采用松下锂电池组，容量约10kWh，纯电动续航里程有望达到55km。综合工况油耗1.3L/100km，混合动力模式油耗4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电动模式最高车速不低于120km/h。
此外，此前有媒体曝光了卡罗拉双引擎E+的预售价，其中量产车型的官方售价为22.1万元，补贴价为19.46万元。这个价格远远高于秦Pro DM 14.99万-17.69万的价格，而现在雅阁混动的低价也只有19.98万，所以卡罗拉双引擎E+的价格并没有太大优势。大多数未来的车主都是为了绿卡而来。
写在最后
如今，中国汽车市场的政策越来越向新能源市场倾斜，这进一步促使车企加大新能源产品的研发力度。此前一直在销售双引擎车型的丰田品牌，不得不针对中国市场开发插电式混合动力车型，以满足市场和消费者的需求。不过从曝光的19.46万元价格来看，卡罗拉双引擎E+未来的竞争压力还是不小的。不过丰田卡罗拉降价信息，如果丰田能够拿出性价比更高的新能源车型，相信未来中国的新能源市场将会发生相当大的变化。
