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车市来势汹汹！ 汽车补贴降价潮席卷全国，近30个品牌宣布降价！
近日，湖北超级促销在车圈引发热议。 据媒体3月6日报道，“最高补贴9万元，湖北出台最强政企购车补贴政策”最新降价车，引发强烈反响。 之后，一股以补贴为名的汽车降价风潮席卷全国，各大车企纷纷效仿。
首先，湖北省率先推出新一轮政企购车补贴。 东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风汽车旗下的东风风神（6.60 -5.31%，东风风神）参与了本轮购车补贴。 5000元至9万元不等，有效期为3月1日至3月31日。以指导价21.19万元的东风雪铁龙C6共创版为例。 政府和企业综合补贴后，仅需12.19万元，补贴金额高达9万元。 大额补贴下，多家东风品牌经销店人满为患，订单量飙升。
随着东风系列的“出圈”，其他车企也想借一波“东风”，车市的价格战一触即发。
据网易报道，一场以新能源汽车为起点，席卷燃油车的“降价潮”正在快速袭来。
据媒体报道，中国一汽启动“旗惠吉林——1亿元限时补贴惠民”活动，补贴总额1.5亿元，单车最高补贴3.7万元。 济宁东风标致车型可享受3万元政府补贴，企业补贴最高可达7.5万元。 上汽通用别克宣布，自3月31日起，旗下多款车型均可享受补贴，湖北地区消费者可享受最高7万元的政企补贴。
广汽本田皓影、雅阁优惠2万-3万元。 一汽-大众推出任意品牌更换途观和环境，均可享受16000元的更换支持。 广汽丰田汉兰达登陆30.88万元，预售期间再享5000元购车大礼。
上汽奥迪A7L最高优惠3.8万元，奔驰部分车型降价幅度高达12万元，一汽奥迪A6L降价9万元。 4月30日，该车折后售价为20.99万元至32.99万元。
据红星资本局不完全统计，截至目前，至少有30个汽车品牌参与了这场价格战，最高优惠幅度超过10万元。 有的是官方品牌活动，有的是区域经销商促销活动； 有的是直接降价，有的是现金抵免、保险补贴、金融折扣、礼品自选套餐等间接形式。
此外，河南将延续汽车购置补贴政策至2023年3月底，消费者在省内新购汽车按购买价格的5%给予补贴。 天津将发放6000万元汽车消费补贴，山东将发放2亿元汽车消费券等。
燃油车销量不佳，车企纷纷停产，库存达到历史极点，也为降价推波助澜。
事实上，近期不少车企的大优惠是多方面因素综合作用造成的。 从降价的车型来看，大多集中在以燃油车为主的传统车企。 这种折扣很难长期维持。 主导因素是三年疫情造成的消费疲软、新能源汽车的全方位冲击以及即将到来的国6B。
从今年7月1日起，号称最严排放标准的“国六B”也将正式实施。 这意味着，此前使用“国六A”排放标准车型的车企，必须在7月1日前加大清库存力度，而价格优惠是最有效的手段之一。
以往，排放标准从国V切换到国VIA时，各家企业每台车的成本都增加了4位数以上。 从目前来看，如果车企继续对发动机进行维修以满足更严格的要求，满足国六b排放要求的成本将非常高。
这种降价是由地方政府补贴的。 其实地方政府对汽车的补贴由来已久最新降价车，但大家对新能源补贴都习惯了之后，燃油车补贴这么大应该还是第一次。
车企需求不振，车用塑料价格将崩盘
面对汽车降价的大趋势，涨价的可能性不大。 汽车塑料中应用最广泛的通用塑料有聚丙烯（PP）、ABS树脂、聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE）。 聚烯烃材料构成了汽车的主要塑料部件。 汽车制造用工程塑料和普通塑料制品下游订单需求不振的直接后果是原材料价格暴跌，各类塑料化学品价格创近三年新低。
目前双酚A整体库存在缓慢消化，行业信心受挫。 部分谨慎获利出货，主流议价跌至9500元/吨附近。 氢氧化锂成交均价每日下跌7500元/吨，目前报42万元/吨，较2月初下跌11万元/吨或20%，较上月下跌18%年的最高价值。 新能源汽车市场能否保持高增长存在担忧。
3月9日塑料总盘点
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