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如前文所说，这轮降价潮很可能成为国内汽车价格体系的X因素，4S店本就不多的新车利润无疑是进一步压缩，未来如果车子的价格涨不回来了，4S店怎么办？虽然唱衰多年，销售模式成熟、且分布密集的3万家4S店具备不可替代的优势；但另一方面，主机对4S店体系的价值质疑、以及洗牌4S店体系的决心不曾动摇。界面新闻：宝马MINI彻底转变在华销售模式
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燃油车真的在大降价吗？总而言之，车企的确是把能放的优惠都放出来了，但远没有到网传“打骨折”、“亏本卖车”那么离谱。燃油车为何突然大降价？但暴力降价的背后，是燃油车市场的整体败退和新能源汽车的崛起。中国作为全球最大的汽车市场，也不偏爱燃油车了。7月1日汽车圈还会发生一件大事，也是直接促成此次燃油车“降价潮”的最大原因：全面实施国6b排放标准。燃油车大降价后怎么过？残酷的是，特斯拉仍有降价空间。
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“燃油车卖不动了，降价一半才有人买。同时，已经参战的主流合资品牌，也并没有如传闻般惨烈的降价。总之，这次降价只是一次短暂的促销活动，并不涉及燃油车与新能源汽车孰强孰弱的对立，也不是燃油车大溃败的表现。“车没有卖动，市场价格反而乱了，现在企业特别被动。最后，降价促销只是一个以3月份为周期的短期活动，并不应该被无限放大成可长期持续推进的活动，让市场秩序回归正常，让购车情绪回归冷静。
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今年年初，电动汽车品牌特斯拉率先进行降价开始，一轮新的价格战便已经打响。而近日，CNMO注意到，有相关媒体统计了近期全国汽车品牌降价幅度的详细情况，感兴趣的网友可以来了解一下。根据相关媒体的统计，近段时间已经有超过30个汽车品牌的上百款车型都推出了不同幅度的促销和优惠。全国汽车品牌降价幅度汇总（图源：界面新闻）
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多地发布政策礼包，精准拉动汽车消费从年初特斯拉启动大幅降价，到湖北推出限时特惠，车市的“降价潮”愈演愈烈。为什么今年汽车市场会出现大规模的降价？乘联会数据显示，2023年2月乘用车市场零售达到139.自2月以来，多个省市出台促进汽车消费政策，刺激需求释放，多个城市春季车展在2月下旬至3月开展，多数厂商的新车“上市潮”正在拉开序幕，3月份汽车市场有望稳定增长。
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然而，铺天盖地的降价信息反而触发了消费者的观望心态，不少消费者预期随着价格战升温，还能等来车企更大幅度的降价。理想汽车、腾势汽车、哪吒汽车表示若官方售价有降价情形则主动补还差价，而领克汽车和零跑汽车则表示，若官方售价或官方优惠权益调整，均将主动补还差价。车企纷纷宣传“保价”为缓解观望情绪
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最终，这次地方和车企联手策划的降价，慢慢波及到所有车企，引起了一波“大降价”的趋势。这也是从新能源车型的降价潮后，来自燃油车的降价潮。车市价格战一夜点燃，超30家企业参与Mach-E福特电马宣布全系在售车型清库存，降价4万元，该优惠活动将持续至4月30日。
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之后，一场以补贴为名的汽车降价潮席卷全国，各大车企纷纷跟进。燃油车销量不佳，车企陆续停产，库存达到历史极值，也给降价添了一把火。其实最近很多车企的大幅度优惠，是多重因素叠加起来共同造成的，从降价的车型上看，大部分都集中在以燃油车为主的传统车企，这种优惠是很难长期维持。车企需求不振，带崩车用塑料价格在汽车降价的大势面前，涨价的可能性不大。
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3月7日，湖北省开启新一轮购车政企补贴，降价9万的东风雪铁龙C6成为了行业“引爆点”，更有网友不远千里的赶过去，只为参加一场购车盛宴。即便抛开补贴达到了9万元的东风雪铁龙C6来看，结合厂家让利、政府补贴等等，仍有部分东风系品牌的优惠促销政策同样令人心动。2万元优惠促销，阿维塔11可享最高2万元限时补贴。大额优惠砸向市场，让人不禁好奇，3月买车真的能省十万甚至十几万吗？
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今天咱们对A级紧凑型合资轿车市场来一次大摸底，看看重磅车型中优惠最大的几款车都是谁。降价排行NO.卡罗拉不愧是丰田的全球车型，引入中国后收获了无数消费者的青睐，其中庸的外观、较低的油耗和较高的空间利用率以及让其他品牌嫉妒的超低故障率都成为卡罗拉畅销的重要原因。降价排行NO.5万元之后性价比也不是很高，如果9月销量上不来，相信10月会有近3万元的优惠。降价排行NO.降价排行NO.降价排行NO.降价排行NO.